由1968年成立的江西汽車制造廠發(fā)展而來(lái),2004年產(chǎn)銷量6.7萬(wàn)輛,在中國(guó)所有汽車制造商中位列第十四位。
四驅(qū)車普遍比兩驅(qū)車型貴2萬(wàn)元左右，但這并擋不住四驅(qū)車型銷量占比劇增的趨勢(shì)。今年上半年，我國(guó)購(gòu)買四驅(qū)皮卡的用戶達(dá)38%，接近四成。
1-7月國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的終端銷量為207,965輛，其中該銷量是根據(jù)皮卡銷售后的上險(xiǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)而來(lái)，相比汽車生產(chǎn)企業(yè)上報(bào)的產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，本終端數(shù)據(jù)可以真實(shí)反映終端市場(chǎng)中的行情趨勢(shì)...
將分體敞開(kāi)式貨箱改為了與駕駛室連為一體的高頂棚封閉式貨廂，在工信部按多用途乘用車類別注冊(cè)，是“6字頭”汽車型號(hào)，與SUV同屬一科，無(wú)需按貨車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行年檢、報(bào)廢及限行。
根據(jù)皮卡車市統(tǒng)計(jì)的皮卡車終端上險(xiǎn)數(shù)據(jù)，2018年7月國(guó)內(nèi)皮卡車終端銷量為24,932輛，1-7月國(guó)內(nèi)皮卡車終端總銷量為207,965輛。其中，7月皮卡終端銷量環(huán)比上月下降0....
目前，越來(lái)越多的用戶愿意購(gòu)買四驅(qū)皮卡。從今年上半年全國(guó)范圍的購(gòu)車數(shù)據(jù)看，購(gòu)買四驅(qū)皮卡的人數(shù)已經(jīng)接近四成，達(dá)到38%。
根據(jù)皮卡車市統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，今年1-6月期間，國(guó)內(nèi)皮卡車終端銷量為183033輛，涉及市場(chǎng)中在售的50多個(gè)皮卡車型（注：該數(shù)據(jù)為各地皮卡車上險(xiǎn)數(shù)據(jù)，包含有極少量二手皮卡車數(shù)據(jù)）。
近日，我們獲取了江鈴域虎電動(dòng)皮卡的實(shí)車圖片，該車基于全新域虎皮卡研發(fā)而成。本次曝光的實(shí)車為江鈴汽車的首款純電動(dòng)皮卡車型。
為了進(jìn)一步豐富域虎皮卡的產(chǎn)品品系，江鈴汽車近日宣布即將推出一款域虎皮卡新品——域虎3，消息一出，引起了廣大皮卡用戶的強(qiáng)烈關(guān)注。近日，皮卡車市來(lái)到廣西南寧，對(duì)江鈴域虎3柴油四驅(qū)...
從全國(guó)整體趨勢(shì)看，柴油皮卡的銷售數(shù)量占比超過(guò)七成，高達(dá)74.14%，汽油皮卡（含少量雙燃料）皮卡占比不足三成，只有25.86%。
域虎3的定位是超值實(shí)用型皮卡，擁有汽油/柴油、兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)軸/長(zhǎng)軸等共計(jì)16款車型。在售價(jià)方面，要低于經(jīng)典域虎系列。
2018年1-6月，全國(guó)狹義皮卡銷量183033臺(tái)。其中半年銷售3000臺(tái)以上的主流皮卡企業(yè)13家，包括長(zhǎng)城、江鈴、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴、江淮汽車、中興汽車、黃海汽車、慶鈴汽...
乘用車版皮卡不但可使皮卡行駛受限，尤其是無(wú)法進(jìn)城的問(wèn)題迎刃而解，還能讓用戶對(duì)15年報(bào)廢和一年一檢等車管條例的積怨不復(fù)存在。假如乘用版皮卡能夠得到有效推廣，誰(shuí)還會(huì)期待皮卡解禁？
據(jù)皮卡車市統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)主流皮卡企業(yè)共有19家，其生產(chǎn)車型多達(dá)46款，在售的的車型有43款，其中帥鈴T8、風(fēng)駿7和銳騏6三款皮卡將在今年下半年上市。
日前，皮卡車市獲得了江鈴汽車于7月份的產(chǎn)銷快報(bào)。江鈴皮卡在六月份的產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)均不樂(lè)觀，月產(chǎn)量為3,709輛，銷量為3,152輛，同比下降20.48%。2018年1—7月份，江...
活躍在市場(chǎng)中的國(guó)產(chǎn)皮卡還有三款是具有十年高口碑的常青樹(shù)車型，價(jià)格最高鎖定在10萬(wàn)檔、品系涵蓋標(biāo)/長(zhǎng)貨箱、兩/四驅(qū)車型是三款皮卡的最大共同點(diǎn)。貨運(yùn)用戶可重點(diǎn)關(guān)注。
