1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進社”，于1934年改為日產汽車公司。經(jīng)幾十年的發(fā)展，日產公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產量居世界第四位。。日產公司生產的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風、紫羅蘭和小太陽等?！癗ISSAN’是日語 “日產”兩個字的羅馬音形式，是日本產業(yè)的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為引目標”。
近日，網(wǎng)新社自外媒處獲取到了一組新款日產探路者的路試諜照圖，值得一提的是，此前日產旗下高端豪華品牌英菲尼迪公布了全新英菲尼迪QX60概念版車型，同時也推出了英菲尼迪未來的全新...
日前，海外媒體曝光了一組日產全新Pathfinder探路者的路試諜照，據(jù)猜測，新車將會與英菲尼迪QX60同平臺打造。外觀方面，新車采用最新的“V-Motion”設計語言，前臉...
2020年9月26日，日產全新純電動跨界SUV車型——日產Ariya首次亮相2020年第十六屆北京國際汽車展覽會。日產Ariya結合了日產汽車在電動技術和跨界車型兩大領域的優(yōu)...
近日，日產在阿根廷市場發(fā)布了一款全新車型Frontier的X-Gear定制版，該車正是國內熟知的納瓦拉。外觀上，該車在進氣格柵、后視鏡、包圍、輪轂、龍門架和車頂行李架有一些不...
如果有機會去參加幾場車企領導溝通會，您一定會覺得負責設計的領導是一群非常有趣的人。他們把產品當做自己的孩子一樣，每句話中都體現(xiàn)出對它們的熱愛。并且不同于負責市場、營銷等領導，...
9月26日，2020年全球首個也是唯一一個線下舉辦的國際A級車展北京車展正式開幕，時值傳統(tǒng)車市旺季，本屆車展也吸引了眾多國內外汽車廠商參展。車展當天，在網(wǎng)上車市與網(wǎng)新社舉辦的...
9月26日，日產Ariya首次出現(xiàn)在北京車展的日產展臺之上。 就在兩天前，這款全新的純電動跨界SUV剛剛在NEW NISSAN品牌之夜上完成了中國首秀。其車頭懸掛的全新日產...
“春有百花秋有月，夏有涼風冬有雪。莫將閑事掛心頭，便是人間好時節(jié)?！? 2020年還剩下不到100天，站在這個特殊的節(jié)點，出自宋朝無門慧開禪師的這首詩的意義格外深刻。 在觀...
9月28日，2021款東風日產藍鳥正式上市，新車取消了手動擋車型，同時由2020款的5款配置精簡至2款，售價分別為12.59萬元和13.39萬元。作為年度改款車型，新車外觀、...
日前，我們從工信部官網(wǎng)獲悉了鄭州日產納瓦拉皮卡國六版車型的相關信息，新車在升級國六排放的基礎上，有望為自動擋車型。
2020年，汽車行業(yè)面臨著深度調整期，企業(yè)能否在此次沖擊下成功轉型，可能決定著未來十余年的發(fā)展。對于日產汽車這種全球年銷500萬輛+體量的車企來說，意義更加重大。今年5月，日...
9月26日，作為國內皮卡行業(yè)領導者的鄭州日產，攜納瓦拉賽車及銳騏6越野版車型驚艷亮相北京國際車展現(xiàn)場。作為兩屆環(huán)塔賽事的冠軍車型，NISSAN納瓦拉賽車融合了鄭州日產對越野文...
2020年9月26日，日產全新純電動跨界SUV車型——日產Ariya首次亮相2020年第十六屆北京國際汽車展覽會。日產Ariya結合了日產汽車在電動技術和跨界車型兩大領域的優(yōu)...
2020北京車展已經(jīng)正式拉開帷幕，本次車展最大的看點仍是新能源車型，而作為電動化先驅之一的日產，這次又帶了一款力作車型，純電SUV?Ariya。
2020北京車展即將于本周六（9月26日）正式拉開帷幕，網(wǎng)上車市探館小分隊已經(jīng)來到展館為大家?guī)碥囌剐萝嚨牡谝皇中畔?。在展館內我們拍攝到了一組日產GT-R50概念車的實車圖片...
東風日產乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風日產乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進入東風體系，是東風和日產LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產66億元，是國家高新技術企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細分領域，多年來穩(wěn)居國內皮卡市場前三位，是國內LCV產品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產品研發(fā)、供應鏈管理、生產制造到營銷服務的全價值鏈業(yè)務體系。公司于2013年正式發(fā)布東風自主乘用車品牌“東風風度”。 鄭州日產自成立至今的24年，堅持在細分化領域的開拓，逐漸成為皮卡領域的領軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗，為消費者提供高品質的產品和服務。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質量的購車與用車服務。擁有一級經(jīng)銷商220余家，二級經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務為一體的銷售服務網(wǎng)絡。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點銷售市場，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細分市場領先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產技術中心為國家認定企業(yè)技術中心及國家認可實驗室（CNAS），同時被認定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔常州風度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災評價及改進能力均達到日產 GOM U級試驗水平。主要承擔東風品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務。經(jīng)過20余年不斷建設，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產品研發(fā)和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產全球精品綠色工場，QCT主要指標達成日產全球標桿水平。工廠技能員工先后在日產全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產總裝車間可實現(xiàn)承載和非承載混流生產，是國內第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達成日產全球頂尖高標準、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風風度品牌乘用車重要制造工廠、生產和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產以優(yōu)質的產品質量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業(yè)車標準，通過為客戶提供個性化產品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺，逐步確立了在部分專用車領域的標桿地位和改裝車領域的領先優(yōu)勢。 鄭州日產是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產資質"審核的整車生產企業(yè)。2009年被認定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領先地位。擁有國內先進的電動車遠程監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務于為城市物流、市民出行等城市公共交通領域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質量管理 鄭州日產以NISSAN全球統(tǒng)一質量標準，嚴格管控于各產品的開發(fā)設計、國產化、生產制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴格的質量標準之一——日產獨特的產品質量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進行一千六百余項評價，為日產品牌與東風品牌的車型產品提供了相同的國際化品質的保障。
日產（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產品和船舶設備的制造、銷售和相關業(yè)務。1999年，雷諾與日產汽車結成獨立的合作伙伴關系，在廣泛的領域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟規(guī)模大幅增長。
