紅旗轎車在中國是個家喻戶曉的名字?！凹t旗”二字已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了一個轎車品牌的含義，新中國發(fā)生的太多歷史事件都與“紅旗”有關(guān)。在國人心里，它有其他品牌所不能代替的位置。 1958年8月，中央為建國10周年慶典向一汽下達(dá)了制造國產(chǎn)高級轎車的任務(wù)。工人們以借來的1955型克萊斯勒高級轎車為藍(lán)本，手工制作了一輛高級轎車。1959年10月1日，10輛嶄新紅旗轎車在首都國慶慶典上亮相，引得國外媒體爭相報道。1980年代，“紅旗”因耗油量大、成本高、產(chǎn)量低而停產(chǎn)。1990年代，一汽與國外公司合作重新開發(fā)紅旗系列轎車，但在外形上擺脫不掉老款奧迪的影子，技術(shù)上也都是依靠國外。
智電出行從紅旗體驗中心獲悉，采用全新品牌Logo的純電轎車EH7（代號E001）售價預(yù)計在20萬元左右，比小米汽車SU7更具性價比。除了車長外，EH7其他尺寸均比汽油版H7更...
智電出行獲悉，一汽紅旗將于今年推出16款新車。新能源車型包括E001（EH7）、E202（EHS7）、E-QM5 560km年型車、E-HS9年型車；節(jié)能車型包括換代L5、H...
紅旗HS7油電混動版與插電混動版以于工信部申報，兩款動力車型均換裝2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，工況下綜合油耗為5.98L/100km，油耗比燃油版車型下降很多。
理想MEGA采用非常傾斜的A柱，前風(fēng)擋和三角窗面積很大。新車車內(nèi)前排與理想L9接近，配備懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計，配備高通驍龍8295芯片、Orin X芯片，采用2+2+3座椅布局。
智電出行從紅旗體驗中心獲悉，全新純電轎車EH7將于3月上市。新車提供單/雙電機(jī)2種動力，電池可充可換可升級，工況續(xù)航里程可達(dá)820km，零百加速3秒級。EH7除了車長外其他尺...
紅旗HS7提供6/7座兩種座椅布局，全系標(biāo)配全景天窗。新車可選裝輪轂造型、二排、三排及后風(fēng)窗普通綠色玻璃、雙拼色車身、ETC車載裝置。
紅旗新能源全新純電SUV（代號E202）有望于今年第二季度上市。從在工信部申報的車型信息來看，其有望采用EHS7作為命名。EHS7搭載800V超快充技術(shù)、空氣懸架和智能四驅(qū)系...
2023年8月31日起，中國一汽正式步入邱現(xiàn)東時代。這半年來，中國一汽頂住了市場壓力，各項工作均取得積極進(jìn)展。近日，自主版塊中的紅旗品牌公布了最新銷量成績單，今年1月零售40...
網(wǎng)上車市從紅旗體驗中心獲悉，H9中期改款車型預(yù)計將于2024年第二季度上市。新車提供兩種前臉造型，豪華版與現(xiàn)款差異不大，采用U型日行燈，私享版則采用了更多的運(yùn)動化設(shè)計；內(nèi)飾換...
智電出行獲得了紅旗全新SUV（代號E202）的實(shí)拍圖和相關(guān)信息，其尾部懸掛了EHS7的標(biāo)識，可視作HS7的純電版。EHS7采用最新純電家族設(shè)計，前臉造型和分體式大燈與蔚來ES...
網(wǎng)上車市獲得了紅旗新H9的實(shí)拍圖和相關(guān)信息，新車沿用現(xiàn)款外觀，對細(xì)節(jié)設(shè)計進(jìn)行調(diào)整，換裝魚骨式日行燈，兩側(cè)進(jìn)氣口尺寸更大，提供新造型輪轂。與現(xiàn)款相比，紅旗新H9搭載的3.0T發(fā)...
智電出行了解到，紅旗目前基于“旗智”超級架構(gòu)開發(fā)了3款純電動車型包括：全新B級純電動高級轎車EH7、B級純電動SUV E202（內(nèi)部代號）、C+級旗艦高級純電動轎車E702（...
回首從黑白到彩色的歷史影像，每逢國家舉行大事、盛會，都少不了國產(chǎn)紅旗車莊重沉穩(wěn)的身影。無論是國家領(lǐng)導(dǎo)人出訪會晤，還是重要國賓迎來送往，顏值驚艷、氣度非凡的國車紅旗所到之處，都...
紅旗車，中國造。紅旗承載著中國汽車工業(yè)的夢想和榮耀，見證了中國的歷史變遷和文化發(fā)展?！皣嚰t旗”已經(jīng)成為了名副其實(shí)的“國之禮器”，向世界展現(xiàn)出了中國汽車制造的頂級設(shè)計與高端品...
智電出行獲得了紅旗首款插電混動車型—HQ9 PHEV版的實(shí)拍圖和部分配置信息，從新車申報的側(cè)面和尾部標(biāo)識來看，或命名PHQ9。紅旗PHQ9搭載2.0T插電混動系統(tǒng)以及自主開發(fā)...
紅旗，對于中國人而言，不僅是一個著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對于一汽人而言，更是一種強(qiáng)烈的責(zé)任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時，不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費(fèi)者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負(fù)起歷史賦予的強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
