北京汽車股份有限公司成立于2010年9月28日，由北京汽車集團有限公司等六家大型企業(yè)發(fā)起組成。致力于發(fā)展高端制造業(yè)，加快北京市汽車工業(yè)的優(yōu)化升級，全面推進北京汽車自主品牌的發(fā)展戰(zhàn)略。 北京汽車股份有限公司以國內市場為基礎，同時大力開拓國際市場；以基于薩博技術的自主品牌轎車和越野車為龍頭，發(fā)展成為乘用車產品線齊全、產業(yè)鏈完整、企業(yè)結構和布局合理、管理高效、盈利能力強、具有核心競爭能力，自主品牌乘用車產品具有較大市場占有率的公司，成為國內一流、具有國際影響力的大型汽車公司。
2012年2月24日，工信部網(wǎng)站上貼出了《2012年度黨政機關公務用車選用車型目錄（征求意見稿）》，其中四百多款車均為自主品牌車。這意味著合資品牌車將無緣公務車市場
15萬上下的價格是很大部分家庭購車計劃的區(qū)間，而這個區(qū)間上多數(shù)消費者會選擇緊湊級的合資品牌。但如果將眼光放寬一些，這個價位也可以選擇空間更大且配置更加豐富的自主品牌中級車。今...
北京汽車股份有限公司成立于2010年9月28日，由北京汽車集團有限公司等六家大型企業(yè)發(fā)起組成。致力于發(fā)展高端制造業(yè)，加快北京市汽車工業(yè)的優(yōu)化升級，全面推進北京汽車自主品牌的發(fā)展戰(zhàn)略。 北京汽車股份有限公司以國內市場為基礎，同時大力開拓國際市場；以基于薩博技術的自主品牌轎車和越野車為龍頭，發(fā)展成為乘用車產品線齊全、產業(yè)鏈完整、企業(yè)結構和布局合理、管理高效、盈利能力強、具有核心競爭能力，自主品牌乘用車產品具有較大市場占有率的公司，成為國內一流、具有國際影響力的大型汽車公司。
