中國市場對任何一家汽車廠商都很重要，這也包括三菱汽車。目前三菱在國內(nèi)共有兩家合資廠商，這兩家合資廠商的主攻方向又不盡相同。一個偏向全面發(fā)展，而另一個則專注于SUV車型，在今后的日子里，這樣的局面會不會發(fā)生改變呢？讓我們來看一下三菱未來將要上市的新車便可知曉。

目前廣汽三菱、東南三菱共有多款轎車與SUV，但東南三菱大多數(shù)車型都是在第四代LANCER和第十代LANCER車型中研發(fā)而來。并且唯一的一款中型車戈藍(lán)的銷量還十分慘淡，另外面對目前國內(nèi)大熱的SUV市場，東南也僅有一款賣的不是很好的君閣一款車型。而廣汽三菱則僅有三款SUV撐腰，雖然國內(nèi)SUV市場異?；鸨?，但三菱這三款SUV的競爭力不如它的競爭車型們。

　　翼神兩廂版車型簡介

　　兩廂版翼神是在三廂車型推出后，基于同一平臺和車型結(jié)構(gòu)開發(fā)的兩廂版本，因此在底盤系統(tǒng)架構(gòu)和參數(shù)上都完全相同。軸距2635mm保持一致，車身長/寬/高尺寸為：4585/1760/1505mm，意外的是其車身長度比三廂版翼神的4570mm還略長了一點(diǎn)。實(shí)際上這也說明了SPORTBACK版的翼神長度并不短，只是采用了掀背式的尾箱結(jié)構(gòu)而已。

 車身側(cè)面前后車門幾乎都是與三廂版車型相同的結(jié)構(gòu)，只是從C柱開始有了很大不同，寬大的C柱融入尾箱，傾角極大的后風(fēng)檔玻璃形成了溜背式的造型。這樣的結(jié)構(gòu)也決定了必須配置后風(fēng)擋雨刷，后風(fēng)擋上方有大尺寸的擾流尾翼，而高位剎車燈則比較特別的被設(shè)計在后雨刷的下方位置。

 內(nèi)飾設(shè)計方面，完全是與三廂版車型共享設(shè)計。在空間方面，即便不放倒后排座椅，翼神兩廂版的行李箱儲物空間也達(dá)到了345L，儲物空間非常規(guī)整，深度和寬度分別達(dá)到1570*1395mm，后備箱的地臺也采用了兩級高度的設(shè)定。

翼神兩廂版花落誰家

　　從目前三菱汽車在國內(nèi)的布局來看，東南三菱將主攻以三菱平臺自主研發(fā)和引進(jìn)三菱轎車的路線發(fā)展。而廣汽三菱一直僅有SUV車型，但未來也會生產(chǎn)轎車，從遠(yuǎn)近關(guān)系來講廣汽三菱的直接合作比較直接，而東南三菱與三菱之間始終隔著臺灣中華汽車。因此翼神兩廂版車型既有可能落戶到生產(chǎn)三廂版車型的東南三菱，也有可能成為廣汽三菱的首款轎車。 

總結(jié)：即使在國內(nèi)汽車市場高速增長時期，三菱葉沒有跟進(jìn)步伐，隨著市場進(jìn)步。如今，國內(nèi)SUV市場大熱，三菱葉僅是推出一款帕杰羅-勁暢，但勁暢這種類型的SUV不是每個人都能接受的，因此如何推出更好、更加本土化的車型，成為三菱新車目標(biāo)的重中之重。