1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進社”，于1934年改為日產(chǎn)汽車公司。經(jīng)幾十年的發(fā)展，日產(chǎn)公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產(chǎn)量居世界第四位。。日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風、紫羅蘭和小太陽等?！癗ISSAN’是日語 “日產(chǎn)”兩個字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為引目標”。
NV200是鄭州日產(chǎn)旗下的一款MPV，在售的2016款車型均搭載1.6L發(fā)動機，匹配5MT和CVT變速箱。2018年1月5日，NV200 CVT 2018款正式上市，共推出2...
網(wǎng)上車市從臺灣汽車媒體“8891新車”獲悉，日產(chǎn)新一代奇駿將推出插電式混合動力版本。新車將基于三菱歐藍德PHEV混合動力系統(tǒng)為基礎(chǔ)進行開發(fā)，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，有望于...
CES消費電子展是全球最前沿電子技術(shù)展示的平臺，于每年一月份在賭城——拉斯維加斯舉辦。這里也成了各大車企秀肌肉的舞臺，尤其是在汽車“新四化”時代（電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享...
東風日產(chǎn)公布了最新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2017年全年累計終端銷量1122407輛（含進口車），同比增長10.6%；自2015年首次跨越百萬以來，東風日產(chǎn)銷量已連續(xù)三年突破百萬量級，且...
軒逸·經(jīng)典是東風日產(chǎn)旗下的一款緊湊型轎車，其2016款車型搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配5MT以及4AT變速箱。近日，2018款軒逸·經(jīng)典正式上市，共推出6款配置車型，官方...
又到元旦小長假，辛苦了小半年終于可以好好休息一下了，三天時間或許不適合出遠門，但可以帶著姑娘在城市周邊度個假?；蚴且郎桨蚴敲娉蠛＃斎?，如果你還是單身狗，那不妨選擇一...
眾所周知，電動化已成為汽車行業(yè)的重要趨勢之一，尤其是在中國市場， 由于有政策層面的驅(qū)動，電動車市場在國內(nèi)有更大的空間。各家車企也都在投入大量人力財力布局電動車市場，而從近半年...
在上一次三車橫評的文章中，小編從乘坐舒適性和科技配置舒適性兩個維度對比了東風日產(chǎn)勁客、長安鈴木驍途與廣汽三菱勁炫ASX。結(jié)果是東風日產(chǎn)勁客拿下了綜合舒適度第一名。不過舒適是一...
日產(chǎn)汽車自入華以來，一直保持穩(wěn)定增長態(tài)勢，與東風汽車公司成立的合資企業(yè)——東風汽車有限公司，旗下東風日產(chǎn)乘用車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司和東風啟辰汽車公司分別負責日產(chǎn)品牌...
縱觀今年車市，日系車企高速增長的市場表現(xiàn)成為一道靚麗的風景線。作為日系車企中目前市場體量最大的東風日產(chǎn)，它的穩(wěn)健增長也令人印象深刻。就在2017年12月24日，東風日產(chǎn)官方傳...
帕拉丁是鄭州日產(chǎn)旗下的一款緊湊型SUV，目前搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機。網(wǎng)上車市獲取了一組鄭州日產(chǎn)新一代帕拉丁的實車圖片。新車相比現(xiàn)款車型內(nèi)飾造型大變，加裝嵌入式液晶中控顯示...
目前中國汽車市場已逐漸步入微增長期，各大主機廠想要保持住近年來的強勢表現(xiàn)，加強新產(chǎn)品攻勢必不可少。對于非豪華品牌來說，雖然在傳播上不像豪車那樣亮眼，但它們卻扮演了整個市場中支...
自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動機哪個更好？很多人買車前都會考慮這個問題，并且很容易走進一個誤區(qū)：渦輪增壓發(fā)動機就比自然吸氣的更先進、動力更強，買車不帶渦輪總覺得會落后于人家。
帕拉丁是鄭州日產(chǎn)旗下的一款緊湊型SUV，目前搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機。網(wǎng)上車市從從工信部獲取了一組日產(chǎn)新一代帕拉丁的申報圖，相比現(xiàn)款車型外觀大變，前臉使用Vmotion設(shè)計...
在全球汽車行業(yè)一體化的大環(huán)境下，渦輪增壓車型已經(jīng)是一大發(fā)展趨勢，不過，小編我依然堅持更喜愛自然吸氣車型，拋開情懷這些虛頭巴腦的裝B理由不提，從用車的角度來看，自然吸氣發(fā)動機車...
東風日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風日產(chǎn)乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進入東風體系，是東風和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細分領(lǐng)域，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場前三位，是國內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務(wù)的全價值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風自主乘用車品牌“東風風度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅持在細分化領(lǐng)域的開拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗，為消費者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購車與用車服務(wù)。擁有一級經(jīng)銷商220余家，二級經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點銷售市場，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細分市場領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國家認定企業(yè)技術(shù)中心及國家認可實驗室（CNAS），同時被認定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔常州風度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災評價及改進能力均達到日產(chǎn) GOM U級試驗水平。主要承擔東風品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場，QCT主要指標達成日產(chǎn)全球標桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達成日產(chǎn)全球頂尖高標準、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風風度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業(yè)車標準，通過為客戶提供個性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺，逐步確立了在部分專用車領(lǐng)域的標桿地位和改裝車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國內(nèi)先進的電動車遠程監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標準，嚴格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計、國產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴格的質(zhì)量標準之一——日產(chǎn)獨特的產(chǎn)品質(zhì)量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進行一千六百余項評價，為日產(chǎn)品牌與東風品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟規(guī)模大幅增長。
