1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進社”，于1934年改為日產汽車公司。經幾十年的發(fā)展，日產公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產量居世界第四位。。日產公司生產的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風、紫羅蘭和小太陽等?！癗ISSAN’是日語 “日產”兩個字的羅馬音形式，是日本產業(yè)的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為引目標”。
近日，網新社從汽車之家處獲悉，呼倫貝爾某經銷商處，2021款日產軒逸經典版車型和19款車型的優(yōu)惠幅度已經達到了1.4萬元，最低裸車價為8.58萬元，而其余車型均有0.6萬元的...
近日海外媒體曝光了一組日產全新奇駿車型實拍圖片，新車計劃將于今年年內在海外市場率先開售，并有望于明年在華國產開售。新車內飾換裝了全新三輻式多功能方向盤，并配備電子式換擋機構，...
日產汽車在2020年北京車展中發(fā)布了全新高端純電動SUV——Ariya，新車外形科幻，采用了日產全新LOGO，WLTC最大續(xù)航超過610km。根據(jù)此前消息，Ariya將于20...
日前，日產發(fā)布了2021款納瓦拉，新車相比老款進行了大幅升級，同時還推出了更加極致的旗艦車型納瓦拉PRO-4X，不久后新車將同步至國內市場。
近日海外媒體曝光了一組日產新款途樂車型實拍圖片，新車目前以進口形式引入國內市場銷售，相比豐田普拉多、蘭德酷路澤車型更具性價比。日產新款途樂5.6L V8自然吸氣發(fā)動機，傳動系...
近日海外媒體曝光了一組日產全新奇駿車型實拍圖片，新車預計將于今年年內或2021年初在歐洲市場開售，國產車型計劃明年正式上市。據(jù)悉，國產車型前期將繼續(xù)搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機...
2020年11月5日，2021款日產納瓦拉正式發(fā)布，這是該車自2015年來首次經歷大幅度改款。全新納瓦拉采用了與日產泰坦類似的外觀設計風格，更換了全新中網和燈組，日產家族回旋...
新款納瓦拉實車圖曝光，新車外觀細節(jié)有所調整，主要針對內飾配置進行升級，并搭載原裝進口JATCO 7AT變速器，新車將于2021年1月上市。
目前日產Maxima（中文譯為西瑪）40周年紀念版車型已在美國市場正式發(fā)布，新車海外市場起售價為36,990美元（約為25萬人民幣），并已陸續(xù)抵達海外4S店開售。新車將繼續(xù)搭...
網上車市從東風日產某經銷商處獲悉，目前東風日產軒逸（包括經典軒逸與全新軒逸）指導價格為9.98-14.30萬元，終端優(yōu)惠達到了5,000-14,000元左右，優(yōu)惠后起步售價僅...
日前，網新社從海外媒體獲悉，日產將于11月5日在泰國正式發(fā)布全新納瓦拉皮卡，屆時將進行全球直播。而新車未來也有望進入國內接替現(xiàn)款鄭州日產納瓦拉。
日前，網新社從海外媒體處獲悉，日產旗下的純電轎跑SUV車型Ariya將于2021年下半年正式在歐洲上市，新車共推出兩款后驅車型和兩款四驅車型。
近日，海外媒體曝光了一組日產全新Pathfinder（中文譯名：探路者）的渲染圖，新車有望于明年年中在海外市場正式發(fā)布。外觀方面，新車整體造型與日產奇駿較為相似，可視為“大號...
日前網新社從東風日產官方獲悉，奇駿無人區(qū)紀念版車型已正式上市，新車共推出3款配置的車型，官方售價區(qū)間為19.58-24.43萬元。外觀內飾方面，新車與普通版車型基本保持一致。...
日前，日產宣布旗下的純電轎跑SUV車型Ariya將于2021年下半年正式在歐洲上市，新車將提供兩款后驅車型和兩款四驅車型。其中后驅基本車型將搭載160kW的電機，峰值扭矩30...
東風日產乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風日產乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進入東風體系，是東風和日產LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產66億元，是國家高新技術企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細分領域，多年來穩(wěn)居國內皮卡市場前三位，是國內LCV產品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產品研發(fā)、供應鏈管理、生產制造到營銷服務的全價值鏈業(yè)務體系。公司于2013年正式發(fā)布東風自主乘用車品牌“東風風度”。 鄭州日產自成立至今的24年，堅持在細分化領域的開拓，逐漸成為皮卡領域的領軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經驗，為消費者提供高品質的產品和服務。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質量的購車與用車服務。擁有一級經銷商220余家，二級經銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務為一體的銷售服務網絡。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點銷售市場，經過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細分市場領先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產技術中心為國家認定企業(yè)技術中心及國家認可實驗室（CNAS），同時被認定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔常州風度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災評價及改進能力均達到日產 GOM U級試驗水平。主要承擔東風品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務。經過20余年不斷建設，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產品研發(fā)和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產全球精品綠色工場，QCT主要指標達成日產全球標桿水平。工廠技能員工先后在日產全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產總裝車間可實現(xiàn)承載和非承載混流生產，是國內第一條混流線體。經過多輪技術改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達成日產全球頂尖高標準、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風風度品牌乘用車重要制造工廠、生產和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產以優(yōu)質的產品質量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業(yè)車標準，通過為客戶提供個性化產品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺，逐步確立了在部分專用車領域的標桿地位和改裝車領域的領先優(yōu)勢。 鄭州日產是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產資質"審核的整車生產企業(yè)。2009年被認定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領先地位。擁有國內先進的電動車遠程監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務于為城市物流、市民出行等城市公共交通領域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質量管理 鄭州日產以NISSAN全球統(tǒng)一質量標準，嚴格管控于各產品的開發(fā)設計、國產化、生產制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴格的質量標準之一——日產獨特的產品質量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進行一千六百余項評價，為日產品牌與東風品牌的車型產品提供了相同的國際化品質的保障。
日產（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經營范圍包括汽車產品和船舶設備的制造、銷售和相關業(yè)務。1999年，雷諾與日產汽車結成獨立的合作伙伴關系，在廣泛的領域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經濟規(guī)模大幅增長。
