網(wǎng)上車(chē)市獲悉，上汽大眾一季度累計(jì)銷(xiāo)量26.5萬(wàn)輛，同比勁增11.4%；大眾品牌一季度銷(xiāo)售25.5萬(wàn)，同比增長(zhǎng)10.8%，位列合資單一品牌第一。上汽大眾持續(xù)推進(jìn)燃油車(chē)、電動(dòng)車(chē)、混動(dòng)車(chē)“三線并進(jìn)”路線，帕薩特一季度銷(xiāo)量突破5.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)74.6%；新能源產(chǎn)品一季度銷(xiāo)量2.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)171.3%。

上汽大眾總經(jīng)理 賈健旭和上汽大眾銷(xiāo)售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理 俞經(jīng)民，被外界戲稱(chēng)為“賈俞”組合。今年比亞迪帶頭掀起“價(jià)格戰(zhàn)”，多款車(chē)型官宣降價(jià)。一季度在大環(huán)境不利，尤其是合資車(chē)企市占率大幅下滑情況下，上汽大眾取得這樣的成績(jī)十分難得。

上汽大眾總經(jīng)理 賈健旭

上汽大眾銷(xiāo)售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理 俞經(jīng)民

ID.家族電動(dòng)車(chē)在ID.3的帶動(dòng)下，3月銷(xiāo)量再次突破1萬(wàn)輛。ID.3推出“1.99萬(wàn)起零壓首付、1,399元起貼地月供、3年至高6折保值回購(gòu)”金融政策；ID.4 X、ID.6 X分別推出限時(shí)成交價(jià)，分別為14.98萬(wàn)元起、20.99萬(wàn)元起。

帕薩特、途觀L家族、朗逸新銳、途昂家族分別推出2024出眾款車(chē)型，繼續(xù)鞏固燃油車(chē)市場(chǎng)龍頭地位。途觀L家族一季度累計(jì)銷(xiāo)量3.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.6%；朗逸家族一季度累計(jì)銷(xiāo)量6.8萬(wàn)輛。

2024年上汽大眾還將推出途觀L Pro、帕薩特Pro等產(chǎn)品，其中途觀L Pro將在4月25日北京車(chē)展首發(fā)亮相，該車(chē)基于MQB evo平臺(tái)打造，提供雙前臉設(shè)計(jì)，配置和智能化水平大幅提升。