說起小型SUV，大多數(shù)人可能一下就想起日系的繽智和C-HR，又或者美系的昂科拉和創(chuàng)酷，但一提到德系的小型SUV，市面上好像就只有斯柯達(dá)的柯米克了。不過，小型SUV作為年輕消費(fèi)者最中意的車型之一,德系怎么能不派一個(gè)更強(qiáng)有力的代表來征戰(zhàn)這個(gè)市場呢？在千呼萬喚中，一款年輕時(shí)尚的德系小型SUV代表終于來到充滿活力的重慶，揭開了它神秘的面紗，它就是上汽大眾T-Cross。

    在今年四月中旬，上汽大眾T-Cross已經(jīng)在杭州亮相并公布了預(yù)售價(jià)格，12.79-15.99萬的預(yù)售價(jià)格幾乎與目前市面上的主流合資SUV持平，如本田XR-V、別克昂科拉等等，看來T-Cross的野心很大呀。

作為新晉網(wǎng)紅城市，重慶有著地鐵穿過居名樓的李子壩輕軌站，有著現(xiàn)實(shí)版千與千尋的洪崖洞，還有云霧繚繞的鐵坪山森林公園……這些都是來到重慶必須打卡的地方。

重慶有網(wǎng)紅景色，T-Cross也不遑多讓。勵(lì)志要成為新晉SUV界網(wǎng)紅的T-Cross從亮相以來就被人稱作“小途昂”，那么我們就來看看它到底有什么與眾不同的地方。

 

有人說，大眾CC外觀也好看啊，但內(nèi)飾也不一樣是萬年不變的大眾同款。可對于上汽大眾T-Cross來說，多變的色彩只是個(gè)性的表達(dá)，年輕的內(nèi)飾才是對自由生活的追求。想成為網(wǎng)紅的T-Cross，始于顏值，衷于內(nèi)涵。

T-Cross是上汽大眾第一次使用多彩內(nèi)飾，有多種主題色彩。

除了顏色更加年輕，想要在重慶做網(wǎng)紅的T-Cross還得有硬核配置。

除了配置要強(qiáng)，主打年輕消費(fèi)者的T-Cross自然更懂年輕人偶爾長途出行的需求，空間大只是基本，對一輛SUV來說，坐著舒服是更高層次的要求。

看來內(nèi)外兼修的T-Cross的確滿足了所有網(wǎng)紅的基本要求，可是網(wǎng)紅這么多，沒兩把刷子怎么能混出個(gè)頭？在3D魔幻城市重慶，能夠爬坡上坎才是一輛網(wǎng)紅SUV最應(yīng)有的品質(zhì)。

在重慶跑得最快的是什么車,法拉利？蘭博基尼？在重慶這個(gè)網(wǎng)紅大都匯里，多的是跑車過不去的坎。想在爬坡上坎的重慶開得順心如意，沒兩把刷子可不行。

動(dòng)力是爬坡的第一要求，上汽大眾T-Cross使用了兩套動(dòng)力系統(tǒng)，一套是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83kw,最大扭矩145N•m，匹配6AT變速箱；另一套是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，最大扭矩250N•m，匹配七速雙離合變速箱。

    動(dòng)力夠強(qiáng)，再加上德系車出了名的調(diào)教功力，這款上汽大眾T-Cross不僅好開還省油。在眾多的小型SUV里，T-Cross有著出眾的駕乘感受，特別是1.4T的這個(gè)版本，不僅能滿足日常的代步需求，還能偶爾在寬闊的道路上發(fā)揮一下年輕人的野性。

不得不承認(rèn)，現(xiàn)在的小型SUV市場還是被日系壟斷，搭載新動(dòng)力的繽智和X-RV即將問世，使用TNGA架構(gòu)的豐田奕澤和C-HR虎視眈眈。不過，作為一款主要針對年輕人的小型SUV,上汽大眾T-Cross有著同級別最長的軸距和車內(nèi)空間，外觀內(nèi)飾也一改傳統(tǒng)的大眾口味，變得年輕而有活力。同時(shí)，T-Cross的駕乘感受也保持著大眾一貫的高水準(zhǔn)。因此我們有理由相信，在競爭激烈的小型SUV市場，T-Cross一定能突出重圍，成為耀眼的明星。