紅旗轎車在中國是個家喻戶曉的名字?！凹t旗”二字已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了一個轎車品牌的含義，新中國發(fā)生的太多歷史事件都與“紅旗”有關(guān)。在國人心里，它有其他品牌所不能代替的位置。 1958年8月，中央為建國10周年慶典向一汽下達(dá)了制造國產(chǎn)高級轎車的任務(wù)。工人們以借來的1955型克萊斯勒高級轎車為藍(lán)本，手工制作了一輛高級轎車。1959年10月1日，10輛嶄新紅旗轎車在首都國慶慶典上亮相，引得國外媒體爭相報道。1980年代，“紅旗”因耗油量大、成本高、產(chǎn)量低而停產(chǎn)。1990年代，一汽與國外公司合作重新開發(fā)紅旗系列轎車，但在外形上擺脫不掉老款奧迪的影子，技術(shù)上也都是依靠國外。
智電出行獲得了紅旗L系全新D級豪華轎車（內(nèi)部代號C801）的實車圖，首批量產(chǎn)車下線時間為2024年6月30日，量產(chǎn)后年產(chǎn)能為1.5萬輛。紅旗C801為FME混動平臺首發(fā)車型，...
在我們的固有認(rèn)知中，20-30萬可以選到極具性價比的中國品牌車型，也可以選擇更具品質(zhì)的合資品牌產(chǎn)品，更可以觸碰到擁有不錯終端優(yōu)惠力度的豪華中型轎車。我們到底是應(yīng)該選擇擁有品牌...
近年來，“華系”這個詞在車圈火了。以前我們總是稱別國的汽車品牌為“德系”、“ 美系”、“日系”，而到了國內(nèi)的汽車品牌，要么稱“國產(chǎn)品牌”，要么稱“自主品牌”?！叭A系”一詞的出...
不知道各位有沒有發(fā)現(xiàn)，隨著自主車企的強勢崛起，在多個細(xì)分領(lǐng)域都有誕生爆款車型，但唯獨B級家轎這一板塊缺失一款“現(xiàn)象級”產(chǎn)品。不過隨著今年下半年全新紅旗H5的推出，終于打破了這...
網(wǎng)上車市獲得了紅旗H6的內(nèi)飾實拍圖，新車將于12月28日完成SOP并開啟預(yù)售，預(yù)計起售價在20萬左右。紅旗H6車內(nèi)采用全新三幅式運動方向盤，兩側(cè)功能按鍵換成當(dāng)下流行的觸控樣式...
網(wǎng)上車市獲得了紅旗H6的工廠實拍圖，據(jù)經(jīng)銷商透露，新車最快12月預(yù)售，預(yù)計售價區(qū)間在20-30萬元。紅旗H6定位中型轎跑車，整體尺寸比H5略大，全系搭載2.0T發(fā)動機，提供低...
最近我發(fā)現(xiàn)了一個有趣的現(xiàn)象，身邊的朋友一個比一個能形容自己手頭緊，但新買的車卻一個比一個大。說自己的手頭緊能理解，畢竟這兩年經(jīng)濟環(huán)境不樂觀。但買的車越來越大，這只能證明一點：...
前不久，紅旗HQ9作為新紅旗品牌旗下首款MPV正式上市。這讓新紅旗在產(chǎn)品陣列進一步得到補充的基礎(chǔ)上，也正式加入了高端豪華MPV角逐的陣營。相對于其他品牌追求新與奇的思路，作為...
日前，網(wǎng)上車市獲得一組紅旗H6申報圖，新車搭載2.0T發(fā)動機，提供高低功率兩個版本的車型。紅旗H6作為全新紅旗H5的衍生“轎跑”車型，外觀進行了微調(diào)，其中前臉設(shè)計和尾排設(shè)計尤...
網(wǎng)上車市獲得了紅旗H6的實拍圖。新車搭載2.0T發(fā)動機，并擁有1628kg和1665kg兩種不同整備質(zhì)量，預(yù)計為兩驅(qū)和四驅(qū)版本車型。作為全新H5（C100）的衍生車型，可視為...
網(wǎng)上車市獲得了疑似紅旗全新A級SUV HS3（代號C001）的諜照。新車尺寸較HS5更小，可視為“小號HS5”。HS3已于6月完成OTS樣車下線，最快將于今年12月30日啟動...
網(wǎng)上車市獲得了一組紅旗H6（代號C101）的內(nèi)飾諜照，新車內(nèi)飾設(shè)計與H5基本一致，主要的變化是換裝了一體式座椅。紅旗H6定位中型轎跑車，年產(chǎn)能為3萬輛，可視作“H5運動版”。...
網(wǎng)上車市獲得了一組紅旗C206的內(nèi)飾諜照，新車配備豎置中控屏，與特斯拉Model X較為相似，但是整體設(shè)計更具檔次感。紅旗C206有望命名為HS6，新車定位B+級SUV，提供...
9月21日，紅旗品牌首款MPV HQ9正式上市，5款車型售價區(qū)間為35.88萬元-53.88萬元。HQ9定位中大型MPV，整車尺寸超過售價更高的豐田埃爾法。新車全系搭載2.0...
紅旗HQ9配置曝光！9月21日上市 比GL8還大紅旗HQ9配置曝光！9月21日上市 比GL8還大紅旗HQ9配置曝光！9月21日上市 比GL8還大紅旗HQ9配置曝光！9月21日...
紅旗，對于中國人而言，不僅是一個著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對于一汽人而言，更是一種強烈的責(zé)任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時，不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負(fù)起歷史賦予的強大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
