5月27日，梅賽德斯-EQ家族第二款基于EVA純電平臺(tái)正向研發(fā)的國產(chǎn)純電車型——全新EQE純電SUV正式上市。新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為48.60-63.06萬元。新車全系標(biāo)配雙電機(jī)、智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、專屬越野模式、后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向等，并在安全系統(tǒng)方面標(biāo)配智能駕駛輔助、前排座椅中部氣囊和膝部氣囊以及預(yù)防性安全系統(tǒng)全部功能，96.1kWh的電池組搭配0.25的風(fēng)阻系數(shù)和自研電池管理系統(tǒng)，讓車輛的續(xù)航穩(wěn)定在600km左右。

從外觀來看，新車將弓形車身與SUV造型結(jié)合，勾勒出如水滴般流暢的車身輪廓，0.25的超低風(fēng)阻系數(shù)能夠有效降低車輛行駛能耗。解鎖車輛，“暗夜星陣”封閉式格柵中央的發(fā)光星標(biāo)與“時(shí)空之環(huán)”日間行車燈同步點(diǎn)亮，為駕駛者清晰指引登車與回家的路。“流星雨”數(shù)字大燈照明分辨率高達(dá)260萬像素，結(jié)合攝像頭與雷達(dá)，可動(dòng)態(tài)遮蔽部分區(qū)域的遠(yuǎn)光照明，在保證夜間清晰視野的同時(shí)避免強(qiáng)光炫目，體貼每一位交通參與者的安全。

車身尺寸方面，全新EQE純電SUV的長寬高分別為4880/2032/1679mm，軸距達(dá)到3030mm，依托EVA純電平臺(tái)的優(yōu)化布局，令全車乘客盡享舒適空間。

步入車內(nèi)，12.3英寸儀表屏和12.8英寸OLED中央觸控屏幕懸浮于帶背光的星徽飾板，多屏幕數(shù)字座艙秉承了“新豪華主義”理念。

其中，全新EQE 500 4MATIC純電SUV標(biāo)配MBUX超聯(lián)屏，以一整塊1.41米寬定制曲面玻璃覆蓋3塊顯示屏，以極致的藝術(shù)之美開啟數(shù)字世界新境。座艙之中觸手可及的高品質(zhì)材質(zhì)，如：可發(fā)光的渦輪狀空調(diào)出風(fēng)口、帶黑色飾條的棕色開孔型胡桃木木飾與細(xì)節(jié)處的巴黎釘紋設(shè)計(jì)，用從未妥協(xié)的豪華質(zhì)感為數(shù)字化座艙增添溫度。

64色主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈提供10種動(dòng)態(tài)的中國自然美景特色氛圍主題與1種純電車型專屬“寶石流霞”氛圍主題，落日余暉中觀“雷峰夕照”，撩人夜色下賞“洞庭秋月”。在“寶石流霞”模式下，燈光更可伴隨著加速、勻速等不同行駛狀態(tài)動(dòng)態(tài)變化。

全新EQE純電SUV采用了中國專屬的整車NVH優(yōu)化，通過前排雙層隔音玻璃及整車聲學(xué)包，打造專屬的私密空間；柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，讓聲音流淌于耳邊。由奔馳聲學(xué)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)精心打造的多種個(gè)性化模擬聲浪，可根據(jù)12種車輛參數(shù)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的模擬聲浪效果。帶HEPA高效空氣過濾系統(tǒng)的“暢新空氣護(hù)盾”，在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下的過濾效果高達(dá)99.75%。

全新EQE純電SUV針對(duì)中國客戶增加10項(xiàng)專屬配置，包括后排電動(dòng)調(diào)節(jié)前排乘客座椅、舒適型后排頭枕、源自純電EQS的后排中央扶手等?？赏ㄟ^后排按鍵控制的天窗遮陽簾，能有效隔絕紫外線對(duì)皮膚的傷害和紅外線、可見光帶來的灼熱，讓駕乘者在夏日盡享清涼。

MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)融合深度定制的高德定制導(dǎo)航，將導(dǎo)航與“讀心語音助理”、“EQ優(yōu)化導(dǎo)航”、“AR實(shí)景穿越導(dǎo)航”等功能無縫融合。基于AI人工智能的“零層級(jí)界面”，將核心功能置于桌面，更可學(xué)習(xí)并記憶駕駛員個(gè)人用車習(xí)慣。在特定場(chǎng)景下，系統(tǒng)會(huì)準(zhǔn)確根據(jù)駕駛者的個(gè)人習(xí)慣自動(dòng)推薦或啟用相關(guān)功能，成為專屬私人助理。全新EQE純電SUV全系標(biāo)配雙電機(jī)及4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，以每分鐘高達(dá)10,000次的頻率監(jiān)測(cè)及調(diào)整輪上動(dòng)力，時(shí)刻確保每個(gè)車輪的動(dòng)力表現(xiàn)。4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)搭配越野模式，可有效防止車輪打滑，保證充足的動(dòng)力輸出，提升越野與脫困能力。越野模式界面可清晰展示方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度、輪胎溫度、懸掛行程等各類信息，“實(shí)時(shí)越野路面影像”則讓車頭下方的盲區(qū)路面和前輪位置一覽無余，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形。

全新EQE純電SUV配備達(dá)到L2級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，集智能領(lǐng)航限距功能、主動(dòng)式車道保持輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)等于一身，更進(jìn)一步提供主動(dòng)式變道輔助系統(tǒng)、避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)等功能，避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)可以在駕駛者緊急避讓轉(zhuǎn)向不足時(shí)給予轉(zhuǎn)向扭矩輔助，提供安全、可靠且便捷實(shí)用的智能駕駛輔助體驗(yàn)。PRE-SAFE®預(yù)防性安全系統(tǒng)，包含預(yù)防性安全系統(tǒng)座椅側(cè)碰保護(hù)功能，可在發(fā)生側(cè)碰時(shí)通過座椅靠背的安全氣囊，將乘客推向車輛中間位置。全系標(biāo)配的前排座椅中部氣囊、膝部氣囊和可選裝的后排側(cè)氣囊，給予全車乘客周到安全保護(hù)。

動(dòng)力方面，全新EQE純電SUV全系標(biāo)配雙電機(jī)及4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率300kW，最大扭矩858N·m，零百加速時(shí)間僅需5.1秒。電池最大容量96.1kWh，CLTC工況續(xù)航里程為613km。自主研發(fā)的創(chuàng)新電池管理系統(tǒng)，支持OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)。標(biāo)配的熱泵系統(tǒng)可利用三電系統(tǒng)余熱為座艙供暖，增加續(xù)航里程。4種能量回收模式包含DAuto智能能量回收模式，在此模式下能量回收系統(tǒng)與雷達(dá)、攝像頭配合工作，可依據(jù)前方路況選擇滑行或者剎停，兼顧能效、便捷與平順舒適性體驗(yàn)。500車型配備后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（最高雙向各10度），最小轉(zhuǎn)彎直徑僅10.5米，讓中大型豪華SUV也能擁有小型SUV的靈活駕控。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍先生表示：“作為一款實(shí)力俱全的豪華純電車，全新EQE純電SUV憑借充滿先鋒之美的豪華空間，打造可以放松身心、沉淀自我的第三生活空間；用以人為本的智能科技，在真實(shí)場(chǎng)景中為駕乘者甚至其他道路參與者提供便捷與保護(hù)；以制造底蘊(yùn)詮釋安全駕馭，提供續(xù)航和舒適度兼得的電動(dòng)車駕乘體驗(yàn)，樹立智能駕駛領(lǐng)域的安全標(biāo)準(zhǔn)；它將陪伴車主人生的每一個(gè)時(shí)刻，滿電奔馳人生的每一個(gè)場(chǎng)景。隨著全新EQE純電SUV的上市，2023年奔馳在華新能源產(chǎn)品矩陣將拓展至17款，為中國客戶提供當(dāng)下市場(chǎng)最豐富的豪華新能源產(chǎn)品序列。”