今年三季度，梅賽德斯-奔馳電動(dòng)車銷量較去年同期暴跌31%，累計(jì)銷售42,544輛電動(dòng)汽車，相比去年同期減少了19,077輛。今年9月，梅賽德斯-奔馳僅售出135,908輛電動(dòng)車型，低于去年同期的174,471輛。

除電動(dòng)車型外，梅賽德斯-奔馳整體銷量也同比下滑1.4%至503,573輛，其中插電式混合動(dòng)力車型的銷量下降了14.7%，總計(jì)僅售出87,232輛。據(jù)梅賽德斯-奔馳官方表示，盡管產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、市場(chǎng)環(huán)境充滿挑戰(zhàn)、競(jìng)爭(zhēng)激烈，尤其是在中國(guó)，但銷售穩(wěn)健。

另?yè)?jù)梅賽德斯-奔馳首席財(cái)務(wù)官Harald Wilhelm透露：“第三季度的業(yè)績(jī)不符合我們的預(yù)期。梅賽德斯“對(duì)未來(lái)的市場(chǎng)發(fā)展持謹(jǐn)慎態(tài)度，并將加大力度進(jìn)一步提高整個(gè)業(yè)務(wù)的效率和成本改進(jìn)。”另?yè)?jù)其官方預(yù)測(cè)，今年的銷量將“略低于”2023年的水平，第四季度的銷量或?qū)⑴c第三季度相同，盡管SL和G級(jí)以及AMG GT 和AMG E級(jí)等高端車型的供應(yīng)增加可能會(huì)助推銷量。