豐田是世界十大汽車工業(yè)公司之一，全球最大的汽車公司，豐田喜一郎1933年在豐田自動(dòng)織機(jī)制作所成立汽車部，1937年汽車部正式從豐田自動(dòng)織機(jī)制作所中獨(dú)立出來，成立豐田汽車工業(yè)公司。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時(shí)。TOYOTA在汽車的銷售量、銷售額、知名度方面均是世界三強(qiáng)公司之一。TOYOTA生產(chǎn)包括一般大眾性汽車、高檔汽車、面包車、跑車、四輪驅(qū)動(dòng)車、商用車在內(nèi)的各種汽車。
在緊湊級(jí)轎車的市場中，實(shí)在是有著太多的車型可以選擇，想想以往的所有車型，從家用代步為主的用途出發(fā)，曾經(jīng)的1.5L或1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)被人們親切的稱為黃金動(dòng)力，動(dòng)力夠用油耗...
在中國乃至全球汽車市場提起豐田凱美瑞，都是無人不知無人不曉的。作為豐田首款TNGA架構(gòu)下的量產(chǎn)車型，第八代凱美瑞已經(jīng)在北美國際車展上發(fā)布，新車分為運(yùn)動(dòng)版和豪華版兩種外觀造型。...
提起最具性價(jià)比的中大型轎車，您第一個(gè)想起來的可能是奧迪A6L，一款在國內(nèi)征戰(zhàn)多年的車型。此時(shí)，如果我說有比奧迪A6L性價(jià)比還高的車型，考慮么？其實(shí)，這款車進(jìn)入國內(nèi)已經(jīng)多年，它...
雖然整體的汽車消費(fèi)市場在經(jīng)歷升級(jí)換代，空間更大動(dòng)力更強(qiáng)的車型成為了市場的主流。但是，輕快靈活的小型三廂轎車仍然吸引著不少的年輕消費(fèi)者。親和的入門價(jià)格、高顏值的外觀以及實(shí)用的空...
你說什么？現(xiàn)款只是2015款的漢蘭達(dá)現(xiàn)在可能還要加價(jià)買車？相信這句話也絕對(duì)不只是一個(gè)人聽過，而這種情況顯然也不是一天兩天了，造成這種現(xiàn)象的無疑就是漢蘭達(dá)較為符合消費(fèi)者的購車需...
在小型兩廂轎車市場，POLO和飛度兩款車常年占據(jù)著頭兩把交椅的位置，其中飛度更是被車友冠以“本田超跑”的稱號(hào)，可想而知飛度在同級(jí)別優(yōu)異的性能。如今，本田的日系“兄弟”豐田攜全...
剛剛上市的豐田YARiS L 致享，為小型車市場就投下一枚重磅炸彈 ，之所以這么說，是因?yàn)槠湓?-10萬元區(qū)間的小型車市場，將性價(jià)比 表現(xiàn)提升到了一個(gè)更高的水準(zhǔn)，不僅擁有...
豐田A0級(jí)別的三廂車一直是威馳的天下，從當(dāng)年范偉鉆進(jìn)吳彥祖車?yán)锏膹V告，一晃也有十余載了。而兩廂車的市場則屬于Yaris，曾經(jīng)叫雅力士，現(xiàn)在名字洋氣些了。論血統(tǒng)，前者屬于東南亞...
作為7座SUV的常青樹，漢蘭達(dá)的地位毋庸置疑，甚至可以說是國內(nèi)7座SUV車型的代名詞。這次更新之后更是提高了新的高度。與此同時(shí)，福特國產(chǎn)了曾經(jīng)進(jìn)口的7座SUV車型：銳界。作為...
汽車也許在你的眼里不只是個(gè)單純的代步工具，也許你想開著一臺(tái)萬眾矚目的車，也許不想和你爸開著一樣無聊的SUV或者家用轎車。那么一臺(tái)雙門的運(yùn)動(dòng)型車，就是你最佳的選擇，那么如果預(yù)算...
10萬元以下的級(jí)別的市場，一直是需求量比較大的市場，尤其是二三線城市，小城市不堵車，人們也沒有必須要選擇自動(dòng)擋的必要了，這期我選誰，我就挑選了三款均是上市不久的產(chǎn)品，有合資有...
小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸成為人們對(duì)入門級(jí)車型選車一道門檻，也許正是渦輪增壓車比較充足的扭矩，開起來比以前的自吸小排量開著更猛的原因吧。當(dāng)然也許免掉一部分稅費(fèi)也是來的比較痛快的。不...
消費(fèi)者很容易盲目消費(fèi)，只認(rèn)品牌不認(rèn)車，大家一起來看看到底是品牌觀念帶來的車型好，還是真正性價(jià)比高的車子好。
作為朋友中的“專家”“老濕”，幫還在迷途中糾結(jié)不定，到處亂撞的朋友們選車，幾乎成為了我逃不掉的副業(yè)。既然是推薦給朋友的車，我自然不會(huì)像寫文章一樣，說的過于婉轉(zhuǎn)和柔和，既然不會(huì)...
每個(gè)周六出京方向的高速公路都會(huì)堵的水泄不通，周日下午進(jìn)京方向也會(huì)重演，大家都去干嘛了？基本上有一半以上都是周末京郊游的，什么草原天路啊，百里畫廊啊，都得轉(zhuǎn)一圈。真是城里套路深...
2003年9月25日成立。一汽豐田由豐田、天津汽車工業(yè)(集團(tuán))有限公司(以下簡稱天汽集團(tuán))下屬的天津汽車夏利股份有限公司 共同出資成立天津豐田汽車有限公司，注冊(cè)資金約一億美元。
廣汽豐田汽車有限公司成立于2004年9月1日，是由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司和豐田汽車公司按50:50的股比共同投資建設(shè)和經(jīng)營的產(chǎn)業(yè)，合資年限30年，注冊(cè)資本51820萬美元。
豐田汽車公司（TOYOTA）是一家總部設(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的日本汽車制造公司，屬于三井財(cái)閥。豐田創(chuàng)始人為豐田喜一郎，1934年，豐田喜一郎決定創(chuàng)立汽車生產(chǎn)廠。1937年成立了豐田汽車工業(yè)株式會(huì)社，地址在愛知縣舉田盯。豐田是目前全世界排名第一的汽車生產(chǎn)公司，豐田亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。
暫無該廠商簡介..
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