2015-2-13 8:14
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選擇這兩款車型對(duì)比,或許有些人會(huì)覺得無論從車型定位/價(jià)格都不太相近,但作為貴士對(duì)手的GL8頂配指導(dǎo)價(jià)格也達(dá)到了39.99萬元,而2015款貴士指導(dǎo)售價(jià)為46.8萬元,相比之前66.8萬元的價(jià)格下調(diào)了20萬元,作為豪華MPV市場的一員還擁有原裝進(jìn)口的品質(zhì),似乎在這里真的讓消費(fèi)者難以選擇,今天我們給大家做詳細(xì)的對(duì)比看看兩款車型有什么不同。
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| 產(chǎn)品名稱 | 貴士 3.5L SL 2015款 | 別克GL8 3.0L 自動(dòng) XT豪華商務(wù)旗艦版 7座 2014款 |
| 品牌 | 日產(chǎn)(進(jìn)口) | 別克 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 46.8 | 39.99 |
| 車身結(jié)構(gòu) | MPV | MPV |
| 長(mm) | 5109 | 5266 |
| 寬(mm) | 1970 | 1878 |
| 高(mm) | 1852 | 1800 |
| 軸距(mm) | 3000 | 3088 |
| 保修里程 | 四年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
| 制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) | ||
兩款車型的指導(dǎo)售價(jià)貴士比GL8高了6.81萬元, 2015款貴士由于上市不久所以并沒有優(yōu)惠,而頂配GL8最高可以享受1.3萬元的優(yōu)惠,不過這樣的價(jià)格差距并不算多,而他們?cè)谄渌矫嬗惺裁床顒e我們接著往下對(duì)比。
貴士
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雖說在車身長度上不及GL8,但憑借更寬的車身以及高度使得貴士整體看起來更加魁梧,外形細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)比較簡練,車身線條頗具力量感整體風(fēng)格比較穩(wěn)重,如果要用外形為準(zhǔn)則讓你在兩款車型之間選擇,我想貴士的贏面想必會(huì)大一些。
| 產(chǎn)品名稱 | 貴士 3.5L SL 2015款 | 別克GL8 3.0L 自動(dòng) XT豪華商務(wù)旗艦版 7座 2014款 |
| 品牌 | 日產(chǎn)(進(jìn)口) | 別克 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 46.8 | 39.99 |
| 氙氣大燈 | ● | ● |
| LED大燈 | - | - |
| 大燈高度調(diào)節(jié) | - | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | ● |
| 前霧燈 | ● | ● |
| 外后視鏡加熱 | ● | ● |
| 外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 外后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | ● |
| 玻璃防紫外線功能 | ● | ● |
| 后窗雨刮 | ● | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
| 電動(dòng)天窗 | ● | ● |
| 前輪胎規(guī)格 | 235/55 R18 | 225/60 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 235/55 R18 | 225/60 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
| 制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) | ||
GL8
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GL8在國內(nèi)的能見度實(shí)在太高,2014款車型相比老款僅僅在細(xì)節(jié)上進(jìn)行升級(jí),外形設(shè)計(jì)方面也是延續(xù)了很濃重的家族風(fēng)格,面對(duì)豪華型MPV貴士GL8在外觀方面也不處下風(fēng),在這里只能說外觀這東西仁者見仁智者見智,每個(gè)人的審美觀念都有些許不同。
外觀功能配置方面,GL8比貴士增加了大燈高度調(diào)節(jié)/大燈清洗功能,而貴士則采用了18寸的輪轂以及全尺寸備胎,視覺效果更好一些。
貴士
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GL8
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| 產(chǎn)品名稱 | 貴士 3.5L SL 2015款 | 別克GL8 3.0L 自動(dòng) XT豪華商務(wù)旗艦版 7座 2014款 |
| 品牌 | 日產(chǎn)(進(jìn)口) | 別克 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 46.8 | 39.99 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | VQ35DE | - |
| 排量(ml) | 3498 | 2997 |
| 氣缸數(shù) | 6 | 6 |
| 氣缸排列形式 | V型 | V型 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 97# [京95#] | 93# [京92#] |
| 燃油供給方式 | 多點(diǎn)電噴 | 缸內(nèi)直噴 |
| 最大扭矩(n.m) | 326 | 290 |
| 最大馬力(Ps) | 277 | 258 |
| 變速器形式 | 無級(jí)變速(CVT) | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | - | 6 |
| 前懸架 | 滑柱式懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 整體扭桿梁式非獨(dú)立 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 轉(zhuǎn)向助力類型 | 電動(dòng)助力 | 機(jī)械液壓助力 |
| 最高車速(km/h) | - | 192 |
| 100公里加速時(shí)間(s) | - | 10.9 |
| 整車整備質(zhì)量(kg) | 2075 | 1930 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
| 制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) | ||
動(dòng)力方面,兩款車型都采用了V型6缸引擎并且都是自然進(jìn)氣形式,排量上貴士占了一些便宜,3.5L V6引擎最大功率204Kw(277ps),搭配CVT無級(jí)變速箱為車輛行駛平順性提供了很好的保障,GL8的3.0 V6引擎賬面數(shù)據(jù)同樣不低,有著258ps和290Nm的表現(xiàn),配備的6擋手自一體變速箱同樣有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。如果非要在它們之間分個(gè)勝負(fù),那么貴士憑借排量優(yōu)勢更點(diǎn)稍強(qiáng)一些,不過對(duì)于這兩個(gè)重量都在2噸左右的大家伙,它們的動(dòng)力儲(chǔ)備滿足日常使用已經(jīng)綽綽有余。
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