2012-7-26 7:30
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轎跑車代表著張揚(yáng)、運(yùn)動以及高性能。而喜歡轎跑車的人肯定也擁有張揚(yáng)的個性、熱愛駕駛激情以及它澎湃的動力。奧迪A5\奔馳E260\凱迪拉克CTS COUPE就是這樣的三臺車,而它們的售價也非常的接近,下面我就為大家對比一下它們。
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●A5、CTS COUPE、E260基本配置對比
| 產(chǎn)品名稱 | A5 3.0TSI quattro Stronic Coupe 2012款 | CTS COUPE 3.6 AT 2012款 | E260 CGI COUPE 2010款 |
| 廠商指導(dǎo)價(萬元) | 66 | 64.8 | 61.8 |
| 長/寬/高(mm) | 4626/1854/1372 | 4789/1883/1426 | 4701/1786/1393 |
| 軸距(mm) | 2751 | 2880 | 2760 |
| 座位數(shù)(座) | 4 | 4 | 4 |
| 車門數(shù)(個) | 2 | 2 | 2 |
| 油箱容積(升) | 61 | 68 | 66 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | |||
| 制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) | |||
通過表格可以得知,三款車型的價格均在60-66萬元之間,它們的價格相差的并不多。而車輛尺寸方面,最長就要屬美國派凱迪拉克了,軸距長達(dá)2880mm。而最短的軸距為奧迪A5,長達(dá)2751mm。而油箱的容積也數(shù)凱迪拉克最大,美國車油箱大這是眾人周知的。
凱迪拉克CTS COUPE源于2008年底特律車展上的同名概念車,CTS COUPE給人的第一感覺就是很有霸氣,相信很多人都會與我有著相同的感受。鉆石切割的車身線條棱角分明、咄咄逼人的氣勢成為最大特色,這些元素都顯示出了凱迪拉克新世代的家族風(fēng)貌。CTS COUPE車身尺寸為4789*1883*1426mm,與三廂轎車版相比高度降低38mm,后輪輪距增加38mm,懸掛降低38mm,前風(fēng)擋角度減小38mm,這四個38mm讓COUPE車型更具動感。
這款車最為吸引我的角度或者說是地方是車身側(cè)面。一條悠長的肩線給我留下了深刻的印象,就像一條波浪一般襯托出A5優(yōu)雅的氣質(zhì),也使A5成為奧迪陣營當(dāng)中比較有細(xì)膩設(shè)計(jì)感的一款。結(jié)合厚重和靈動于一體,將圓潤和激進(jìn)完美糅合。
奔馳E-COUPE延續(xù)了E級轎車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但相比轎車看上去更加鋒利,時尚設(shè)計(jì)元素背后透著一次進(jìn)攻性,從側(cè)面腰線與后輪拱早就成為E級轎車的象征,下方上挑的鍍鉻飾條再次強(qiáng)調(diào)視覺上的沖擊力。
●A5、CTS COUPE、E260動力方面對比
| 產(chǎn)品名稱 | A5 3.0TSI quattro Stronic Coupe 2012款 | CTS COUPE 3.6 AT 2012款 | E260 CGI COUPE 2010款 |
| 廠商指導(dǎo)價(萬元) | 66 | 64.8 | 61.8 |
| 排量(ml) | 2995 | 3560 | 1796 |
| 氣缸數(shù) | 6 | 6 | 4 |
| 氣缸排列形式 | V型 | V型 | 直列 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
| 電子限速器 | - | - | ● |
| OBD | ● | ● | ● |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 4780-6500 | 6800 | 5500 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2150-4780 | 4400 | 2000-4300 |
| 最大功率(kw) | 200 | 237 | 150 |
| 最大扭矩(n.m) | 400 | 373 | 310 |
| 變速器形式 | 雙離合變速器 | 手自一體 | 自動 |
| 擋位數(shù) | 7 | 6 | 5 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | |||
| 制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) | |||
對比完基本配置,我們再來對比一下它們那強(qiáng)勁的動力。奧迪A5搭載的是一臺3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大輸出功率為200千瓦,最大輸出扭矩為400牛米,這樣的扭矩使它成為這三臺車中之最。而凱迪拉克搭載的是一臺V型6缸發(fā)動機(jī),最大輸出功率為237千瓦,最大輸出扭矩為373牛米。而排量最小的就要屬奔馳E260了,搭載的是一臺直列4缸發(fā)動機(jī),最大輸出功率150千瓦,最大輸出扭矩為310牛米。
接下來就要看看這款車的發(fā)動機(jī)了,千萬不要被它強(qiáng)勁的外觀和E260這樣的數(shù)字所迷惑,其實(shí)它只用1.8升的排量,為了使其更加兇悍才配上了渦輪增壓,再加上5速手自一體變速器的輔佐,簡直完全想不出有多么厲害,但絕對有理由相信這樣一臺COUPE車擁有令人滿意的動力輸出。
凱迪拉克CTS COUPE動力性能十分強(qiáng)勁,該車搭載了一臺3.6升V型6缸全鋁雙模智能直噴引擎,酣暢淋漓地展現(xiàn)了最高237千瓦功率輸出和373牛米的扭力的動力輸出。同時,電子式油門反應(yīng)速度也要比家族旗下的其他車型更快更直,再加上發(fā)動機(jī)調(diào)教的十分激進(jìn),導(dǎo)致踩下油門踏板就會立刻感到強(qiáng)勁的推背感。
●A5、CTS COUPE、E260外觀配置對比
| 產(chǎn)品名稱 | A5 3.0TSI quattro Stronic Coupe 2012款 | CTS COUPE 3.6 AT 2012款 | E260 CGI COUPE 2010款 |
| 廠商指導(dǎo)價(萬元) | 66 | 64.8 | 61.8 |
| 氙氣大燈 | ● | ● | ● |
| 大燈高度調(diào)節(jié) | ● | ● | ● |
| 前霧燈 | ● | ● | ● |
| 外后視鏡電動調(diào)節(jié) | ● | ● | ● |
| 天窗形式 | 全景天窗 | 內(nèi)嵌 | 內(nèi)嵌 |
| 日間行車燈 | ● | - | ● |
| 運(yùn)動外觀套件 | ● | - | - |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | |||
| 制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) | |||
外觀方面,從表格中就可以明顯的看出,奧迪A5的配置要高一些。先從中國購車群體的角度來講,全景天窗可以說是每個人的最愛。而在樣的一個價格內(nèi),凱迪萊克與奔馳卻搭載的是內(nèi)嵌式的天窗。日間行車燈這種張揚(yáng)的配置除了CTS以外均有安裝。而運(yùn)動外觀套件也只有奧迪A5才有安裝。

“大嘴”形象依舊在新款中持續(xù)著它獨(dú)特的大氣魅力,只是加入了一些棱角。讓整體前臉更加激進(jìn),風(fēng)格更加獨(dú)特。新A5的大燈也重新設(shè)計(jì)一番,放棄之前的繁復(fù),采用簡潔的白色燈帶,將前臉勾勒的非常兇悍。不規(guī)則的造型和前代相比更加動感,唯一感覺就是和厚重的車頭相比,大燈面積的比例稍小,無法和大面積的進(jìn)氣格柵相呼應(yīng)。
全新奔馳E級已經(jīng)完全脫離了雙圓圈大燈的設(shè)計(jì)方式,但依然為分離式的設(shè)計(jì),這樣看來應(yīng)該管它叫雙菱形設(shè)計(jì),相比老款那個穩(wěn)重的造型,新造型就時尚運(yùn)動的多了,因?yàn)樽钇鸫a它很有個性很張揚(yáng)。英文L造型的LED日間行車燈就更能提高行駛時的安全。
凱迪拉克CTS COUPE的前臉采用了家族標(biāo)志性的鉆石切割式設(shè)計(jì),呈現(xiàn)出較強(qiáng)的層次感。超大面積的中網(wǎng)采用了整體鍍鉻裝飾,同時在配上黑色運(yùn)動中網(wǎng),在陽光下顯得尤為耀眼。而且這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格使其看起來更像一個美國英漢。CTS COUPE的前大燈造型,完全契合了力量感的車身設(shè)計(jì),線條鋒利簡潔的造型則是從實(shí)用方面出發(fā)考慮的。為了突出自身豪華質(zhì)地的設(shè)計(jì),大燈采用了全鍍鉻設(shè)計(jì),增加了視覺上的沖擊力。
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