廣州車展不僅是汽車的全民盛宴，更是一場(chǎng)新車型發(fā)布的集中表演，所以每當(dāng)恰逢車展盛會(huì)我們就一定會(huì)看到許多新車借此上市。在國(guó)內(nèi)SUV車型憑借靈活的空間，更高的離地間隙還有與轎車截然不同的高高在上的駕駛坐姿與視野而獲得消費(fèi)者的青睞，而剛剛在車展上上市的3008就是這樣一款車型。

標(biāo)致車型一向代表著高盧人的浪漫，目前市場(chǎng)的標(biāo)致車型多集中在緊湊和小型車領(lǐng)域。不過(guò)這次廣州車展之后標(biāo)致3008的上市，則讓緊湊SUV市場(chǎng)又多了一個(gè)來(lái)自法蘭西的槍騎兵，當(dāng)然這場(chǎng)勝負(fù)目前還很難知曉結(jié)果，畢竟大眾的途觀和三菱的ASX勁炫早已在此經(jīng)等候在此。下面我們就針對(duì)這三個(gè)熱門SUV做一個(gè)分析對(duì)比，看看他們的優(yōu)勢(shì)何在，而勝負(fù)又能有幾何。

一、價(jià)格是關(guān)鍵

一款車型到底是否能夠熱銷，售價(jià)的制定是很重要的，這是關(guān)系到開(kāi)局是否能夠順利的關(guān)鍵。作為備受關(guān)注的進(jìn)口SUV，標(biāo)致3008已經(jīng)在車展前夜上市，其目前車型比較簡(jiǎn)單，僅僅是兩款1.6T，指導(dǎo)售價(jià)為24.68-26.68萬(wàn)元。提車周期大概最快要一個(gè)月，不過(guò)暫時(shí)還沒(méi)有聽(tīng)到關(guān)于加價(jià)的傳言。

作為德系品牌的第一款緊湊型SUV，上海大眾途觀從上市起就一直是熱門的話題。目前共有5款1.8TSI以及3款2.0TSI車型共計(jì)8款車型，指導(dǎo)價(jià)格為19.98～30.98萬(wàn)元。表面看上去定價(jià)還是很合理的，但在國(guó)內(nèi)大部分城市，我們很難付款就能順利提車，因?yàn)檫@款車目前供不應(yīng)求，加上一些人為的因素，所以普通排隊(duì)預(yù)定的話起碼要3個(gè)月時(shí)間甚至長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月時(shí)間才能提車。

當(dāng)然要想早日提到途觀也不是什么難事，如果接受商家的1.5-2.0萬(wàn)元的全車裝潢計(jì)劃的話，那么在1-2個(gè)月左右是可以提到現(xiàn)車的。經(jīng)銷商這個(gè)舉動(dòng)大家無(wú)疑是心知肚明的，其實(shí)就是一種變相的加價(jià)行為。這樣以來(lái)，所謂的指導(dǎo)價(jià)格就統(tǒng)統(tǒng)得上浮1-1.5萬(wàn)元，途觀在消費(fèi)者心中的性價(jià)比印象也毫無(wú)疑問(wèn)的大打折扣。

三菱旗下的ASX勁炫指導(dǎo)價(jià)格為18.38-23.98萬(wàn)，統(tǒng)統(tǒng)都是2.0L排量，兩驅(qū)和四驅(qū)共計(jì)有5款車型，因?yàn)檐囆蜕鲜兄豕?yīng)比較緊張，所以也曾現(xiàn)過(guò)加價(jià)的行為。不過(guò)現(xiàn)在離8月新車上市也已經(jīng)過(guò)去了4個(gè)月之久，所以盡管當(dāng)前售價(jià)沒(méi)有什么優(yōu)惠，但提現(xiàn)車已經(jīng)變得比較容易了，通常我們付款后就可以在30個(gè)工作日內(nèi)提車。

從價(jià)格和市場(chǎng)來(lái)看，標(biāo)致3008的定價(jià)稍微會(huì)超過(guò)兩個(gè)德日SUV對(duì)手，但提車時(shí)間和售價(jià)穩(wěn)定方面還是比較令人滿意的，畢竟是一款進(jìn)口新車，對(duì)市場(chǎng)的新鮮程度或消費(fèi)者誘惑力來(lái)說(shuō)都是比較突出的。途觀的價(jià)格從近20萬(wàn)元一直到30萬(wàn)元出頭，本來(lái)這是一個(gè)很有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，加上車型達(dá)到8款，可供選擇的程度也比較豐富。但碰上供應(yīng)緊張以及變相加價(jià)的經(jīng)銷商行為，很多消費(fèi)者也不得不另想其他品牌同類車型替代。

和三菱歐藍(lán)德車型不同，ASX勁炫不但更緊湊同時(shí)更為靈活，作為城市為主的用途來(lái)說(shuō)很適合，價(jià)格也不高，目前不加價(jià)并能夠順利提車的市場(chǎng)環(huán)境也有利于大伙提車過(guò)春節(jié)。