2009年，世界500強(qiáng)企業(yè)、中國(guó)規(guī)模最大的汽車廠商——上海汽車，以全球視野，主動(dòng)出擊，全面收購(gòu)英國(guó)商用車公司MAXUS品牌知識(shí)產(chǎn)權(quán)及技術(shù)平臺(tái)，將MAXUS引入中國(guó)并命名為“MAXUS大通”。 上海汽車憑借與世界多家著名汽車廠商長(zhǎng)年良好合作累積，以及榮威、MG等高端品牌的成功經(jīng)驗(yàn)，以MAXUS大通品牌為核心，規(guī)劃了商用車全球市場(chǎng)發(fā)展方略。 MAXUS大通以全力打造最值得信賴的，且具有國(guó)際一流技術(shù)水準(zhǔn)的商用車產(chǎn)品為己任，凝聚上海汽車三十年整車制造豐富經(jīng)驗(yàn)、頂尖研發(fā)能力、卓越精益六大體系，將創(chuàng)領(lǐng)國(guó)際商用車發(fā)展的最新潮流與科技趨勢(shì)。通過(guò)對(duì)中國(guó)商用車市場(chǎng)的敏銳洞察，全方位滿足消費(fèi)者需求。上海汽車這一創(chuàng)舉樹立了中國(guó)商用車發(fā)展的全新里程碑，開啟了MAXUS的再次輝煌。
2020年上半年，皮卡市場(chǎng)中共有22款國(guó)產(chǎn)主流新車上市，包含了汽油/柴油、兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)箱/長(zhǎng)箱、5MT/6MT/6AT/8AT等多種不同需求，適用于家用、越野、商用等多種場(chǎng)...
今年皮卡市場(chǎng)豐富的車款中，高性價(jià)比柴油自動(dòng)擋車型的銷量相比往年有著明顯的增勢(shì)。以上汽皮卡T60、鄭州日產(chǎn)銳騏6、江西五十鈴D-MAX為例，三者均擁有國(guó)六版自動(dòng)擋柴油車型，且口...
自6月16日開始，凡消費(fèi)者（含企業(yè)和個(gè)人）在漳州市新購(gòu)買9座以下（含9座）、主要用于乘坐的汽車，給予每輛3000元補(bǔ)貼；在活動(dòng)有效期內(nèi)實(shí)行以舊換新獎(jiǎng)補(bǔ)政策，凡售出或報(bào)廢原有舊...
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，SUV車型憑借良好的通過(guò)性、開闊的視野以及更大的空間表現(xiàn)，受到了消費(fèi)者的持續(xù)追捧。但對(duì)于大部分男性消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，數(shù)量繁多的城市SUV似乎并不能滿足他們骨子里對(duì)于野性...
在皮卡市場(chǎng)內(nèi)，想要贏得消費(fèi)者的青睞，除了出色的產(chǎn)品實(shí)力、品牌背書外，合理的定價(jià)也是非常重要的因素。尤其是對(duì)于皮卡這類宜商宜家的萬(wàn)能車來(lái)說(shuō)，除了要滿足家用外，還要滿足消費(fèi)者經(jīng)營(yíng)...
自從皮卡解禁成為近些年皮卡市場(chǎng)的主旋律后，皮卡企業(yè)就在“解禁”大潮下謀求出路和發(fā)展，而乘用化和高端化是皮卡車型必須面臨的改革浪潮，不過(guò)能夠在乘用化浪潮中脫穎而出的皮卡企業(yè)卻僅...
在國(guó)內(nèi)，越來(lái)越多的皮卡用戶追求更豐富的戶外生活體驗(yàn)，因此更具玩樂(lè)性質(zhì)的高端皮卡越來(lái)越占據(jù)更大的市場(chǎng)份額。多家皮卡企業(yè)旗下的高端車型則成為了主銷車款，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)皮卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展，傳播...
在皮卡市場(chǎng)內(nèi)，想要贏得消費(fèi)者的青睞，除了出色的產(chǎn)品實(shí)力、品牌背書外，合理的定價(jià)也是非常重要的因素。尤其是對(duì)于皮卡這類宜商宜家的萬(wàn)能車來(lái)說(shuō)，除了要滿足家用外，還要滿足消費(fèi)者經(jīng)營(yíng)...
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，2020年5月份上汽皮卡批售達(dá)2178臺(tái)！ 零售達(dá)1889臺(tái)，增速明顯。從去年開始，多個(gè)省市相繼放開皮卡進(jìn)城限制，皮卡車型逐漸成為不少宜商宜家用戶的...
今年5月份皮卡市場(chǎng)新車上市比較集中，正式上市的主流皮卡車型有7款之多，涵蓋了高端的乘用化8AT車型、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的平底貨箱車型、防腐耐用的海運(yùn)版車型等。新生產(chǎn)品更注重浸入式場(chǎng)景化...
在全球供應(yīng)商和強(qiáng)勁柴油動(dòng)力的共同作用下，上汽皮卡引領(lǐng)了皮卡自動(dòng)擋的發(fā)展方向，滿足了宜商宜家等高端用戶的需求，再度拉低了高端柴油自動(dòng)擋皮卡的價(jià)格門檻，緩解了眾多用戶想要購(gòu)買高端...
5月23日，上汽皮卡T70 8AT版正式上市。新車售價(jià)區(qū)間為11.88—19.18萬(wàn)元，產(chǎn)品類型涵蓋4種車身結(jié)構(gòu)、2種驅(qū)動(dòng)形式以及6種車身顏色，在配置款項(xiàng)方面包括舒享、精英、...
今年，可以說(shuō)是皮卡行業(yè)的變革之年，在國(guó)六時(shí)代的催生下，皮卡市場(chǎng)加快了乘用化的步伐。而在這場(chǎng)風(fēng)風(fēng)火火的乘用化變革風(fēng)潮下，早在2016年就有一款車型預(yù)見到了這場(chǎng)變革，把乘用化理念...
隨著新能源汽車三電技術(shù)的日漸成熟，以及排放法規(guī)的日趨嚴(yán)苛，很多車企在布局新車時(shí)都以電動(dòng)車為主。其中最為顯著的便是自主品牌，根據(jù)技術(shù)實(shí)力不同，有的車企直接推出新能源車型，也有最...
5月18日，上汽MAXUS EUNIQ 5新款車型以及插混版本EUNIQ 5 PLUG IN正式上市，兩款車均基于上汽MAXUS G50中型MPV打造。新款EUNIQ 5推出...
2009年上汽集團(tuán)收購(gòu)LDV公司及旗下MAXUS品牌，在保持其完整的產(chǎn)品技術(shù)、純正的英倫產(chǎn)品血統(tǒng)的同時(shí)，通過(guò)戰(zhàn)略再定位，并在2011年成立了上汽大通全資子公司。MAXUS品牌正是上汽大通企業(yè)旗下首個(gè)踐行C2B創(chuàng)新模式的產(chǎn)品品牌。C2B模式是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián)；用戶參與價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)化互動(dòng)和決策，打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù).
