別克針對SUV市場近兩年快速豐富產(chǎn)品陣容，從入門級的昂科拉到旗艦車型昂科旗，已經(jīng)布局了6個車型（傳統(tǒng)動力），價格涵蓋主流的10-30萬元區(qū)間。網(wǎng)上車市獲悉，別克還將推出一款代號為9BQB的運動緊湊型SUV。根據(jù)定位來看，要高于現(xiàn)款昂科拉GX，預(yù)計是昂科拉GX的運動版本，進一步突出運動化基因。動力上，新車有望采用和昂科拉GX相同的1.3T發(fā)動機，價格應(yīng)該會更貴一些，在16-20萬元左右。

據(jù)悉，新車的量產(chǎn)時間會在2022年5-6月左右，目標(biāo)年銷量10萬輛，并且已經(jīng)進入到上汽通用售后系統(tǒng)中，上市時間有望在2022年中旬。由于目前別克在入門級市場已經(jīng)布局了昂科拉和昂科拉GX兩款車型，9BQB應(yīng)該會采取差異化競爭策略，或更偏向轎跑式設(shè)計，類似豐田的RAV4和Harrier，雖然動力、配置、尺寸差別不大，但在設(shè)計上卻面向不同消費人群。動力上也沒有太大變化，預(yù)計采用1.3T發(fā)動機，121kW/240N·m的數(shù)據(jù)在同級中也排名前列。

從市場表現(xiàn)看，雖然別克的SUV數(shù)量不少，但是在10-20萬元區(qū)間內(nèi)，昂科拉和昂科拉GX的銷量卻比較慘淡，今年累計銷量8,154輛，同比下滑28.9%，和本田繽智、豐田C-HR、大眾探歌等車型不在同一量級上，消費者在傳統(tǒng)小型/緊湊型SUV市場中可選擇的產(chǎn)品非常多，加之品牌因素影響，這也是昂科拉系列銷量不高的主要原因。待9BQB上市后，別克將豐富在運動SUV領(lǐng)域的產(chǎn)品，和上述競品形成差異化競爭，貼合年輕用戶的喜好。