奧迪（Audi）是一個國際著名豪華汽車品牌，作為高技術水平、質(zhì)量標準、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特。
能讓中東土豪們紛紛側(cè)目的是什么車？電動車為何還要放在石油比水便宜的阿聯(lián)酋試駕？帶著這兩個疑惑，接著往下看。其實在電動車領域，特斯拉一直是人們心目中的龍頭老大。接近百萬級別的電...
現(xiàn)在車型不論是轎車還是SUV在不斷進化中變得更動感，這在SUV上體現(xiàn)的更加明顯，不僅融入了家族新設計，同時在徹頭徹尾的改變形象，就像這臺全新奧迪Q7。上一代車型圓潤飽滿的風格...
對于豪華品牌來說，推出一款豪華D級車的真正意義恐怕并不是在于銷量，而是為了潛移默化的影響消費者，讓他們認為這個品牌足夠的豪華，技術實力足夠的雄厚。因為有著豪華氣派的A8L壓陣...
一直以來，奧迪作為“ABB”當中最具科技未來感的一家豪華品牌，將科技與未來貫穿旗下所有車系。而作為奧迪品牌的旗艦SUV，Q7也在去年完成了換代，最新式的家族語言也在Q7上第一...
最近有一款《GT Sport》游戲正式發(fā)售，身邊好多朋友立刻就搶購了，都對這款仿真度較高的賽車游戲展開試玩討論，很快就成為圈內(nèi)最熱的話題。作為一個從小就對賽車有熱愛之情的汽車...
超大的后備箱，極其變態(tài)的承載能力，您猜我指的是什么車型？SUV？不不不，城市型SUV只是被妥協(xié)后的產(chǎn)物。轎車？不不不，后備箱空間被完爆了。兩廂車？嗯，有點靠邊了，這次我說的是...
全新奧迪A5即將登陸國內(nèi)銷售，新車在外觀上保持了A5系列的傳統(tǒng)，而顏值與性能全面的進化與提升，相信可以為運動型轎跑這一小眾市場帶來新鮮的血液。
當你看到這篇冰雪試駕稿的時候，全國各地都已經(jīng)迎來了春的氣息，并不是這篇試駕稿出的晚，而是對于這樣一款中大型SUV在雪地撒歡兒的感受確實需要細細琢磨。對于奧迪新Q7我想很多人并...
作為一名Wagon車主，見到Avant、Touring、Combi、Variant等等車型很自然地有一種親切感，雖然我也曾膜拜永遠活在車迷們心中的R36，但從沒想過要開著一輛...
什么是生活？是一成不變的過著平淡的日子，還是每天按時按點的正常上班打卡？實在乏味！既然怎樣都是生活，那為什么不試著提高一下自己的生活品質(zhì)呢？每天安逸的待在喧囂的城市內(nèi)，除了家...
目前最新的這一代奧迪TT已經(jīng)是車系的第三代產(chǎn)品了，作為經(jīng)典的它又會如何傳承，又有如何進化？以下我們來看看。
10年前的百萬級別SUV是X5和ML的天下。直到奧迪Q7的出現(xiàn)，馬路上人們才被這個圓滾滾的家伙震住。哇！大SUV還可以造的如此有美感。在幾年前的中期改款后，仿佛大部分認為它是...
說到奧迪TT，人們的第一反應都是女孩子會很喜歡，類似的情況還會出現(xiàn)在MINI身上?？墒亲鳛楸池撀鼚uTT這個超級光環(huán)的跑車，它的性能依舊不可小視。TTS作為更高階的車型，4.7...
“居然有這么小的奧迪？！”這是我坐進奧迪A1之后的第一個念頭，被軟質(zhì)材料和密密麻麻的配置按鍵包圍，車內(nèi)的所有部分都觸手可及，這是在通常接觸的奧迪車型中很難獲得的體驗。具體到今...
奧迪家族入門級高性能車型S3已經(jīng)登錄中國市場快一年的時間了，而對于這款售價僅39.98萬元的鋼炮玩物，車迷們依然是又愛又恨。S3并沒有像A3那樣同時推出兩廂與三廂版本可供選擇...
一汽-大眾汽車有限公司（以下簡稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，是我國第一個按經(jīng)濟規(guī)模起步建設的現(xiàn)代化乘用車生產(chǎn)企業(yè)。
奧迪（Audi）是一個國際著名豪華汽車品牌，作為高技術水平、質(zhì)量標準、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特
奧迪（Audi）是一個國際著名豪華汽車品牌，作為高技術水平、質(zhì)量標準、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特。
全新Audi Sport子品牌整合了RS等高性能產(chǎn)品以及運動賽事業(yè)務，未來該品牌的四個發(fā)展方向主要集中在高性能產(chǎn)品、賽事文化、用戶體驗和360°全方位服務。其中在360°全方位服務方面，奧迪RS經(jīng)銷商網(wǎng)絡建設發(fā)展迅速，其授權經(jīng)銷商數(shù)量已由覆蓋30個城市的40家發(fā)展至目前覆蓋近60個省市的58家經(jīng)銷商。
