有沒(méi)有人發(fā)現(xiàn)，在最近的一段時(shí)間里，硬派越野車(chē)的關(guān)注度已經(jīng)越來(lái)越高，而各大廠商也開(kāi)始在這一領(lǐng)域投入全新產(chǎn)品，例如大通D90、哈弗H9、榮威RX8等自主廠商，以及福特撼路者、五十鈴mu-x等合資廠商。在硬派越野車(chē)中頗有建樹(shù)的日產(chǎn)看到這一次難得的機(jī)會(huì)，以“迅雷不及掩耳之勢(shì)”在國(guó)內(nèi)推出了全新硬派SUV——途達(dá)。今天我們也是受邀飛到了西安，前來(lái)體驗(yàn)體驗(yàn)這款日產(chǎn)品牌旗下的全新SUV。

先來(lái)了解一下途達(dá)

又高又大又壯

在此之前，封碩老師已經(jīng)對(duì)途樂(lè)的外觀和內(nèi)飾做了詳細(xì)的解讀，而今天除了動(dòng)態(tài)以外，外觀和內(nèi)飾我們講點(diǎn)您關(guān)心的。

除了撼路者以外，我還挑選了兩款中國(guó)品牌的硬派SUV，途達(dá)雖然尺寸并不是這里面最優(yōu)秀的，但是我想說(shuō)真的足夠用了，再大就有點(diǎn)蠢了。32°的接近角、27°的離去角以及225mm的離地間隙，都讓途達(dá)有了一個(gè)談越野最基礎(chǔ)的資本。

途達(dá)全系均采用了前盤(pán)后鼓的剎車(chē)組合形式，對(duì)于一款在20萬(wàn)左右級(jí)別的車(chē)型來(lái)講，這樣的表現(xiàn)可并不能令人滿(mǎn)意。

途達(dá)的整體給人傳達(dá)的就是又大又高的特點(diǎn)，外形完全不像20萬(wàn)元級(jí)別的SUV車(chē)型。硬朗的設(shè)計(jì)與現(xiàn)如今的城市型SUV有著鮮明的區(qū)別。