2014年3月27日對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式來(lái)說(shuō)可是個(gè)大日子，由上汽集團(tuán)傾力打造的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)首個(gè)OTO電子商務(wù)平臺(tái)“車(chē)享平臺(tái)”于當(dāng)晚七點(diǎn)整在正式上線(xiàn)。那么這個(gè)車(chē)型平臺(tái)能干嘛？它是要革現(xiàn)在經(jīng)銷(xiāo)商的命嗎？當(dāng)然不是，下面就讓我們看看車(chē)享平臺(tái)有哪些用處。

車(chē)享平臺(tái)是上汽集團(tuán)打造的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)首個(gè)OTO（即Online To Offline）電子商務(wù)平臺(tái)。車(chē)享平臺(tái)依托上海汽車(chē)集團(tuán)旗下各大品牌及數(shù)千家經(jīng)銷(xiāo)商，為用戶(hù)提供一站式解決方案，100%品質(zhì)保證及全方位的汽車(chē)生活服務(wù)。車(chē)享平臺(tái)將以用戶(hù)為中心，通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下無(wú)縫對(duì)接的電子商務(wù)模式，緊密?chē)@與汽車(chē)息息相關(guān)的業(yè)務(wù)，覆蓋用戶(hù)看、選、買(mǎi)、用、賣(mài)車(chē)的全周期，為用戶(hù)提供悉心關(guān)懷、卓越服務(wù)的一致體驗(yàn)。車(chē)享平臺(tái)還將把關(guān)注點(diǎn)從用戶(hù)的車(chē)輛使用延伸到與汽車(chē)有關(guān)的生活領(lǐng)域，努力為用戶(hù)打造全面、卓越的汽車(chē)生活與文化的互動(dòng)體驗(yàn)和享受。

上汽打造車(chē)享平臺(tái)，順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展所帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)變化和用戶(hù)變化。OTO模式將成為汽車(chē)電商發(fā)展的重要趨勢(shì)，而線(xiàn)下對(duì)客戶(hù)優(yōu)質(zhì)服務(wù)承接的標(biāo)準(zhǔn)化和一致性將是整個(gè)模式成敗的關(guān)鍵。上汽集團(tuán)擁有豐富的用戶(hù)資源，渠道資源，以及完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局，為其率先打通汽車(chē)OTO提供了強(qiáng)有力的支撐。

OTO不僅是把線(xiàn)上客流導(dǎo)往線(xiàn)下交易，更是將線(xiàn)上線(xiàn)下資源多維度打通、融合，實(shí)現(xiàn)服務(wù)交付的全過(guò)程。車(chē)享平臺(tái)將是一個(gè)開(kāi)放的服務(wù)平臺(tái)：首先，向用戶(hù)開(kāi)放，更好地傾聽(tīng)，響應(yīng)用戶(hù)對(duì)功能、體驗(yàn)甚至情感的需求；其次，向創(chuàng)意與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)者開(kāi)放，歡迎他們參與車(chē)享平臺(tái)產(chǎn)品的創(chuàng)新；第三，向合作伙伴開(kāi)放，與廣大經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商和第三方平臺(tái)一起搭建與用戶(hù)溝通、交易的業(yè)務(wù)生態(tài)圈，最大程度地做到資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。車(chē)享網(wǎng)的上線(xiàn)和車(chē)享匯的啟動(dòng)是車(chē)享平臺(tái)邁出的第一步。

上汽車(chē)型平臺(tái)的引入，將建立汽車(chē)類(lèi)OTO行業(yè)平臺(tái)的全新標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)發(fā)展壯大后，車(chē)享平臺(tái)未來(lái)發(fā)展壯大后將吸引更多汽車(chē)廠(chǎng)商的注意和加入。上汽的眼光十分長(zhǎng)遠(yuǎn)，他們抓住了市場(chǎng)的腳步，更是為消費(fèi)者、廠(chǎng)商架起了一座橋梁和購(gòu)車(chē)的全新流程標(biāo)準(zhǔn)。