2026年4月22日，奇瑞“中國(guó)新燃油之夜”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，品牌戰(zhàn)略旗艦車型——全新一代瑞虎9正式迎來(lái)上市，這款被稱作“中國(guó)新公路之王”的新車，直接刷新了燃油車的價(jià)值上限，帶領(lǐng)燃油車邁入油電同智的全新時(shí)代。

此次全新瑞虎9一共推出豪享版、奢享版、臻享版、獵鷹500版4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為15.99萬(wàn)元-17.99萬(wàn)元，還有限時(shí)優(yōu)惠權(quán)益價(jià)，僅14.69萬(wàn)元-16.69萬(wàn)元。為了回饋消費(fèi)者，奇瑞還準(zhǔn)備了誠(chéng)意滿滿的“旗艦”八重限時(shí)權(quán)益，性價(jià)比直接拉滿。

發(fā)布會(huì)上，奇瑞還聯(lián)合中汽研、清華大學(xué)、天津大學(xué)等權(quán)威機(jī)構(gòu)，正式發(fā)布《中國(guó)新燃油汽車技術(shù)變革白皮書(shū)》。奇瑞常務(wù)副總裁張國(guó)忠也明確表態(tài)，燃油車并沒(méi)有被時(shí)代淘汰，反而迎來(lái)了高效、清潔、智能、安全的新發(fā)展階段，奇瑞會(huì)開(kāi)放技術(shù)生態(tài)，推動(dòng)燃油車全面升級(jí)，讓中國(guó)新燃油走向世界。這份白皮書(shū)也為國(guó)內(nèi)新燃油技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化、全球化，指明了發(fā)展方向。

面對(duì)當(dāng)下新能源汽車的發(fā)展浪潮，奇瑞也給出了燃油車的全新技術(shù)答案——發(fā)布火星·星核MIND全新架構(gòu)。這可不是普通的技術(shù)小改款，而是奇瑞深耕出行需求，重新定義了未來(lái)燃油車的樣子。它是奇瑞首個(gè)燃油車全域融合、可持續(xù)升級(jí)的智能架構(gòu)，以Chery-GPT大模型為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)AI動(dòng)力、智控、座艙、安全四大領(lǐng)域的一體化控制，主打“油電同效、油電同智、油電同享、安全同行”，徹底打破了大家覺(jué)得“燃油車和智能化不搭邊”的行業(yè)偏見(jiàn)。

奇瑞副總裁洪高明也提到，行業(yè)首創(chuàng)的5度電HEV技術(shù)，讓燃油車也能擁有純電車般的順滑電感體驗(yàn)，既節(jié)能又有強(qiáng)勁動(dòng)力，而且滿足智能技術(shù)的用電需求。

作為奇瑞新燃油戰(zhàn)略的核心車型，全新瑞虎9全系標(biāo)配九大越級(jí)配置，憑借三大核心優(yōu)勢(shì)，徹底改變了大家對(duì)傳統(tǒng)燃油車的認(rèn)知。首先就是智能駕駛越級(jí)，新車針對(duì)燃油車機(jī)械傳動(dòng)慢的問(wèn)題，全球首發(fā)時(shí)空聯(lián)合規(guī)劃算法，再加上全系標(biāo)配的高通驍龍8255芯片和獵鷹500系統(tǒng)，不僅實(shí)現(xiàn)了1100公里高速駕駛零接管，在夜間高難度AEB測(cè)試中，安全性能比同級(jí)燃油車強(qiáng)50%，完全能和高端電車媲美，也讓燃油車成功點(diǎn)亮代表智能駕駛的“小藍(lán)燈”。借此，奇瑞還啟動(dòng)了“獵鷹小藍(lán)燈點(diǎn)亮中國(guó)計(jì)劃”，推動(dòng)駕駛輔助功能在燃油車上的應(yīng)用。

其次是全感官的豪華體驗(yàn)升級(jí)，車內(nèi)搭載30吋一體寰宇屏，屏占比高達(dá)90%，視覺(jué)效果十足震撼；搭配伯牙之音23揚(yáng)聲器音響，聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)堪比專業(yè)影院；座椅采用同級(jí)獨(dú)有的13層悠然材質(zhì)，加上奔馳S級(jí)同款絎縫工藝，還有女王副駕2.0、智能香氛系統(tǒng)2.0，把汽車座艙變成了私人影院+移動(dòng)頭等艙，舒適感與豪華感拉滿。

奇瑞相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，全新一代瑞虎9不只是一款旗艦燃油車，更是奇瑞中國(guó)新燃油戰(zhàn)略的實(shí)力宣言，是中國(guó)汽車品牌向全球市場(chǎng)發(fā)力的標(biāo)桿車型，憑借油電同智的硬核實(shí)力，重新樹(shù)立了燃油車的價(jià)值標(biāo)桿，也讓大家看到了中國(guó)燃油車的全新可能。