十萬(wàn)元級(jí)的SUV市場(chǎng)向來(lái)都是一片紅海，無(wú)論是自主品牌還是合資品牌的車型都層出不窮。自主品牌的高性價(jià)比和合資品牌出色的機(jī)械素質(zhì)都是它們獨(dú)步天下的利器，那有沒有一款車能夠兼具二者...
對(duì)于絕大多數(shù)初入職場(chǎng)的年輕人來(lái)說，買車的預(yù)算往往都比較有限，所以花小錢辦大事便成為了不少人的追求。是用8萬(wàn)元購(gòu)買一臺(tái)配置幾乎低到離譜的本田飛度，還是花同樣的錢購(gòu)買一臺(tái)合資品質(zhì)...
隨著生活水平的不斷提升，買車對(duì)于很多家庭來(lái)說已經(jīng)不是一個(gè)遙不可及的夢(mèng)想。在選擇第一臺(tái)車的時(shí)候，不少家庭都把目光瞄準(zhǔn)了SUV車型，畢竟SUV在空間和通過性上具備先天優(yōu)勢(shì)，體驗(yàn)要...
曾經(jīng)貴為“老三樣”之一的捷達(dá)正是憑借著皮實(shí)耐用和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性成為了不少消費(fèi)者的第一臺(tái)家用車。而被劃分為獨(dú)立品牌之后的捷達(dá)推出的VS5，在繼承了曾經(jīng)的經(jīng)典名稱之外，更是延續(xù)...
對(duì)于中國(guó)家庭來(lái)說，空間大、實(shí)用性強(qiáng)和性價(jià)比高幾乎成為了選車過程中優(yōu)先要考慮的三個(gè)方面。正因如此，SUV車型在中國(guó)市場(chǎng)的熱度與日俱增，而緊湊型SUV市場(chǎng)更是成為了各大車企廠商的...
在聊這個(gè)話題之前，我想聊一聊此前發(fā)生的一起事故。一輛捷達(dá)VS5因車主自身的技術(shù)問題而撞上了旁邊的一輛大貨，事故碰撞點(diǎn)位于副駕駛側(cè)的頭燈處，整個(gè)車頭部分損毀嚴(yán)重，這無(wú)異于進(jìn)行了...
5月10日，一汽-大眾捷達(dá)VA3/VS5/VS7三十周年紀(jì)念版、捷達(dá)VS7熊貓版正式上市，新車共推出6款車型，官方售價(jià)區(qū)間為7.28-13.68萬(wàn)元。作為捷達(dá)全系的特別版車型...
作為曾經(jīng)中國(guó)汽車市場(chǎng)最經(jīng)典的車型之一，“捷達(dá)”當(dāng)初一直都是皮實(shí)耐用的代名詞。而在2019年，大眾在成都發(fā)布了全新的子品牌“捷達(dá)”，不知道這一次它是否能重現(xiàn)當(dāng)年的輝煌
日前，我們從官方獲悉，捷達(dá)VS5、VS7三十而立版車型正式上市，新車售價(jià)分別為9.88萬(wàn)元和12.18萬(wàn)元。新車相較于現(xiàn)款自動(dòng)進(jìn)取型增加了電動(dòng)尾門、全景影像、遠(yuǎn)程控車（支持遠(yuǎn)...
網(wǎng)上車市從一汽-大眾捷達(dá)品牌官方獲悉，捷達(dá)VS5、VS7各新增一款三十而立版車型，官方售價(jià)分別為9.88萬(wàn)元、12.18萬(wàn)元。三十而立版車型相比現(xiàn)款自動(dòng)進(jìn)取型增加了4項(xiàng)配置，...
網(wǎng)上車市從一汽-大眾了解到，捷達(dá)品牌5月銷售新車16,818輛，環(huán)比4月份大幅增長(zhǎng)16.7%，創(chuàng)下年內(nèi)的銷量新高。受大環(huán)境影響，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量不斷下滑，主打高性價(jià)比的捷達(dá)品...
近日，大眾集團(tuán)捷達(dá)品牌總裁哈拉爾德·穆勒表示：捷達(dá)在推出不到1年時(shí)間內(nèi)，在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)取得約1%的份額。取得初步成功后，大眾也考慮將捷達(dá)品牌推廣到其他全球市場(chǎng)中。
始于爆品，忠于品牌。捷達(dá)不僅有能力創(chuàng)造高品質(zhì)、高性價(jià)比的爆款車型，更有向百年品牌前行的決心。我們也將始終堅(jiān)持初心，以大眾品質(zhì)為基石，以“用戶為先數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”的本源思維持續(xù)創(chuàng)新，...
捷達(dá)是一汽-大眾旗下的入門品牌，主打15萬(wàn)元以下細(xì)分市場(chǎng)。借助大眾MQB/PQ平臺(tái)的技術(shù)衍生能力，捷達(dá)上市不到1年時(shí)間便推出VA3、VS5、VS7共計(jì)3款車型，分別對(duì)應(yīng)大眾品...
網(wǎng)上車市從一汽-大眾官方獲悉，捷達(dá)品牌11月份銷售新車12,078輛，累計(jì)終端銷量達(dá)到28,704輛。另外值得一提的是，受制于銷售網(wǎng)絡(luò)規(guī)模及生產(chǎn)規(guī)模等因素，當(dāng)前捷達(dá)還無(wú)法釋放...
