浙江吉利控股集團有限公司是中國汽車行業(yè)十強企業(yè)，1997年進入轎車領(lǐng)域以來，憑借靈活的經(jīng)營機制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展，資產(chǎn)總值超過140億元。連續(xù)六年進入中國企業(yè)500強, 連續(xù)四年進入中國汽車行業(yè)十強，被評為首批國家“創(chuàng)新型企業(yè)”和首批“國家汽車整車出口基地企業(yè)”，是“中國汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長最好”的企業(yè)。
2017年5月，吉利正式發(fā)布了全新“iNTEC”技術(shù)品牌，并首次對外公開了PMA純電動模塊架構(gòu)，表示未來吉利與領(lǐng)克均會使用該架構(gòu)打造不同類型的純電動產(chǎn)品。今年4月，隨著吉利專...
2019年前三季度，在殘酷的市場環(huán)境之下，自主品牌共同發(fā)力，推出了諸多深受消費者喜愛的產(chǎn)品。例如吉利博越PRO、長安CS75PLUS、奇瑞全新一代瑞虎8、榮威RX5 MAX、...
隨著去年繽越的上市，吉利最新開發(fā)的BMA全新模塊化架構(gòu)開始走向臺前?；谠撈脚_，吉利將推出一款內(nèi)部代號為“SX12”的全新緊湊型SUV，并命名為“icon”，意欲向時代偶像致...
要問國內(nèi)乘用車市場銷量最大的是什么類別車型，毫無疑問，肯定是A級轎車，滿足日常通勤的動力、空間與合理的價格，讓它成為了眾多消費者購車首選。但從A級轎車細分市場來看，銷量前10...
近年來，隨著自主品牌技術(shù)的進步，國產(chǎn)汽車與合資汽車在產(chǎn)品力方面的差距越來越小，甚至以吉利為代表的國產(chǎn)家轎已有趕超合資品牌之勢，比如在用戶選擇量最大的A級家轎市場上，帝豪已經(jīng)成...
作為吉利汽車推出的首款、同時也是唯一一款MPV車型，嘉際在上市6個月內(nèi)累計銷量達到20,924輛，力壓別克GL6等合資對手。9月13日，嘉際1.8TD悅享型正式上市，官方售價...
吉利博越自2016年上市以來，一直是國內(nèi)緊湊型SUV市場的“當(dāng)紅”車型，截至目前全球累計銷量已達80萬輛。站在新的歷史歷史節(jié)點，吉利又再次推出了博越的升級版車型——博越PRO...
在競爭激烈的緊湊型SUV市場，吉利博越一直是中國品牌中銷量僅次于哈弗H6的存在，自2016年上市以來全球范圍內(nèi)累計銷量近80萬輛。今年，在9月5日即將開幕的成都車展上，這款車...
近日，一張“國威科技員工在廠區(qū)門口拉橫幅抗議拖欠員工工資”的照片在網(wǎng)絡(luò)上瘋狂流傳， 中國汽車配件供應(yīng)商國威科技因資產(chǎn)鏈問題瀕臨破產(chǎn)，拖欠5000名員工近半年工資，負債高達1...
2019年9月5日，成都車展將在正式拉開帷幕，本屆車展舉辦地由此前的成都世紀城國際會展中心更改為中國西部國際博覽城，以全新的面貌示人。網(wǎng)上車市梳理了各大車企新車規(guī)劃，在本屆車...
8月19日，吉利2020款博瑞GE正式上市，共推出8款配置車型，售價區(qū)間為13.68萬元-20.98萬元。新車最大的變化是增加了1.8TD+6AT燃油動力車型，同時MHEV車...
博瑞GE于去年5月份正式推向市場，基于KC平臺打造，提供MHEV、PHEV兩種動力版本，競爭對手直指凱美瑞、雅閣等合資車型。時隔一年多，這款車即將于本月迎來改款升級。網(wǎng)上車市...
作為吉利首款純電動SUV車型，帝豪GSe自去年6月上市以來銷量達到1.5萬輛。8月7日，吉利新款帝豪GSe正式上市，共推出5款配置車型，補貼后售價區(qū)間為11.98-15.98...
經(jīng)歷了近30年高速發(fā)展的國內(nèi)車市，2018年迎來首次下滑，嚴峻的形勢一直延續(xù)至今，并且愈演愈烈。市場整體由“增量”向“存量”傾斜。而存量市場的競爭是殘酷的，是“你死我活”的，...
吉利博越PRO整體造型變得更魁梧，發(fā)動機艙蓋上的四條筋線更加粗壯，前臉采用全新的回紋式進氣格柵，懸掛吉利黑色車標(biāo)，前保險杠立體且富有層次感，中央集成了ACC自適應(yīng)巡航探頭。新...
