威馬汽車（WM Motor）成立于2015年12月（ 前身為聯(lián)合創(chuàng)始人杜立剛的三電系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)，成立于2012年），是國(guó)內(nèi)新興的新能源汽車企業(yè)及出行方案提供商，創(chuàng)始人為前吉利控股集團(tuán)副總裁、沃爾沃全球高級(jí)副總裁兼沃爾沃中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)沈暉。 威馬汽車基于全球人才、科技、研發(fā)、制造及產(chǎn)業(yè)鏈資源，致力于為中國(guó)消費(fèi)者提供完善、便捷、舒適的出行體驗(yàn)。WM是德文Weltmeister世界冠軍單詞的縮寫，威馬汽車的目標(biāo)是制造一臺(tái)高品質(zhì)、高可靠性、有良好用戶體驗(yàn)的“世界冠軍”級(jí)別主流智能汽車，并圍繞產(chǎn)品構(gòu)建新型智慧出行方案。2016年底公司總規(guī)模人數(shù)已超過(guò)600人，其中70%來(lái)自于傳統(tǒng)車企，30%來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，分布在上海、德國(guó)、北京和成都。
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，新能源汽車技術(shù)已日趨成熟，近幾年在消費(fèi)者心里的地位也是蹭蹭的上升。在北上廣深限號(hào)城市或許是出于車牌的限制，而在其它城市更多的則是用戶需求占主導(dǎo)的原因。政策導(dǎo)向...
據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，2018年有多達(dá)30多款新能源車投放市場(chǎng)，包括純電動(dòng)、48V輕混以及插電混動(dòng)等多種類型。2019年作為新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵一年，勢(shì)必會(huì)有更多電動(dòng)產(chǎn)品推向市場(chǎng)。網(wǎng)上...
“我們要做的，就是打造中國(guó)市場(chǎng)的爆款電動(dòng)車，解決普通消費(fèi)者的用車問(wèn)題?！?威馬創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉在與網(wǎng)上車市CEO徐翀交流時(shí)說(shuō)。 多年傳統(tǒng)車企的工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合對(duì)...
在很多同行還在為“準(zhǔn)生證”和“量產(chǎn)”焦慮的時(shí)候，威馬在去年年中就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了首款新車EX5的批量交付，而且在使用的一周左右時(shí)間里，這款車可以說(shuō)完全刷新了我對(duì)這類車的認(rèn)知，至少對(duì)...
轉(zhuǎn)眼間，最早一批“90后”即將步入而立之年，他們有的已經(jīng)在社會(huì)中扮演起重要角色，甚至一向令人覺(jué)得遙不可及的千禧一代都到了可以考取駕照的年紀(jì)。這些生機(jī)勃勃的年輕人，往往擁有著更...
威馬汽車在2018年完成了首批量產(chǎn)車的交付工作，并且交車數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了蔚來(lái)汽車，成為了國(guó)內(nèi)新勢(shì)力造車交付數(shù)量第一的品牌。在2019年，威馬汽車將開啟“用戶時(shí)代”，在企業(yè)戰(zhàn)略、...
對(duì)于限號(hào)城市的朋友們來(lái)說(shuō)，選購(gòu)電動(dòng)車似乎成了不二之選，但在購(gòu)車后普遍會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)通病，續(xù)航里程“縮水”遠(yuǎn)不及當(dāng)初廠家所說(shuō)的那么長(zhǎng)。但這也不能完全甩鍋給車企，影響續(xù)航里程的因素有...
如果將2018年比作造車新勢(shì)力集中發(fā)力的元年，那么2019年便是它們真正參與到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵年份。網(wǎng)上車市通過(guò)梳理后發(fā)現(xiàn)：在新的一年中，共有18款來(lái)自中國(guó)主流新造車公司的電動(dòng)...
2018年對(duì)于中國(guó)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)可能是過(guò)去10年中最特殊的年份之一，除了豪華品牌繼續(xù)保持高升外，大多數(shù)合資、自主品牌都出現(xiàn)了銷量滑坡。與此同時(shí)，近年來(lái)聲勢(shì)浩大的造車新勢(shì)力們開始...
2018年對(duì)于造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)是“開花結(jié)果”的一年，一度備受質(zhì)疑的“PPT造車”企業(yè)終于在今年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品落地，陸陸續(xù)續(xù)開啟實(shí)車交付。威馬汽車作為中國(guó)眾多造車新勢(shì)力中的代表性企業(yè)，...
2018年被稱為造車新勢(shì)力的交付元年，在告別PPT將產(chǎn)品逐步推向市場(chǎng)的這一年里，造車新勢(shì)力卻好像與國(guó)內(nèi)主流車展?jié)u行漸遠(yuǎn)。2018年北京車展造車共有十家主流造車新勢(shì)力參加；成都...
就在兩三年前，一股“PPT”造車的熱潮席卷中華，國(guó)內(nèi)涌入新能源汽車領(lǐng)域的典型玩家已經(jīng)超過(guò)了20家，據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)總投入的資金更是超過(guò)了1000億元人民幣。小鵬、電咖、奇點(diǎn)、零...
可見隨著電動(dòng)車不斷進(jìn)入交車期，相關(guān)部門對(duì)電動(dòng)車安全的監(jiān)管已經(jīng)提高到了最高限度。網(wǎng)上車市了解到，作為“造車新勢(shì)力”一員的威馬將于今晚正式向客戶交付純電動(dòng)SUV——EX5。不過(guò)至...
在國(guó)內(nèi)新能源汽車快速發(fā)展的大背景下，一大批“造車新勢(shì)力”涌入“大潮”中，不過(guò)目前僅有蔚來(lái)在內(nèi)的少數(shù)幾家車企可以交付實(shí)車。9月10日，威馬汽車正式發(fā)布旗下EX5量產(chǎn)車型售價(jià)，價(jià)...
網(wǎng)上車市梳理了各大主流車企的新車投放計(jì)劃后發(fā)現(xiàn)：到今年年底，將有超過(guò)20款全新純電動(dòng)車（不含里程升級(jí)版）將正式上市，其中不僅有主打經(jīng)濟(jì)型的小車，起售價(jià)只要5萬(wàn)左右，還有像捷豹...
威馬汽車（WM Motor）成立于2015年12月（ 前身為聯(lián)合創(chuàng)始人杜立剛的三電系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)，成立于2012年），是國(guó)內(nèi)新興的新能源汽車企業(yè)及出行方案提供商，創(chuàng)始人為前吉利控股集團(tuán)副總裁、沃爾沃全球高級(jí)副總裁兼沃爾沃中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)沈暉。 威馬汽車基于全球人才、科技、研發(fā)、制造及產(chǎn)業(yè)鏈資源，致力于為中國(guó)消費(fèi)者提供完善、便捷、舒適的出行體驗(yàn)。WM是德文Weltmeister世界冠軍單詞的縮寫，威馬汽車的目標(biāo)是制造一臺(tái)高品質(zhì)、高可靠性、有良好用戶體驗(yàn)的“世界冠軍”級(jí)別主流智能汽車，并圍繞產(chǎn)品構(gòu)建新型智慧出行方案。2016年底公司總規(guī)模人數(shù)已超過(guò)600人，其中70%來(lái)自于傳統(tǒng)車企，30%來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，分布在上海、德國(guó)、北京和成都。
