日前智電出行從豐田時(shí)報(bào)處獲悉，豐田在面向企業(yè)經(jīng)營(yíng)者和高管演講問答中，豐田汽車會(huì)長(zhǎng)——豐田章男指出，純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額最多將達(dá)到30%，剩下的將由混合動(dòng)力汽車、氫燃料電池汽車和燃油汽車占據(jù)；并在隨后說到：“內(nèi)燃機(jī)車型一定會(huì)保留下來。”

同時(shí)在今年1月開幕的東京汽車沙龍展上，豐田章男再次表示：實(shí)現(xiàn)脫碳化的現(xiàn)實(shí)手段，發(fā)動(dòng)機(jī)仍存在發(fā)揮作用。而豐田章男也在此前公開宣稱：如果日本開始執(zhí)行以電動(dòng)汽車為主的“碳中和”計(jì)劃，到2030年日本將失去550萬個(gè)工作崗位以及800萬輛新車產(chǎn)能。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)市場(chǎng)PHEV車型（插電式混合動(dòng)力、增程式）累計(jì)銷量達(dá)到了259.2萬輛，同比增長(zhǎng)82.5%，其增幅速度也已超越純電動(dòng)車型。而今年1月前三周國(guó)內(nèi)市場(chǎng)純電動(dòng)車型銷量約為23.6萬輛，市場(chǎng)份額達(dá)到了17%，同比下滑5.8個(gè)百分點(diǎn)；插電混動(dòng)車型銷量大幅增長(zhǎng)68.2%至12.7萬輛，市場(chǎng)份額提升至9%，純電動(dòng)車型市場(chǎng)真的會(huì)朝豐田章男預(yù)測(cè)走向發(fā)展嗎？就讓我們拭目以待吧。