2015-3-27 7:35
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隨著東風(fēng)風(fēng)神L60的上市,中國(guó)品牌緊湊級(jí)三廂車又加入了一位實(shí)力派選手。近期在這一細(xì)分市場(chǎng)中有不少?gòu)S商或推出2015款或直接對(duì)現(xiàn)有車型進(jìn)行升級(jí)。今天編輯就來(lái)給您推薦幾款這樣具有很高性價(jià)比的家用三廂車。
| 產(chǎn)品名稱 | 速銳 2015款 | L60 2015款 | M3 2014款 | 艾瑞澤7 2015款 |
| 品牌 | 比亞迪 | 東風(fēng)風(fēng)神 | 海馬汽車 | 奇瑞汽車 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 長(zhǎng)(mm) | 4680 | 4712 | 4545 | 4652 |
| 寬(mm) | 1765 | 1820 | 1737 | 1825 |
| 高(mm) | 1490 | 1540 | 1495 | 1483 |
| 軸距(mm) | 2660 | 2710 | 2600 | 2700 |
| 行李廂容積(升) | 450 | 530 | 450 | 455 |
| 油箱容積(升) | 50 | 60 | 44 | 50 |
| 保修里程 | 四年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 五年或10萬(wàn)公里 | 三年或8萬(wàn)公里 |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | H型扭力梁式懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 轉(zhuǎn)向助力類型 | 機(jī)械液壓助力 | 電動(dòng)助力 | 機(jī)械液壓助力 | 電動(dòng)助力 |
| 前制動(dòng)器 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 185/60 R15 | 205/55 R16 |
| 輪轂材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) | ||||
毫無(wú)疑問(wèn),基于PSA平臺(tái)打造的東風(fēng)風(fēng)神L60占據(jù)了幾乎最大的車身尺寸,這對(duì)于喜愛(ài)大空間的消費(fèi)者無(wú)疑是一個(gè)十分利好的消息。雖然海馬M3在車身尺寸方面沒(méi)有占到便宜,但其提供的5年或10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保周期卻能很大程度上解決消費(fèi)者的后顧之憂。比亞迪速銳最近發(fā)布了其2015款車型,相比老款其外觀有所更改,變得更加運(yùn)動(dòng),配置也進(jìn)行了一定的提升,算是這一領(lǐng)域的新鮮血液。而奇瑞艾瑞澤7則剛剛推出了搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的版本,對(duì)動(dòng)力方面有更高要求的消費(fèi)者可以重點(diǎn)關(guān)注。
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雖然車身整體造型沒(méi)變,但是前杠以及進(jìn)氣格柵的變化,讓整車的氣質(zhì)發(fā)生了一定的改變,從原來(lái)的居家風(fēng)格變得更加運(yùn)動(dòng)激進(jìn)了。新速銳的車身側(cè)面及尾部造型基本與老款車型保持一致,看起來(lái)依舊很中庸。后杠的變化讓整車看起來(lái)更加激進(jìn)運(yùn)動(dòng),同時(shí)也變得更厚重,視覺(jué)效果很不錯(cuò)。
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內(nèi)飾的布局上與老款車型保持一致,雙色內(nèi)飾的使用有效的提升了整車的檔次,整體風(fēng)格中規(guī)中矩,可以滿足不同年齡段消費(fèi)者的審美。儀表采用雙炮筒設(shè)計(jì),造型與老款完全相同,行車電腦顯示內(nèi)容豐富。中配新速銳的多媒體系統(tǒng)已經(jīng)十分強(qiáng)大,帶有電視功能、導(dǎo)航、至于SD卡以及USB擴(kuò)展這些功能就更不在話下了??照{(diào)系統(tǒng)也同樣采用中文標(biāo)識(shí),操作起來(lái)非常順手,并且加入PM2.5過(guò)濾功能。
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全新速銳全系標(biāo)配皮質(zhì)座椅,并且采用雙色設(shè)計(jì),除了最低配車型外,都支持六向調(diào)節(jié),頂配車型駕駛座為電動(dòng)調(diào)節(jié)。后排座椅采用與前排一樣的設(shè)計(jì),雙色面料紅色走線,動(dòng)感十足,中央扶手箱以及兒童座椅接口等配置全部都有,但唯獨(dú)缺少了中央頭枕。
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新款速銳取消了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有些可惜,全系采用了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率80kW,最大扭矩145Nm。懸架方面采用了這個(gè)級(jí)別車型中比較常用的前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架,而且值的欣慰的是兩側(cè)尾排都是貨真價(jià)實(shí)的。
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