1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進(jìn)社”，于1934年改為日產(chǎn)汽車公司。經(jīng)幾十年的發(fā)展，日產(chǎn)公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產(chǎn)量居世界第四位。。日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風(fēng)、紫羅蘭和小太陽(yáng)等?！癗ISSAN’是日語(yǔ) “日產(chǎn)”兩個(gè)字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡(jiǎn)稱，其含義是 “以人和汽車的明天為引目標(biāo)”。
2018年國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中先后迎來了7款自動(dòng)擋皮卡，其中這7款自動(dòng)擋皮卡均為柴油版車型。自動(dòng)擋皮卡是近年來皮卡市場(chǎng)中的全新產(chǎn)品品系，首款自動(dòng)擋皮卡是由江西五十鈴在2014年推出...
面對(duì)國(guó)家政策對(duì)于皮卡行業(yè)的支持，今年國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的銷量或?qū)?chuàng)造歷史之最，成為銷量最高的一年。近兩年國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的新款車型層數(shù)不窮，其中不缺少多款重磅產(chǎn)品，包括合資皮卡、自動(dòng)擋...
日前，鄭州日產(chǎn)公布了2018年1-11月終端銷售情況，前十一個(gè)月實(shí)銷57357輛，目標(biāo)完成率高達(dá)103.5%。銳騏6上市一個(gè)月訂單量已高達(dá)2312臺(tái)；銳騏2018款終端銷量達(dá)...
2018年乘用車市場(chǎng)銷量大概率會(huì)同比下降，但東風(fēng)日產(chǎn)憑借著由軒逸系列、天籟以及奇駿等熱銷明星車型組成的產(chǎn)品矩陣，銷量一直穩(wěn)步提升。網(wǎng)上車市從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)11月終...
剛剛結(jié)束的廣州車展中共有超過50余款新車亮相，緊隨其后的洛杉磯車展也將于北京當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月29日正式開幕，這個(gè)月的兩大車展對(duì)于車迷朋友們來說可謂是大飽眼福。網(wǎng)上車市為各位網(wǎng)友...
金九銀十是汽車市場(chǎng)中的銷量旺季，以8月皮卡車終端銷量為參考，9月和10月的銷量均環(huán)比增長(zhǎng)10%以上。不過，對(duì)比上半年3月和4月的銷量，9月和10月的銷量仍有一定的差距。面對(duì)各...
在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)“四化”發(fā)展浪潮的推動(dòng)下，不少合資品牌開始重視“智能網(wǎng)聯(lián)”系統(tǒng)的發(fā)展。該技術(shù)正成為部分品牌在市場(chǎng)中脫穎而出的“利器”，車企們不再只追求“三大件”以及品牌效應(yīng)，把...
2018年11月16日，東風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟在廣州車展正式發(fā)布。新車外觀使用日產(chǎn)最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，動(dòng)力方面提供全球首款量產(chǎn)可變壓縮比的2.0T引擎和全新升級(jí)的2.0L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)...
網(wǎng)上車市梳理了10款廣州車展值得期待的轎車，包括換代日產(chǎn)天籟、換代豐田卡羅拉、標(biāo)致508L、凱迪拉克新款CT6、奧迪全新A6L、廣汽新能源A26、北汽紳寶智道、東南A5翼舞、...
面對(duì)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的繁榮，汽車對(duì)于大眾百姓而言已經(jīng)不再高不可攀的奢侈品，截止到2017年全國(guó)汽車保有量已經(jīng)突破3.1億輛，位列全球第一。汽車市場(chǎng)的繁榮和強(qiáng)大，也為消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)...
在今年巴西的圣保羅車展中，皮卡是主角。日產(chǎn)在車展中新發(fā)布的一款納瓦拉救援皮卡概念車首次亮相，該車沒有讓大家失望。
東風(fēng)日產(chǎn)去年全年銷量達(dá)到112萬輛，在今年計(jì)劃挑戰(zhàn)117萬輛銷量目標(biāo)，同比預(yù)增達(dá)到4.46%。網(wǎng)上車市從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉，2018年1-10月東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)銷量921,309輛...
前不久，筆者曾經(jīng)報(bào)道過巴西推出了納瓦拉的Attack版車型。近日，巴西媒體終于公布了新車的實(shí)圖，該車在巴西被定位為納瓦拉的頂配版車型。喜歡納瓦拉的朋友一定知道，這款車曾于去年...
網(wǎng)上車市從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉，2019款藍(lán)鳥正式上市，共計(jì)推出5款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)為10.59萬元-14.39萬元，起售價(jià)與老款車型相同。新車針對(duì)配置進(jìn)行升級(jí)，新增東風(fēng)日產(chǎn)...
雅閣、天籟和凱美瑞組成的日系中高級(jí)轎車“三劍客”，數(shù)年之內(nèi)在中國(guó)車市風(fēng)光無比。而后，隨著帕薩特、君越、君威、邁騰甚至蒙迪歐等美、歐系車型的崛起，中高級(jí)轎車日系“三劍客”備受打...
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會(huì)社在中國(guó)大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進(jìn)入東風(fēng)體系，是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風(fēng)汽車有限公司全資子公司。公司注冊(cè)資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實(shí)行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風(fēng)兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個(gè)汽車細(xì)分領(lǐng)域，多年來穩(wěn)居國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)前三位，是國(guó)內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營(yíng)銷服務(wù)的全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風(fēng)自主乘用車品牌“東風(fēng)風(fēng)度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅(jiān)持在細(xì)分化領(lǐng)域的開拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗(yàn)，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購(gòu)車與用車服務(wù)。擁有一級(jí)經(jīng)銷商220余家，二級(jí)經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國(guó)際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點(diǎn)銷售市場(chǎng)，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場(chǎng)，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國(guó)際認(rèn)證證書。在馬來西亞等國(guó)家合作建立5個(gè)KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心及國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室（CNAS），同時(shí)被認(rèn)定為河南省新能源汽車工程實(shí)驗(yàn)室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔(dān)常州風(fēng)度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評(píng)價(jià)、保安防災(zāi)評(píng)價(jià)及改進(jìn)能力均達(dá)到日產(chǎn) GOM U級(jí)試驗(yàn)水平。主要承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級(jí)各類科技成果一百五十多項(xiàng)，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗(yàn)的重要科研基地。同時(shí)建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場(chǎng)，QCT主要指標(biāo)達(dá)成日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競(jìng)技大賽上榮獲金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)、銅獎(jiǎng)等各類獎(jiǎng)項(xiàng)。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實(shí)現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國(guó)內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達(dá)成日產(chǎn)全球頂尖高標(biāo)準(zhǔn)、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風(fēng)公司在長(zhǎng)三角的戰(zhàn)略要地，重點(diǎn)發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風(fēng)風(fēng)度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長(zhǎng)期實(shí)踐與探索中建立了多項(xiàng)行業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)，通過為客戶提供個(gè)性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個(gè)行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺(tái)，逐步確立了在部分專用車領(lǐng)域的標(biāo)桿地位和改裝車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國(guó)家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認(rèn)定為省級(jí)新能源輕型汽車工程實(shí)驗(yàn)室和院士工作站，純電動(dòng)汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的電動(dòng)車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應(yīng)“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動(dòng)車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、國(guó)產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個(gè)環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一——日產(chǎn)獨(dú)特的產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場(chǎng)上以專家的眼光來評(píng)價(jià)車輛，對(duì)每一車輛都進(jìn)行一千六百余項(xiàng)評(píng)價(jià)，為日產(chǎn)品牌與東風(fēng)品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國(guó)際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨(dú)立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長(zhǎng)。
