長城汽車是長城汽車股份有限公司的簡(jiǎn)稱，長城汽車的前身是長城工業(yè)公司，是一家集體所有制企業(yè)，成立于1984年，主要從事改裝汽車業(yè)務(wù)。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業(yè)、國內(nèi)規(guī)模最大的皮卡SUV專業(yè)廠、跨國公司。公司下屬控股子公司20余家，員工18000多人，目前擁有6個(gè)整車生產(chǎn)基地（皮卡、SUV、CUV，轎車MPV），2007年產(chǎn)能達(dá)到40萬輛。具備發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋等核心零部件自主配套能力。
隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，皮卡企業(yè)對(duì)于相應(yīng)車型的研發(fā)、生產(chǎn)進(jìn)程不斷加快。截止至7月底，皮卡市場(chǎng)中多款車型的排放標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)，并且在接下來的8月和9月期間，還將會(huì)有不少于5...
今年是皮卡市場(chǎng)的大年，在剛剛結(jié)束的上海車展和重慶車展上，不少重磅車型就已經(jīng)亮相，而這些重磅車型推出市場(chǎng)的時(shí)間更是吊足了消費(fèi)者的胃口。尤其是剛剛切換國六后，皮卡市場(chǎng)又迎來一波國...
長城皮卡具有風(fēng)駿5、風(fēng)駿6、風(fēng)駿7三車系數(shù)十種車型在售。其中，柴油版車型工信部綜合油耗7.2-7.9 L/100km，汽油版車型綜合油耗8.6-10.4 L/100km。不僅...
性能是每一位汽車產(chǎn)品消費(fèi)者挑選愛車過程中都會(huì)考慮的因素，因此我們會(huì)關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)以便挑選出最符合我們標(biāo)準(zhǔn)的車型。功率和扭矩作為熟知度最高的兩個(gè)參數(shù)，也是車企最喜歡宣傳的...
此前，皮卡車市發(fā)布了2019年上半年皮卡市場(chǎng)的終端銷量，從目前來看整體較為樂觀，但北京市場(chǎng)的爆發(fā)是一個(gè)特殊因素，雖刺激了皮卡消費(fèi)，但北京市對(duì)皮卡的高需求量并不會(huì)長期保持下去，...
經(jīng)歷“壓力山大的6月”后，國六排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)正式在全國半數(shù)以上的省份實(shí)施了1個(gè)月的時(shí)間，切換到國六后車市將經(jīng)歷一個(gè)較為緩和的過渡期，但依然抵擋不住車企推陳出新的熱情。本月有多款...
皮卡屬于多用途貨車。此前，多用途貨車的待遇在國內(nèi)同其他輕型貨車一樣，在車船稅、高速費(fèi)方面可以享受一定的優(yōu)惠，同時(shí)在限行、年檢、車身噴字方面需要遵循一定的政策。
從去年11月起，北京皮卡市場(chǎng)增速迅猛，并直接躍居全國皮卡銷量的前幾。而造成北京皮卡銷量猛增的原因很多，其中五座封閉貨車發(fā)動(dòng)機(jī)改中置、外地車牌11月起限行以及目前北京的嚴(yán)苛搖號(hào)...
2019年1-6月我國皮卡終端銷量達(dá)205180輛，同比增長12.1%。由于北京市場(chǎng)爆發(fā)、多地切換國六等因素，北京市、河北省、山東省目前是上半年31省市中銷量增長最大的地區(qū)。...
此前，濟(jì)南市發(fā)布的一紙有關(guān)“全面開放皮卡進(jìn)城”的通告在業(yè)內(nèi)引起廣泛關(guān)注。作為省會(huì)城市，濟(jì)南是山東省重要的商業(yè)化、旅游化城市，除了日益增加的常駐居民，濟(jì)南市每天都要迎接數(shù)以萬計(jì)...
今年上半年，我國皮卡終端銷量為205180輛，同比增長12.1%，6月份單月銷量為31247輛，同比增長24.42%。能取得這樣的成績(jī)，不少全新皮卡車型功不可沒。筆者就以上市...
要問目前皮卡行業(yè)中的大事件，小編認(rèn)為，山東省濟(jì)南市皮卡全面解禁的政策不得不拿來嘮叨嘮叨。 我們先來回顧一下整體事件。 年初（2019年2月3日），我們獲得有關(guān)山東省濟(jì)南市...
隨著利好政策的實(shí)施，皮卡越來越成為城市用戶最喜歡的車型之一。既能載人又能拉貨的屬性滿足了用戶更多家用需求。搬家、采購家電、逛家居商場(chǎng)……皮卡在城市家庭用戶日常生活中扮演愈發(fā)重...
日前，皮卡車市發(fā)布了今年上半年我國皮卡市場(chǎng)終端銷量。目前來看，我國的皮卡市場(chǎng)總體是樂觀的，但不得不強(qiáng)調(diào)的是，北京市場(chǎng)的爆發(fā)是今年我國皮卡市場(chǎng)上揚(yáng)的主要原因之一。因此，我們還需...
隨著我國不斷嘗試放寬對(duì)皮卡車型的限制，自主皮卡產(chǎn)品逐漸與國際接軌，不但外形越來越時(shí)炫麗，質(zhì)量也愈發(fā)可靠，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更加豪華，配置逐漸豐富。
