浙江吉利控股集團有限公司是中國汽車行業(yè)十強企業(yè)，1997年進入轎車領(lǐng)域以來，憑借靈活的經(jīng)營機制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展，資產(chǎn)總值超過140億元。連續(xù)六年進入中國企業(yè)500強, 連續(xù)四年進入中國汽車行業(yè)十強，被評為首批國家“創(chuàng)新型企業(yè)”和首批“國家汽車整車出口基地企業(yè)”，是“中國汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長最好”的企業(yè)。
當(dāng)你們看到這篇文章的時候，春節(jié)假期已近尾聲，不過還是祝大家新春快樂，心想事成。在過去的2017年里，無數(shù)的車型經(jīng)歷了改款或者全新?lián)Q代的升級，而“不服來戰(zhàn)”作為網(wǎng)上車市的精品欄...
對于中國人來說，似乎不過春節(jié)總覺得還沒到2018年。學(xué)生的寒假，職工的假期無一不是圍繞春節(jié)安排，年終獎同樣也是在春節(jié)前發(fā)放。一元初始，萬象更新，假期后總得好好向新目標出發(fā)，投...
回顧2017，國內(nèi)乘用車市場結(jié)構(gòu)經(jīng)歷了大幅變動，SUV細分市場體量首次達到1,000萬輛級別。樂觀估計，2019年SUV有望取代轎車成為乘用車第一大細分市場。剛剛過去的201...
今年1月份，吉利新帝豪、帝豪GL、遠景3款轎車的銷量均突破1.5萬輛，在SUV產(chǎn)品備受追捧的當(dāng)下顯得尤為可貴。按照吉利汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃，將堅持貫徹轎車和SUV“兩翼齊飛”的發(fā)展...
在SUV版塊，吉利目前已推出了博越、帝豪GS、遠景S1等6款車型，未來還將繼續(xù)深化這一領(lǐng)域。網(wǎng)上車市從國家工信部獲得了吉利代號為SX11的全新SUV信息。新車預(yù)計定位為小型S...
借著參加公司年會的契機，終于有機會來感受北京寒風(fēng)凌冽的初春，下飛機的那一刻，立馬就后悔沒有及時穿上我的毛外衣，折騰了半個小時之后，出租車終于把小編帶到了酒店，才體驗到什么叫“...
在2018年農(nóng)歷春節(jié)的節(jié)日紅利刺激下，國內(nèi)車市迎來一波小高潮，終端銷量創(chuàng)下近幾個月來的增速新高。乘聯(lián)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示，1月份國內(nèi)乘用車市場銷量達到224.7萬，同比增長8...
時間如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)到了2018年。目前，對有買車打算的消費者來講，已無法享受“購置1.6升及以下的乘用車按7.5%的稅率征收車輛購置稅”的政策紅利了，這也意味著買一輛...
根據(jù)吉利汽車規(guī)劃，到2020年將實現(xiàn)200萬輛的銷量規(guī)模，其中新能源汽車占到90％（180萬輛）以上。為此，吉利接下來勢必將投入更多力量以開發(fā)新車型。近日，吉利汽車研究院電動...
作為一名電動車主，體驗過帝豪EV450之后，我的心中只有一個感覺：欣慰。曾經(jīng)有同事跟我說過："電動車主都是數(shù)學(xué)家。"在買電動車之前我還嗤之以鼻，后來才發(fā)現(xiàn)要想不被扔在路上又要...
吉利汽車在去年銷量首度突破百萬量級，累計銷量超過124萬輛，將今年銷量目標定為158萬輛。在2018年首月，吉利即出師告捷。2月6日吉利汽車公布最新銷量數(shù)據(jù)：1月累計售出新車...
很多消費者在同價位車型的選擇中，糾結(jié)于合資品牌和中國品牌，雖然對中國品牌的性價比很鐘意，但是因為車輛整體的質(zhì)感的差距，最終還是選擇價格更高的合資車型。確實如此，曾經(jīng)的中國品牌...
隨著最近十年SUV車型在中國車市的爆紅，不少消費者甚至將SUV車型作為買車的首選。事實上，在普通消費者購買的10-15區(qū)間的SUV車型，駕駛感受以及乘坐品質(zhì)普遍不如緊湊型轎車...
細心的消費者可以發(fā)現(xiàn)到，雖然中國品牌車型已經(jīng)完全霸占了SUV銷量的排行榜，大有壓合資品牌一頭的趨勢?？墒窃谵I車銷量中，合資品牌依然占據(jù)的壟斷性的優(yōu)勢。無論是大眾集團的套娃戰(zhàn)術(shù)...
帝豪系列是吉利汽車市場表現(xiàn)最好的產(chǎn)品序列，覆蓋轎車與SUV領(lǐng)域，其中吉利新帝豪在2017年累計售出新車超26萬輛。據(jù)吉利汽車經(jīng)銷商透露，全新帝豪有望于今年3月上市。網(wǎng)上車市從...
