1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進社”，于1934年改為日產汽車公司。經幾十年的發(fā)展，日產公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產量居世界第四位。。日產公司生產的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風、紫羅蘭和小太陽等?！癗ISSAN’是日語 “日產”兩個字的羅馬音形式，是日本產業(yè)的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為引目標”。
近日，網新社自外媒處獲悉，日產汽車宣布了新款GT-R車型的北美售價，其中GT-R Premium車型起售價為113,540美元（約78.2萬）;GT-R Nismo車型的起售...
近日海外媒體曝光了一組日產新款GT-R車型的北美售價，其中GT-R Premium車型起售價為113,540美元（約78.3萬人民幣），而GT-R Nismo車型的起售價為2...
現階段很多消費者在購車時都會將合資品牌車型視為首選，并且也比較熱衷于SUV車型，當然還有一點他們非常在意，就是售價方面，畢竟部分消費者比較理性務實。為此，本期的《不服來戰(zhàn)》就...
近日海外媒體曝光了一組日產全新奇駿車型的實車街拍，新車基于CMF-C/D平臺下打造，并有望于年內引入國內市場。外觀方面，新車采用最新的設計語言，V-motion大尺寸前進氣格...
近日，有海外媒體基于此前曝光的路試諜照繪制了一組全新日產逍客的渲染圖，新車在外觀方面較老款車型有了明顯變化。據悉，新車將于年底正式發(fā)布。
近日海外媒體曝光了一組日產全新逍客車型渲染圖片，新車計劃在今年年底率先在海外市場正式亮相，并有望在2021年初上市開售。外觀方面，從發(fā)布的渲染圖中可以看出，新車前臉換裝了更大...
日前，我們獲取了一組全新奇駿的到店實拍圖片，新車在此前已正式上市，其價格區(qū)間為18.88-27.33萬元。動力上，新車將搭載2.0L和2.5L發(fā)動機，全系匹配CVT變速箱。
大學畢業(yè)，進入職場摸爬滾打幾年后，很多年輕消費者都會產生想買臺車來滿足日常出行代步需求的想法，而SUV車型是近幾年的大熱之選，既可以滿足日常通勤，又能豐富業(yè)余生活的出行場景，...
近日海外社交平臺公布了一組日產全新奇駿車型的實車街拍，新車將基于全新CMF-C/D平臺下打造，并有望于今年年底在國內正式發(fā)布。外觀方面，新車采用最新的家族式設計元素，更厚重的...
2021款日產逍客在8月18日正式宣布上市，年度小改款車型本來沒有什么新意，但是在豪華版上提供暗夜選裝包，一下子讓這款家用SUV搖身一變成為年輕人喜歡的炫酷座駕，今天我們就搶...
日產瑪馳Micra作為日產品牌旗下最受質疑之一的車型，該車可視為小號“騏達”車型，近年來在歐洲的銷量不斷降低，在2019年全歐洲銷量僅為65,240輛，遠不及大眾Polo、福...
2021款東風日產逍客正式上市，新車共推出4款配置車型，相比老款增加了豪華領航版，官方指導價15.49-18.89萬元，其中頂配版上漲3,000元。新車作為年度改款車型，保持...
繼卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）丑聞發(fā)生后日產陷入混亂，聯盟伙伴雷諾和三菱也產生分歧后。近日海外媒體曝光日本官方近期希望通過本田和日產合并使其免受進一步的損害，并鞏...
新款日產樓蘭已經正式上市，官方售價為23.88-37.58萬元。新車在外觀和內飾設計方面與在售車型保持一致，最主要的變化是升級了Nissan Connect超智聯車聯網系統(tǒng)和...
近日海外媒體曝光了一組日產全新逍客路試諜照圖片，新車計劃將于今年年底于海外市場正式推出，并有望在2021年初上市開售。動力方面，新車將搭載1.5T、1.5T插混以及日產旗下的...
東風日產乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風日產乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進入東風體系，是東風和日產LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現有資產66億元，是國家高新技術企業(yè)，現有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細分領域，多年來穩(wěn)居國內皮卡市場前三位，是國內LCV產品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產品研發(fā)、供應鏈管理、生產制造到營銷服務的全價值鏈業(yè)務體系。公司于2013年正式發(fā)布東風自主乘用車品牌“東風風度”。 鄭州日產自成立至今的24年，堅持在細分化領域的開拓，逐漸成為皮卡領域的領軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經驗，為消費者提供高品質的產品和服務。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質量的購車與用車服務。擁有一級經銷商220余家，二級經銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務為一體的銷售服務網絡。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點銷售市場，經過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細分市場領先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產技術中心為國家認定企業(yè)技術中心及國家認可實驗室（CNAS），同時被認定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔常州風度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災評價及改進能力均達到日產 GOM U級試驗水平。主要承擔東風品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務。經過20余年不斷建設，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現已成為河南省從事汽車產品研發(fā)和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產全球精品綠色工場，QCT主要指標達成日產全球標桿水平。工廠技能員工先后在日產全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產總裝車間可實現承載和非承載混流生產，是國內第一條混流線體。經過多輪技術改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達成日產全球頂尖高標準、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風風度品牌乘用車重要制造工廠、生產和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產以優(yōu)質的產品質量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業(yè)車標準，通過為客戶提供個性化產品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數萬臺，逐步確立了在部分專用車領域的標桿地位和改裝車領域的領先優(yōu)勢。 鄭州日產是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產資質"審核的整車生產企業(yè)。2009年被認定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領先地位。擁有國內先進的電動車遠程監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務于為城市物流、市民出行等城市公共交通領域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質量管理 鄭州日產以NISSAN全球統(tǒng)一質量標準，嚴格管控于各產品的開發(fā)設計、國產化、生產制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴格的質量標準之一——日產獨特的產品質量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進行一千六百余項評價，為日產品牌與東風品牌的車型產品提供了相同的國際化品質的保障。
日產（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經營范圍包括汽車產品和船舶設備的制造、銷售和相關業(yè)務。1999年，雷諾與日產汽車結成獨立的合作伙伴關系，在廣泛的領域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產汽車通過聯盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經濟規(guī)模大幅增長。
