起亞即起亞汽車公司，是韓國最早的汽車制造商，現(xiàn)在隸屬于現(xiàn)代集團。擁有完善的乘用車和商用車生產(chǎn)流水線，330萬平方米廠房的牙山灣工廠和79萬平方米的所下里工廠，具有年產(chǎn)一百萬輛汽車的生產(chǎn)力。通過在180多個國家的銷售網(wǎng)絡進行銷售。起亞的名字，源自漢語，“起”代表起來，“亞”代表在亞洲。因此，起亞的意思，就是“起于東方”或“起于亞洲”。源自漢語的名字、代表亞洲崛起的含義，正反映了起亞的胸襟——崛起亞洲、走向世界。
目前部分車企紛紛選擇將旗下競爭力相對較強的進口車型實現(xiàn)國產(chǎn)化工作，以更合理的價格、更突出的性價比去爭奪其所屬細分領域更多的市場份額。近日起亞全新一代索蘭托現(xiàn)身海外路試，其作為...
起亞奕跑作為起亞的入門級休旅車，在同胞師兄起亞K3的光輝下一直知名度不高。近日，起亞奕跑的非大陸版本Kia Stonic全新版本即將在7月10日上市。新車在造型上與現(xiàn)款一致，...
Soul（秀爾）是起亞旗下的一款小型轎車，此次推出的全新秀爾EV純電版車型，將進一步豐富細分市場產(chǎn)品布局，并加強其新能源領域產(chǎn)品市場競爭力。目前新車已于海外市場正式開啟預定，...
起亞公布了其新款跨界車型XCeed的定價信息，起價為2.07萬英鎊（約合人民幣17萬），頂配車型為2.98萬英鎊。這款被外界調侃為買不起奔馳GLA就買它的全新車型被起亞官方描...
起亞K7此前曾以凱尊的身份在華銷售，是起亞最豪華的車型之一。全新的起亞K7采用了起亞家族凹陷式進氣格柵，這讓鍍鉻豎條顯得更加立體，車尾則獨樹一幟的使用了陣列式貫穿尾燈。全新K...
現(xiàn)代以及起亞品牌在新能源領域的布局非常早，也非常全面，產(chǎn)品覆蓋了EV，HEV，PHEV和FCEV。而在華合資企業(yè)更多的是把新能源領域的技術儲備做一個本地化應用，目前已經(jīng)在華實...
起亞e-soul憑借著可愛俏皮的外表，與雷諾Clio、日產(chǎn)聆風一起成為了最熱銷的三款純電動車型。隨著主要競爭對手標致2008與DS 3E-Tense的發(fā)布，起亞也發(fā)布了全新的...
起亞旗下的中型SUV索蘭托在北美市場飽受好評，但很可惜一直沒有國產(chǎn)，只能通過進口方式購買。近日，全新的索蘭托被拍到在歐洲進行測試。全新索蘭托的進氣格柵比前款更加狹窄，而尾部加...
提及起亞K7，其實對于國內消費者并不陌生，此前該車以凱尊的身份在華銷售，但受進口車型及品牌效應的影響，車型的保有量較少。近日起亞全新K7現(xiàn)身海外地區(qū)某經(jīng)銷商處，該車最快將于今...
2019年國內乘用車市場跌幅不斷擴大，產(chǎn)銷一直處于低位運行狀態(tài)。盡管車市難掩疲態(tài)，但仍舊不乏驚喜，網(wǎng)上車市從東風悅達起亞官方了解到，企業(yè)今年6月銷量終端銷售30,563輛，環(huán)...
2019年上半年剛剛結束，盡管車市難掩疲態(tài)，但仍舊不乏驚喜。其中，東風悅達起亞全新一代K3憑借“90后購車首選”的價值標簽，五月中旬上市至今即取得11,259臺銷量，成功打破...
起亞在海外市場帶來了其最新款Stonic（國內稱為奕跑）。這是首款搭載起亞“DRIVE WiSE”安全輔助系統(tǒng)和三缸渦輪增壓發(fā)動機的車型。新車與現(xiàn)代Kona(國內稱為昂希諾）...
起亞近日推出了Xceed車型，該車型被定位為傳統(tǒng)SUV的跨界車型，既能夠提供像SUV那樣寬大的空間和良好的駕駛視野，但同時也能保留轎車的駕乘體驗。
今年整體汽車市場還處在較為低迷的“寒冬”期，而東風悅達起亞憑借家族各細分市場的SUV產(chǎn)品為自己成功“取暖”，并已規(guī)劃多款全新車型。作為起亞品牌旗下最大的SUV車型，近日Tel...
起亞在前幾日發(fā)布了自己全球車型Seltos，并宣布新車將在8月正式上市。而在昨日，起亞官方開始在各個地區(qū)接受預訂，預售起步價格約合人民幣10萬元上下（各地區(qū)不同）。因此Sel...
