重慶長安汽車股份有限公司，為中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司旗下的核心整車企業(yè)。長安汽車擁有百年歷史底蘊(yùn)，幾十年造車經(jīng)驗(yàn)。1994年，長安機(jī)器廠和江陵廠合并成立長安汽車有限責(zé)任公司。長安汽車是中國汽車四大集團(tuán)陣營企業(yè)、最大的中國品牌汽車企業(yè)。
在今年的重慶車展中，2021款長安凱程F70進(jìn)行了亮相，目前該車柴油版全系價(jià)格曝光，售價(jià)10.28-14.08萬元，包括長/短軸車型，長軸車型比同配置的短軸車型售價(jià)貴1000...
東安發(fā)動(dòng)機(jī)，長安跨越王F3正式上市，售5.78萬起，長安跨越王F3常規(guī)貨箱版車身尺寸為5080/5265*1745*1720/1735mm，貨箱尺寸為1480*1465*46...
八月初的重慶，褪去彌漫的霧氣，只留下一萬年不變的太陽親吻著大地，驕陽似火，烈日灼人。但是，任憑空氣如何炙熱也抵不過對(duì)人們對(duì)生活的熱愛與追求，一如重慶這座城市所傳遞出的韻味，高...
如果說，法律法規(guī)視為一種“他律”，那么行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該視為“自律”。像這些“披著羊皮的狼”不能用法規(guī)這種最低的標(biāo)準(zhǔn)去要求自己，而應(yīng)該有一種行業(yè)的責(zé)任感。大家一起正向的促進(jìn)行業(yè)發(fā)展...
長安凱程F70全新車型正式發(fā)布，搭載長城2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。長安凱程F70是一款“一步到位，滿足家用需求”的皮卡，自上市以來始終都搭載的都是行業(yè)領(lǐng)先動(dòng)力和最先進(jìn)的智能科技配置...
在明天的重慶車展中，長安凱程將推出全新的凱程70皮卡。據(jù)悉，新車在動(dòng)力和智能多媒體系統(tǒng)上進(jìn)行變化，其他方面則將與現(xiàn)售車型保持一致。
從去年開始，四部委就開展了集中排查整治， 重點(diǎn)治理“大噸小標(biāo)”，可以說藍(lán)牌輕卡的日子是越來越不好過了。不過，前世因后世果，此前藍(lán)牌輕卡鉆漏洞“大噸小標(biāo)”，宣傳自己是“十噸王”...
2021年4月狹義皮卡終端銷量為37277輛，同比下滑8.7%，但1—4月狹義皮卡終端銷量達(dá)到147713輛，同比增長35.8%。與廣義的情況相似，去年4月市場(chǎng)剛剛復(fù)蘇，銷量...
“長安凱程”作為老牌商用車品牌，在皮卡、微卡、微面、輕卡等領(lǐng)域有著出色的市場(chǎng)銷量與用戶口碑，“性價(jià)比高”、“實(shí)用耐造”是其打入市場(chǎng)的主要途徑。日前，長安凱程再度調(diào)整產(chǎn)品戰(zhàn)略布...
根據(jù)第343期工信部新車公告顯示，長安凱程F70有一批新車通過了工信部新車公告，其中包含了搭載長城2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的版本、單排車型，以及搭載三菱2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。
早在2018年的4月，長安汽車在品牌向上的總體戰(zhàn)略下，長安優(yōu)化現(xiàn)有品牌架構(gòu)，形成長安乘用車、新建中高端乘用車、歐尚汽車、凱程汽車四大品牌，以此滿足不同細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)需求層級(jí)客戶...
盡管早在去年就曾否認(rèn)了基于新衛(wèi)士推出皮卡版車型的傳聞，不過路虎高管在外媒最近一次的采訪中透露，只要存在客戶需求，新衛(wèi)士推出皮卡版車型不存在技術(shù)難度。該言論似乎暗示了路虎打造新...
根據(jù)第341期工信部新車公告顯示，長安凱程F70又有多款車型通過了新車公告，此次申報(bào)新車的主要變化在于增加了大量選裝組件，包含外觀等多個(gè)方面。
前幾日，皮卡車市公布了2020年12月以及全年的廣義皮卡終端銷量，12月為47636輛，全年為415540輛。廣義皮卡銷量（包含專用車、N2、電動(dòng)車）反應(yīng)的是企業(yè)在皮卡領(lǐng)域中...
12月的上險(xiǎn)數(shù)據(jù)比較特殊。因?yàn)閲遘囎?021開始不能上牌，不少車型進(jìn)行了集中上牌，很多車實(shí)際沒有真正銷售到消費(fèi)者手里。為了更準(zhǔn)確的展現(xiàn)市場(chǎng)需求，讓市占率數(shù)據(jù)更有實(shí)際意義，我...
