紅旗轎車在中國(guó)是個(gè)家喻戶曉的名字。“紅旗”二字已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了一個(gè)轎車品牌的含義，新中國(guó)發(fā)生的太多歷史事件都與“紅旗”有關(guān)。在國(guó)人心里，它有其他品牌所不能代替的位置。 1958年8月，中央為建國(guó)10周年慶典向一汽下達(dá)了制造國(guó)產(chǎn)高級(jí)轎車的任務(wù)。工人們以借來(lái)的1955型克萊斯勒高級(jí)轎車為藍(lán)本，手工制作了一輛高級(jí)轎車。1959年10月1日，10輛嶄新紅旗轎車在首都國(guó)慶慶典上亮相，引得國(guó)外媒體爭(zhēng)相報(bào)道。1980年代，“紅旗”因耗油量大、成本高、產(chǎn)量低而停產(chǎn)。1990年代，一汽與國(guó)外公司合作重新開(kāi)發(fā)紅旗系列轎車，但在外形上擺脫不掉老款?yuàn)W迪的影子，技術(shù)上也都是依靠國(guó)外。
日前，網(wǎng)上車市獲得一組紅旗H6申報(bào)圖，新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供高低功率兩個(gè)版本的車型。紅旗H6作為全新紅旗H5的衍生“轎跑”車型，外觀進(jìn)行了微調(diào)，其中前臉設(shè)計(jì)和尾排設(shè)計(jì)尤...
網(wǎng)上車市獲得了紅旗H6的實(shí)拍圖。新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并擁有1628kg和1665kg兩種不同整備質(zhì)量，預(yù)計(jì)為兩驅(qū)和四驅(qū)版本車型。作為全新H5（C100）的衍生車型，可視為...
豪華、莊嚴(yán)是多數(shù)人給予紅旗品牌的第一印象，而全新紅旗H5的出現(xiàn)，使得安全也成為了它的標(biāo)簽之一。那么全新紅旗H5的安全表現(xiàn)到底如何，今天讓我們來(lái)一探究竟。
網(wǎng)上車市獲得了疑似紅旗全新A級(jí)SUV HS3（代號(hào)C001）的諜照。新車尺寸較HS5更小，可視為“小號(hào)HS5”。HS3已于6月完成OTS樣車下線，最快將于今年12月30日啟動(dòng)...
9月26日，以“熱血同道 激情共悅”為主題的2022CCPC中國(guó)量產(chǎn)車大賽（以下簡(jiǎn)稱CCPC大賽）終極PK——嘉年華站鳴金收官。從重慶公眾站至甘肅公眾站，東海專業(yè)站再到嘉年華...
網(wǎng)上車市獲得了一組紅旗H6（代號(hào)C101）的內(nèi)飾諜照，新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)與H5基本一致，主要的變化是換裝了一體式座椅。紅旗H6定位中型轎跑車，年產(chǎn)能為3萬(wàn)輛，可視作“H5運(yùn)動(dòng)版”。...
網(wǎng)上車市獲得了一組紅旗C206的內(nèi)飾諜照，新車配備豎置中控屏，與特斯拉Model X較為相似，但是整體設(shè)計(jì)更具檔次感。紅旗C206有望命名為HS6，新車定位B+級(jí)SUV，提供...
9月21日，紅旗品牌首款MPV HQ9正式上市，5款車型售價(jià)區(qū)間為35.88萬(wàn)元-53.88萬(wàn)元。HQ9定位中大型MPV，整車尺寸超過(guò)售價(jià)更高的豐田埃爾法。新車全系搭載2.0...
紅旗HQ9配置曝光！9月21日上市 比GL8還大紅旗HQ9配置曝光！9月21日上市 比GL8還大紅旗HQ9配置曝光！9月21日上市 比GL8還大紅旗HQ9配置曝光！9月21日...
網(wǎng)上車市獲得了一組紅旗新款HS5的路試諜照。新款HS5換裝與H9類似的大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵，視覺(jué)效果更加霸氣，新車換搭最新的2.0T+8AT動(dòng)力系統(tǒng)。參考全新H5的定價(jià)策略，...
網(wǎng)上車市獲得了一組疑似紅旗C206的路試諜照，新車有望命名為HS6，采用最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉與車尾酷似E-HS9。紅旗C206整體尺寸更加接近紅旗HS7，提供2.0T+8A...
網(wǎng)上車市獲悉，紅旗全新SUV平臺(tái)車（代號(hào)E202）已在研發(fā)總院試制部成功下線。新車基于FMEs平臺(tái)架構(gòu)打造，定位B級(jí)純電SUV，配備智能主動(dòng)空氣懸架、智能四驅(qū)技術(shù)、后輪轉(zhuǎn)向等...
9月5日，紅旗發(fā)布了新能源戰(zhàn)略、全新超級(jí)電動(dòng)智能平臺(tái)架構(gòu)FMEs以及紅旗Sedan EV、新紅旗SUV EV、新紅旗E-LS共3款新能源車型。到2025年，紅旗將推出13款新...
9月5日晚，紅旗品牌通過(guò)云端召開(kāi)紅旗品牌元宇宙盛典暨新能源設(shè)計(jì)美學(xué)發(fā)布會(huì)。中國(guó)一汽黨委書記、董事長(zhǎng)徐留平以虛擬形象+虛擬聲音的形式，發(fā)布了代表中國(guó)一汽紅旗品牌技術(shù)革新突破的“...
8月28日，在中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽（簡(jiǎn)稱CCPC）2022年度專業(yè)站競(jìng)賽中，全新紅旗H5在9個(gè)單項(xiàng)賽項(xiàng)目中奪得5個(gè)第一，成功衛(wèi)冕中大型轎車組綜合冠軍。
紅旗，對(duì)于中國(guó)人而言，不僅是一個(gè)著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對(duì)于一汽人而言，更是一種強(qiáng)烈的責(zé)任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人和國(guó)家重大活動(dòng)的國(guó)事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國(guó)汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開(kāi)放之后，紅旗在繼續(xù)承擔(dān)“國(guó)車”重任的同時(shí)，不斷向市場(chǎng)化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國(guó)一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國(guó)第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費(fèi)者對(duì)新時(shí)代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負(fù)起歷史賦予的強(qiáng)大中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
