東風(fēng)啟辰早在2014年就已開(kāi)始了對(duì)新能源市場(chǎng)的探索，依靠“雷諾-日產(chǎn)-三菱”與東風(fēng)集團(tuán)大聯(lián)盟，在今年上海車(chē)展中帶來(lái)了D60 EV、e30以及T60 EV三款全新純電動(dòng)車(chē)，其中前兩款車(chē)型已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售。2019年9月2日，東風(fēng)啟辰D60 EV率先上市，共計(jì)推出3款配置車(chē)型，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)13.78萬(wàn)元-15.38萬(wàn)元。新車(chē)擁有大空間和長(zhǎng)續(xù)航的優(yōu)勢(shì)，沿用日產(chǎn)聆風(fēng)以及軒逸·純電的動(dòng)力技術(shù)，NEDC續(xù)航里程達(dá)到481km。

15秒讀懂東風(fēng)啟辰D60 EV：

1、2700mm軸距，車(chē)內(nèi)空間領(lǐng)先同級(jí)車(chē)型；

2、基于日產(chǎn)純電動(dòng)核心技術(shù)打造，安全性媲美聆風(fēng)；

3、百公里電耗僅為12.89kWh，電費(fèi)約6元；

4、最新智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，語(yǔ)音即可控制車(chē)輛大部分功能。

目前許多純電動(dòng)車(chē)如果在動(dòng)力和操控性上有所建樹(shù)，那么其在舒適度、實(shí)用性等方面就會(huì)大打折扣。而D60 EV通過(guò)2700mm超長(zhǎng)軸距和合理的三電布局提升了用車(chē)空間。此外，東風(fēng)啟辰將啟辰智聯(lián)系統(tǒng)3.0應(yīng)用在該車(chē)上，集合了無(wú)憂智能充電、全時(shí)智能導(dǎo)航、科大訊飛AI語(yǔ)音助手等功能，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)遠(yuǎn)程控車(chē)、智能路況提醒、充電遠(yuǎn)程控制等領(lǐng)先功能。

D60 EV搭載了博世RBS能量回收系統(tǒng)，可達(dá)到23%以上的能量回收率。在電池方面，新車(chē)應(yīng)用了寧德時(shí)代最新技術(shù)的產(chǎn)品，整包能量密度達(dá)到171Wh/kg，并搭載先進(jìn)的電池智能溫控系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)﹣25℃至50℃的無(wú)憂用車(chē)。D60 EV電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到120kW，綜合續(xù)航里程為481km，其動(dòng)力以及續(xù)航能力都領(lǐng)先同級(jí)大部分車(chē)型。

編輯點(diǎn)評(píng)：自晨風(fēng)起，東風(fēng)啟辰一直努力深耕新能源市場(chǎng)。此次上市的D60 EV讓市場(chǎng)看到了東風(fēng)啟辰在電驅(qū)/電控系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)以及產(chǎn)品安全性等方面的成果。該車(chē)的車(chē)內(nèi)空間以及續(xù)航里程都處在同級(jí)車(chē)型前列，對(duì)于市內(nèi)代步的用戶來(lái)說(shuō)，性價(jià)比較高。以此為起點(diǎn)，東風(fēng)啟辰今年還會(huì)上市e30、T60 EV，進(jìn)一步擴(kuò)大電動(dòng)車(chē)陣容，并加速推動(dòng)技術(shù)迭代。