北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產領域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經濟的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代伊蘭特是品牌旗下的一款緊湊級轎車，新車已于今年年初在海外市場正式發(fā)布，并已陸續(xù)在海外部分國家上市開售。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新伊蘭特實車街拍圖片，新車計劃將于今年年...
現(xiàn)代索納塔，對于中國市場尤其是首都北京的消費者來說是一臺非常熟悉的中型轎車，它的外觀設計和超高性價比的配置一直是取得熱銷的法寶。全新一代（DN8），也就是北京現(xiàn)代定義的“第十...
北京現(xiàn)代在近期正式申報了第七代伊蘭特，外觀設計基本延續(xù)了海外車型的理念，并且尺寸較現(xiàn)款大幅提升，超過大眾朗逸、日產軒逸等同級產品。近日，網上車市獲得了第七代伊蘭特的內飾圖片。...
最近這幾天，現(xiàn)代正忙著旗下新款Santa Fe（國內為勝達）亮相前的準備工作。相信讓您過目不忘的是它前臉的燈組造型，燈組設計像極了把沃爾沃的雷神之錘豎了起來！除此之外，該車最...
2020年全國兩會于5月21日正式拉開帷幕。作為國民經濟重要支柱的汽車產業(yè)，其相關議題備受矚目。今年兩會，在汽車行業(yè)議題中，產業(yè)穩(wěn)定發(fā)展問題成為會議主旋律，而新能源是其中重點...
5月26日，北京現(xiàn)代在北京悉苑藝術空間舉辦了第十代索納塔設計品鑒會，作為開場嘉賓，向東平向所有到場來賓介紹了索納塔問世以來的全球業(yè)績，以及第十代索納塔對于北京現(xiàn)代至關重要的意...
現(xiàn)代第四代勝達于2019年4月在華正式開售，同級市場競爭對手為豐田漢蘭達、大眾途觀L、別克昂科威等車型。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代新款勝達車型預告圖（中期改款車型），新車將與...
2020年是北京現(xiàn)代的產品大年，除了第十代索納塔、全新名圖以及全新MPV以外，走量車型伊蘭特（現(xiàn)款名為：領動）也即將推出換代產品。網上車市從北京現(xiàn)代了解到，第七代伊蘭特預計在...
索納塔現(xiàn)代旗下的一款中型轎車，早年在國內市場與起亞K5以及雪佛蘭邁銳寶被消費者們稱之為“屌絲三寶”，主要競爭對手涵蓋了本田雅閣、大眾邁騰、豐田凱美瑞等。近日海外媒體曝光了現(xiàn)代...
一直以來，似乎許多消費者都會把旅行車和小眾劃上等號，在選車的時候也是避而不談。不過近兩年，旅行車平衡了轎車的舒適以及SUV大空間的優(yōu)勢，逐漸受到了部分小資群體的青睞，成為了它...
勝達是現(xiàn)代旗下的一款中型SUV，第四代勝達于2019年4月在華國產開售，同級市場主要競爭對手涵蓋了大眾途觀L、豐田漢蘭達、別克昂科威等。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代新款勝達路試...
近日海外汽車媒體曝光了一組現(xiàn)代全新Tucson（國內為途勝）的最新渲染圖。新車前臉裝配分體式大燈組，日間行車燈燈帶還延展至了進氣格柵內，點亮后將具有較高的辨識度。格柵的設計也...
網上車市從北京現(xiàn)代官方獲得了一組北京現(xiàn)代全新伊蘭特（第七代）的實拍圖。新車與海外版造型相近，貫穿式尾燈、復雜的側身腰線等標志性設計均得到保留，僅在前臉造型上進行了細微的修改，...
勝達是現(xiàn)代旗下的一款中型SUV，該款車型于2012年12月在華國產開售，市場主要競爭對手涵蓋了大眾途觀L、豐田漢蘭達、別克昂科威等車型。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新勝達路試...
網上車市從北京現(xiàn)代供應商處獲悉，北京現(xiàn)代正在推進SQ F/L和SQ N-Line項目。其中，SQ為菲斯塔的代號，F(xiàn)/L代表FaceLite中期改款，而N-Line則表示菲斯塔...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產領域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經濟的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾。現(xiàn)代汽車集團的誕生可追溯到1940年阿道服務（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領其走向了成功。
