85年很長(zhǎng)，長(zhǎng)到即使再厚的傳紀(jì)，也無(wú)法記載MG品牌的深刻內(nèi)涵。85年很短，短到用一句話就能表述MG品牌：是“個(gè)性、氣質(zhì)、創(chuàng)造力”的核心價(jià)值，成就了MG所承諾的品牌主張——“Make the Difference，發(fā)現(xiàn)你的不同”。 MG的個(gè)性，存在于別具一格的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，更體現(xiàn)在其超越時(shí)代的獨(dú)特價(jià)值觀。 MG的氣質(zhì)，體現(xiàn)在“always look forwards，不倦前瞻”的獨(dú)特造車(chē)?yán)砟?，以及“passion with big ideas，以激情創(chuàng)領(lǐng)潮流”的行事原則。 MG的創(chuàng)造力，來(lái)自“不同凡想”的開(kāi)創(chuàng)性思維、對(duì)平庸的永不妥協(xié)，更離不開(kāi)“make things happen”的果敢魄力，與對(duì)“最終自我價(jià)值”的執(zhí)著追求。 讓我們走進(jìn)一個(gè)充滿個(gè)性、氣質(zhì)與創(chuàng)造力的MG世界。 現(xiàn)在就來(lái)與MG一起，發(fā)現(xiàn)你的不同！
說(shuō)來(lái)也算是和名爵HS這款車(chē)型有緣，在還叫X-motion概念車(chē)的時(shí)候我就和它有過(guò)一次親密接觸，“奔跑的荷爾蒙”這個(gè)設(shè)計(jì)主題，聽(tīng)起來(lái)就帶著一絲濕嗒嗒的汗味兒。如今量產(chǎn)版的名爵H...
此前名爵6的推出就獲得了很多年輕人的關(guān)注，這款車(chē)除了擁有優(yōu)美的轎跑造型外，其性能甚至超過(guò)了以運(yùn)動(dòng)著稱的思域。當(dāng)時(shí)推出的是傳統(tǒng)的汽油版本，而這次廠家?guī)?lái)了一款插電混動(dòng)版本。當(dāng)然...
說(shuō)起名爵6這款車(chē)型，在前些日子我剛剛試過(guò)老款的頂配版車(chē)型，豐富的功能配置以及驚艷的外觀內(nèi)飾，都讓我極度重視這款車(chē)型。僅僅過(guò)了幾周的時(shí)間，最新款的名爵6Trophy 超級(jí)運(yùn)動(dòng)互...
近來(lái)汽車(chē)圈最火熱的話題莫過(guò)于“本田思域”的紛紛擾擾了，既然思域提到了性能二字我們不妨先扯一點(diǎn)閑篇。很多人都認(rèn)為早期的日系性能車(chē)都是自成一派，其實(shí)不然，善于學(xué)習(xí)的日本人找到了一...
素來(lái)我國(guó)的主要消費(fèi)群體其實(shí)并不是“能掙錢(qián)”的那些人，而主要的消費(fèi)主力都是他們的孩子這輩兒，也就是我們常說(shuō)的年輕人，所以就目前汽車(chē)市場(chǎng)的情況來(lái)看，如果不能在SUV方面有所建樹(shù)，...
名爵ZS雖然可以贏得外貌協(xié)會(huì)們的青睞，但光靠一張“臉”肯定是無(wú)法在這個(gè)殘酷的市場(chǎng)中存活下去。車(chē)終究是用來(lái)開(kāi)的，好不好開(kāi)從某種角度來(lái)說(shuō)要比顏值更重要。
上汽集團(tuán)是中國(guó)五大汽車(chē)集團(tuán)中頗具實(shí)力的一個(gè)， 從2003年開(kāi)始，上汽集團(tuán)就展開(kāi)了一系列的海外行動(dòng)，通過(guò)在海外進(jìn)行股權(quán)或資產(chǎn)收購(gòu)、設(shè)立合資生產(chǎn)基地等方式，一方面旨在取得海外先進(jìn)...
改裝在國(guó)內(nèi)還是萌芽階段，但卻不一貫不缺乏愛(ài)好者，但是關(guān)于改裝其實(shí)不光光是行業(yè)發(fā)展，更重要的是我們有更多優(yōu)秀的車(chē)型可以選擇，作為主打性能路線的全新名爵6，就是一位值得深度打造的...
說(shuō)到名爵這個(gè)品牌，很多人都會(huì)給它賦予“來(lái)自英國(guó)的運(yùn)動(dòng)汽車(chē)品牌”這樣的定義。沒(méi)錯(cuò)，除了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者相對(duì)熟悉的MG TF外，名爵在83年的歷史長(zhǎng)河中，帶給世界眾多經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)車(chē)型，包...
如果你懂車(chē)，你會(huì)知道MG原本不單單只是會(huì)造個(gè)家用車(chē)的品牌，也是一個(gè)無(wú)法繞開(kāi)的運(yùn)動(dòng)的品牌。雖然從興盛走到了沒(méi)落，再到之后被中國(guó)企業(yè)收購(gòu)。但也看得出來(lái)上汽經(jīng)過(guò)多年的努力，真的把這...
說(shuō)到名爵ZS這款車(chē)，我還是有很多話想說(shuō)的，畢竟它在今年9月我們網(wǎng)上車(chē)市舉辦的“最強(qiáng)中國(guó)車(chē)-茶馬古道行”活動(dòng)中的驍勇表現(xiàn)，令我和我的同事們都對(duì)它記憶深刻。當(dāng)時(shí)我們駕駛的是一款搭...
上汽名爵最近的動(dòng)作真是一個(gè)比一個(gè)大，從名爵3的上市到如今名爵6，這個(gè)廠家貌似有點(diǎn)要“瘋”的意思，當(dāng)然我這個(gè)“瘋”在這里絕對(duì)不是貶義詞，而是它最近推出的車(chē)型都極具競(jìng)爭(zhēng)力，其中名...
自駕進(jìn)藏，是無(wú)數(shù)車(chē)迷的國(guó)內(nèi)終極自駕夢(mèng)想。說(shuō)到進(jìn)藏座駕之選，想必“普拉多”、“蘭德酷路澤”這些車(chē)會(huì)是大多數(shù)人的選擇。但是如果我說(shuō)我要開(kāi)著一輛1.5升自吸的前驅(qū)SUV進(jìn)藏，我想你...
說(shuō)起茶馬古道，相信很多人都只知其名，不知其意。茶馬古道是指存在于中國(guó)西南地區(qū)，以馬幫為主要交通工具的民間國(guó)際商貿(mào)通道，是中國(guó)西南民族經(jīng)濟(jì)文化交流的走廊。在高寒地區(qū)的藏族人民，...
自從前年流行了“互聯(lián)網(wǎng)+”這種模式之后，很多企業(yè)都進(jìn)行了自我轉(zhuǎn)型以及許多新興創(chuàng)業(yè)公司的崛起，畢竟只要是和互聯(lián)網(wǎng)沾上邊的都大火特火；互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)也算是由傳統(tǒng)行業(yè)向潮流趨勢(shì)靠攏的主...
85年很長(zhǎng)，長(zhǎng)到即使再厚的傳紀(jì)，也無(wú)法記載MG品牌的深刻內(nèi)涵。85年很短，短到用一句話就能表述MG品牌：是“個(gè)性、氣質(zhì)、創(chuàng)造力”的核心價(jià)值，成就了MG所承諾的品牌主張——“Make the Difference，發(fā)現(xiàn)你的不同”。 MG的個(gè)性，存在于別具一格的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，更體現(xiàn)在其超越時(shí)代的獨(dú)特價(jià)值觀。 MG的氣質(zhì)，體現(xiàn)在“always look forwards，不倦前瞻”的獨(dú)特造車(chē)?yán)砟?，以及“passion with big ideas，以激情創(chuàng)領(lǐng)潮流”的行事原則。 MG的創(chuàng)造力，來(lái)自“不同凡想”的開(kāi)創(chuàng)性思維、對(duì)平庸的永不妥協(xié)，更離不開(kāi)“make things happen”的果敢魄力，與對(duì)“最終自我價(jià)值”的執(zhí)著追求。 讓我們走進(jìn)一個(gè)充滿個(gè)性、氣質(zhì)與創(chuàng)造力的MG世界。 現(xiàn)在就來(lái)與MG一起，發(fā)現(xiàn)你的不同！
