隨著豐田86以手動(dòng)擋26.9萬(wàn)、自動(dòng)擋27.9萬(wàn)的價(jià)格在國(guó)內(nèi)正式上市，這款備受矚目的性能FR（前置后驅(qū)）轎跑終于揭開了最后一塊神秘面紗。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這個(gè)價(jià)位的后輪驅(qū)動(dòng)跑車可謂鳳毛麟角，同樣來(lái)自近鄰的一款轎車底盤雙門轎跑——現(xiàn)代勞恩斯酷派在默默無(wú)聞了幾年后終于迎來(lái)了真正意義上的對(duì)手……

名義上，這兩款車同樣歸屬跑車，售價(jià)差距也沒(méi)有那么大，最關(guān)鍵的是同為后輪驅(qū)動(dòng)；然而從技術(shù)角度看，這兩款同樣級(jí)別的FR性能轎跑，其實(shí)并非真正意義上的對(duì)壘。一款是打著86名號(hào)的復(fù)興之作，所有調(diào)校配置都以駕駛樂(lè)趣為第一目標(biāo)，綜合實(shí)力不容小覷，最大亮點(diǎn)是斯巴魯+豐田技術(shù)的輕量化水平對(duì)置引擎；一款是轎車底盤打造的大尺寸轎跑，主打依然是韓系車大尺寸和高配置，同時(shí)在渦輪增壓引擎及變速箱性能數(shù)據(jù)上更勝一籌。無(wú)論是從引擎、變速箱、底盤甚至尺寸和重量來(lái)看，這兩款車的較量并不公平，但不妨礙我們將以FR的名義將這兩款車做一番對(duì)比。（由于勞恩斯酷派3.8L自動(dòng)Brembo版排量和價(jià)格過(guò)高，不在此文討論范圍內(nèi)，價(jià)格僅供參考）

非性能因素比拼：

外觀方面，勞恩斯酷派和豐田86各成一派，豐田86的外觀設(shè)計(jì)源自豐田的FT-86概念車，也可以說(shuō)是將FT-86量產(chǎn)，只是在量產(chǎn)后沒(méi)有那么夸張，更貼近百姓，也更加柔和。而2012款勞恩斯酷派的主要改動(dòng)集中在前臉部分。在“流體雕塑”這一設(shè)計(jì)理念的引領(lǐng)下，家族化的六邊形格柵取代了現(xiàn)款車型中那個(gè)過(guò)于拘謹(jǐn)?shù)闹芯W(wǎng)。而發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上看似進(jìn)氣孔的設(shè)計(jì)卻因未被貫通，只能起到裝飾作用，如此做法著實(shí)令人費(fèi)解。

從側(cè)面看，兩者造型其實(shí)非常接近，流線型的車身都很漂亮，不過(guò)86更為平直，勞恩斯酷派則微微上揚(yáng)。其實(shí)二者區(qū)別主要在軸距上，差別之大在圖上可能無(wú)法直觀展現(xiàn)。由于86是斯巴魯和豐田聯(lián)合打造，出身便是一款徹頭徹尾的緊湊級(jí)跑車，因此軸距僅不到2.6米；而勞恩斯酷派脫胎于勞恩斯的轎車底盤，哪怕軸距縮短后依然達(dá)到2.8米以上，并因此帶來(lái)了整備質(zhì)量過(guò)沉的問(wèn)題。要知道這可不是買轎車，不是尺寸越大質(zhì)量越重檔次才越高。而大尺寸究竟有何影響，稍后會(huì)談到。

二者的尾部設(shè)計(jì)呈現(xiàn)明顯差異，設(shè)計(jì)思路完全不同。86偏向更低調(diào)的駕駛樂(lè)趣，所有元素沒(méi)有任何過(guò)于夸張的成分；勞恩斯酷派則不然，無(wú)論尾燈還是尾排，甚至大尺寸尾翼都以明顯的性格呈現(xiàn)，“流體雕塑”的理念延伸至車尾每一寸空間。

打開后備箱也能發(fā)現(xiàn)兩款車空間上的不同。由于車小，86后備箱捉襟見肘，連備胎都只能半露在外。而勞恩斯則十分大方，后排座椅甚至能整體放倒，可見來(lái)源于轎車的身材也并不完全吃虧，不過(guò)至于有多大用處還要看消費(fèi)者您了。

豐田86內(nèi)飾

現(xiàn)代勞恩斯酷派內(nèi)飾

86的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些過(guò)于簡(jiǎn)單，但當(dāng)你坐進(jìn)去之后就好像有種魔力，一下子就把你的腎上腺激素激發(fā)出來(lái)，金屬的運(yùn)動(dòng)踏板讓你有一種一腳踩到底的沖動(dòng)，高角度的手剎讓人聯(lián)想著那種在彎道上輕輕拉一下就會(huì)滑動(dòng)出的優(yōu)美姿態(tài)。而勞恩斯酷派也大幅更新了內(nèi)飾設(shè)計(jì)，2012款車型采用了明顯更佳的材質(zhì)，純黑的內(nèi)飾散發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，而前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言則明顯印有青春的烙印。

豐田86后排

勞恩斯酷派后排

無(wú)論86還是勞恩斯酷派，后排座椅都顯得有些多余，如果硬要去感受也可以試著坐進(jìn)去，不過(guò)感受肯定不比轎車。還是那句話，看中他的人是不會(huì)在乎它們到底有多少地兒能放一些零七八碎的日用品，也不在乎可以拉著多少人在周末時(shí)去郊游，它是讓你能充分感受駕駛樂(lè)趣的一臺(tái)車，僅此而已。