1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進(jìn)社”，于1934年改為日產(chǎn)汽車公司。經(jīng)幾十年的發(fā)展，日產(chǎn)公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產(chǎn)量居世界第四位。。日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風(fēng)、紫羅蘭和小太陽等。“NISSAN’是日語 “日產(chǎn)”兩個(gè)字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為引目標(biāo)”。
日前智電出行獲取了日產(chǎn)新款逍客車型的最新消息，新車目前已在海外市場正式上市，售價(jià)區(qū)間為31,200歐元(約為人民幣24.5萬元)至47,350歐元（約為人民幣37.2萬元），...
日前智電出行獲取了日產(chǎn)新款X-Trail車型（國內(nèi)市場稱“奇駿”）的最新消息，新車已在海外市場上市開售，售價(jià)區(qū)間為39,700歐元(約為人民幣31.2萬元)至55,900歐元...
智電出行獲悉，日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官內(nèi)田誠在本周二巴黎金融時(shí)報(bào)主辦的商業(yè)會議上表示，日產(chǎn)汽車致力于留在中國，但公司必須要改變中國市場的戰(zhàn)略發(fā)展。同時(shí)內(nèi)田誠也透露，目前品牌正在與合...
在本次2024北京車展上，新品可謂層出不窮，各車企均使出了看家本領(lǐng)，筆者整合了此次車展推出的15款全新皮卡，但卻發(fā)現(xiàn)鄭州日產(chǎn)在本次車展并未提供任何新車型，作為國內(nèi)皮卡市場元老...
車展期間，東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理高政浩在做客網(wǎng)上車市＆智電出行＆騰訊汽車聯(lián)合專訪間時(shí)談到了“GLOCAL新模式”，他表示：用中國技術(shù)、中國速度、中國資源開發(fā)日產(chǎn)品牌...
今年的北京車展，新能源依舊是主旋律，不過與之前自主品牌主導(dǎo)不同，這次海外車企明顯加快了轉(zhuǎn)型步伐，其中勢頭最強(qiáng)勁的當(dāng)屬日產(chǎn)汽車。這次車展，日產(chǎn)汽車一口氣做了三件大事，核心詞匯就...
日產(chǎn)汽車攜5款新能源概念車亮相2024北京車展，集中展現(xiàn)了其在智能化、電驅(qū)化領(lǐng)域的最新成果及未來發(fā)展方向。與此同時(shí)，日產(chǎn)汽車宣布將與中國智能領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)開展合作，并進(jìn)一步強(qiáng)化...
前，全球汽車行業(yè)正經(jīng)歷巨變，而中國市場已佇立于未來移動出行發(fā)展的最前沿。日產(chǎn)汽車以“新時(shí)代，‘全新’日產(chǎn)在中國”為主題，攜全系電驅(qū)化車型亮相2024北京國際汽車展覽會，并發(fā)布...
2024年4月25日，日產(chǎn)汽車以“新時(shí)代，‘全新’日產(chǎn)在中國”為主題，攜全系電驅(qū)化車型亮相2024北京國際汽車展覽會，并發(fā)布全新品牌主張，以全新姿態(tài)向新時(shí)代出行邁進(jìn)。
日前智電出行獲悉，日產(chǎn)計(jì)劃將于今年年內(nèi)推出兩款全新SUV車型，分別為日產(chǎn)全新一代樓蘭以及全新途樂車型，其中后者預(yù)計(jì)最快將于今年三季度首發(fā)亮相，并計(jì)劃在12月上市開售；而后者也...
網(wǎng)上車市從東風(fēng)日產(chǎn)官方了解到，旗下主力車型逍客·經(jīng)典、軒逸·經(jīng)典推出限時(shí)優(yōu)惠政策：自4月20日-5月6日購買舒適版車型，起售價(jià)僅為9.88萬元起、6.98萬元起。2款車型比市...
智電出行獲悉，日產(chǎn)全新一代逍客車型已在海外市場首發(fā)亮相，新車目前正在日產(chǎn)位于英國的桑德蘭工廠進(jìn)行投產(chǎn)，最快將于今年5月或6月上市開售。同時(shí)國產(chǎn)全新一代逍客車型也有望在下半年陸...
日前智電出行獲取了日產(chǎn)中期改款逍客車型官方預(yù)告圖片，新車計(jì)劃將于4月17日在海外市場首發(fā)亮相，預(yù)計(jì)最快將于同年上半年陸續(xù)開售。同時(shí)新車也有望在今年上半年于國內(nèi)市場開啟投產(chǎn)工作...
日產(chǎn)和三菱將合作開發(fā)一款電動皮卡推向美國市場。隨著整個(gè)社會向電動汽車轉(zhuǎn)變，雖然政府的步伐變慢了，但現(xiàn)實(shí)仍然鞭策著每一家汽車制造商，以跟上時(shí)代的步伐。因此，這一合作關(guān)系應(yīng)運(yùn)而生。
日前網(wǎng)上車市獲取了日產(chǎn)全新一代途樂車型最新外觀渲染圖片，根據(jù)此前產(chǎn)品規(guī)劃顯示，新車預(yù)計(jì)最快將于今年三季度全球首發(fā)。同時(shí)新車也有望在今年下半年，繼續(xù)以進(jìn)口形式導(dǎo)入國內(nèi)市場銷售，...
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進(jìn)入東風(fēng)體系，是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風(fēng)汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實(shí)行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風(fēng)兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個(gè)汽車細(xì)分領(lǐng)域，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場前三位，是國內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務(wù)的全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風(fēng)自主乘用車品牌“東風(fēng)風(fēng)度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅(jiān)持在細(xì)分化領(lǐng)域的開拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗(yàn)，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購車與用車服務(wù)。擁有一級經(jīng)銷商220余家，二級經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點(diǎn)銷售市場，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認(rèn)證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個(gè)KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個(gè)國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細(xì)分市場領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心及國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室（CNAS），同時(shí)被認(rèn)定為河南省新能源汽車工程實(shí)驗(yàn)室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔(dān)常州風(fēng)度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價(jià)、保安防災(zāi)評價(jià)及改進(jìn)能力均達(dá)到日產(chǎn) GOM U級試驗(yàn)水平。主要承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項(xiàng)，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗(yàn)的重要科研基地。同時(shí)建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場，QCT主要指標(biāo)達(dá)成日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競技大賽上榮獲金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)、銅獎(jiǎng)等各類獎(jiǎng)項(xiàng)。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實(shí)現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達(dá)成日產(chǎn)全球頂尖高標(biāo)準(zhǔn)、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風(fēng)公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點(diǎn)發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風(fēng)風(fēng)度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實(shí)踐與探索中建立了多項(xiàng)行業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)，通過為客戶提供個(gè)性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個(gè)行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺，逐步確立了在部分專用車領(lǐng)域的標(biāo)桿地位和改裝車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認(rèn)定為省級新能源輕型汽車工程實(shí)驗(yàn)室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國內(nèi)先進(jìn)的電動車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應(yīng)“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、國產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個(gè)環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一——日產(chǎn)獨(dú)特的產(chǎn)品質(zhì)量評價(jià)系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價(jià)車輛，對每一車輛都進(jìn)行一千六百余項(xiàng)評價(jià)，為日產(chǎn)品牌與東風(fēng)品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨(dú)立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長。
