紅旗轎車在中國(guó)是個(gè)家喻戶曉的名字?！凹t旗”二字已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了一個(gè)轎車品牌的含義，新中國(guó)發(fā)生的太多歷史事件都與“紅旗”有關(guān)。在國(guó)人心里，它有其他品牌所不能代替的位置。 1958年8月，中央為建國(guó)10周年慶典向一汽下達(dá)了制造國(guó)產(chǎn)高級(jí)轎車的任務(wù)。工人們以借來(lái)的1955型克萊斯勒高級(jí)轎車為藍(lán)本，手工制作了一輛高級(jí)轎車。1959年10月1日，10輛嶄新紅旗轎車在首都國(guó)慶慶典上亮相，引得國(guó)外媒體爭(zhēng)相報(bào)道。1980年代，“紅旗”因耗油量大、成本高、產(chǎn)量低而停產(chǎn)。1990年代，一汽與國(guó)外公司合作重新開(kāi)發(fā)紅旗系列轎車，但在外形上擺脫不掉老款?yuàn)W迪的影子，技術(shù)上也都是依靠國(guó)外。
在當(dāng)今，各種網(wǎng)約車平臺(tái)正百花齊放，適合做網(wǎng)約車的車型也有很多，例如紅旗E-QM5、AION S PLUS、秦 plus等等。而挑選一款高性價(jià)比，甚至還能越級(jí)作為專車的網(wǎng)約車，...
在過(guò)去的幾年間，紅旗品牌經(jīng)歷了跨越式的進(jìn)步，從2017年僅4000多輛的年銷量，到今年1-10月份的293,887臺(tái)累計(jì)銷量，表現(xiàn)相當(dāng)出彩。
我深知新能源汽車的發(fā)展腳步會(huì)越走越快，相信絕大部分朋友和我一樣，從油車轉(zhuǎn)到電車做了挺久的思想斗爭(zhēng)。身邊常常聽(tīng)到朋友講述新能源的各種好處，說(shuō)實(shí)話，說(shuō)者無(wú)意聽(tīng)者有心，我早已心動(dòng)。...
回首從黑白到彩色的歷史影像，每逢國(guó)家舉行大事、盛會(huì)，都少不了國(guó)產(chǎn)紅旗車莊重沉穩(wěn)的身影。無(wú)論是國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出訪會(huì)晤，還是重要國(guó)賓迎來(lái)送往，顏值驚艷、氣度非凡的國(guó)車紅旗所到之處，都...
紅旗車，中國(guó)造。紅旗承載著中國(guó)汽車工業(yè)的夢(mèng)想和榮耀，見(jiàn)證了中國(guó)的歷史變遷和文化發(fā)展。“國(guó)車紅旗”已經(jīng)成為了名副其實(shí)的“國(guó)之禮器”，向世界展現(xiàn)出了中國(guó)汽車制造的頂級(jí)設(shè)計(jì)與高端品...
智電出行獲得了紅旗首款插電混動(dòng)車型—HQ9 PHEV版的實(shí)拍圖和部分配置信息，從新車申報(bào)的側(cè)面和尾部標(biāo)識(shí)來(lái)看，或命名PHQ9。紅旗PHQ9搭載2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng)以及自主開(kāi)發(fā)...
網(wǎng)上車市獲得了紅旗全新L5的實(shí)拍圖和相關(guān)信息，新車尺寸相比上一代車型全面提升，其中車身加長(zhǎng)42.5厘米，軸距加長(zhǎng)29.5厘米，比勞斯萊斯幻影標(biāo)準(zhǔn)軸距版大一圈，與長(zhǎng)軸距版尺寸相...
智電出行獲得了紅旗E001的最新實(shí)拍圖和部分信息，根據(jù)尾標(biāo)來(lái)看，新車有望命名為EH7。整車長(zhǎng)寬高分別為4980/1915/1490mm，軸距3000mm，尺寸較同級(jí)競(jìng)品比亞迪...
智電出行了解到，紅旗“ALL in”新能源戰(zhàn)略中首款轎車——E001有望于11月30日SOP下線。紅旗E001純電版基于“旗智”超級(jí)架構(gòu)打造，續(xù)航600-1000公里，電池可...
日前，以“與時(shí)代同行”為主題的啟發(fā)俱樂(lè)部?紅旗專場(chǎng)于深圳舉行，得到APP創(chuàng)始人羅振宇和總編輯李翔結(jié)合紅旗品牌，為大家?guī)?lái)了一場(chǎng)思維上饕餮盛宴。
全新紅旗HS7的slogan是“心有大風(fēng)景”，自古以來(lái)，國(guó)人對(duì)于“風(fēng)景”的研究頗深。譬如，風(fēng)景可以是王勃在滕王閣上揮毫留下的“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長(zhǎng)天一色”，也可以是李白在...
“國(guó)風(fēng)”是近年來(lái)極為流行的詞。一般來(lái)講，它描述的是具備我國(guó)傳統(tǒng)文化以及傳統(tǒng)技藝的設(shè)計(jì)，升維來(lái)看，它是一種適用于我國(guó)各行各業(yè)的高規(guī)格定義方式。
何為“國(guó)車品牌”？如若林肯之于美利堅(jiān)，奔馳之于德意志，紅旗之于中國(guó)。展開(kāi)來(lái)講，它們是國(guó)家外交的一張名片，是國(guó)家工業(yè)制造實(shí)力的門(mén)面，是傳統(tǒng)文化氣質(zhì)的符號(hào)，是民族審美賦予豪華的理...
紅旗全新HS7正式上市，售價(jià)區(qū)間為25.58萬(wàn)元-33.58萬(wàn)元，2.0T頂配版較老款上調(diào)2.6萬(wàn)元。全新HS7定位中大型豪華SUV，外觀采用家族最新設(shè)計(jì)，整車尺寸有所縮水。...
網(wǎng)上車市匯總了即將在8月25日開(kāi)幕的成都車展亮相、預(yù)售、上市的10款SUV，包括哈弗猛龍、比亞迪宋L、全新北京BJ40、捷途旅行者、全新紅旗HS7、新一代奔馳GLE轎跑SUV...
紅旗，對(duì)于中國(guó)人而言，不僅是一個(gè)著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對(duì)于一汽人而言，更是一種強(qiáng)烈的責(zé)任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人和國(guó)家重大活動(dòng)的國(guó)事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國(guó)汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開(kāi)放之后，紅旗在繼續(xù)承擔(dān)“國(guó)車”重任的同時(shí)，不斷向市場(chǎng)化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國(guó)一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國(guó)第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費(fèi)者對(duì)新時(shí)代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負(fù)起歷史賦予的強(qiáng)大中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
