奔馳，德國汽車品牌，而今，奔馳汽車公司已成為了世界的豪華車了。在德國，大眾汽車排第一，過了就是奔馳汽車公司，屈居第二。該企業(yè)品牌在世界品牌實(shí)驗(yàn)室（World Brand Lab）編制的2008年度《世界品牌500強(qiáng)》排行榜中名列第五。美國《幸?！冯s志公布的全球五百家最大工業(yè)公司中，奔馳公司名列第十，在全球最大汽車工業(yè)公司中，奔馳公司僅次于美國的通用、福特和日本的豐田而居第四位，這一串的數(shù)字說明奔馳公司在全球汽車產(chǎn)業(yè)中的實(shí)力和地位，尤其是其經(jīng)過了百年的風(fēng)雨仍能保持強(qiáng)大的生命力更是叫人驚嘆不已。
網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲得了一組奔馳 Vision Urbanetic的官方圖片。新車外觀極具未來感，配有可切換的駕駛艙，內(nèi)部取消駕駛室設(shè)計(jì)，最多可容納12名乘客，并可用于貨...
網(wǎng)上車市從梅賽德斯-奔馳經(jīng)銷商處獲悉：新款C級將于9月20日開始批量到店，包含180/260/300三個系列。其中C260系列搭新的1.5T發(fā)動機(jī)+48V輕混動力系統(tǒng)替代了老...
作為MPV細(xì)分市場里唯一的豪華品牌旗下車型，奔馳V級一直以來都被知名人士所青睞。而正是因?yàn)樗氖鼙姶蠖嗉性诿餍堑戎耸?，也讓普通消費(fèi)者覺得它是遙不可及的。殊不知，奔馳V級...
C級是梅賽德斯-奔馳旗下的一款中型轎車，目前在售車型自2015年完成換代后，得到了不錯的市場反饋。網(wǎng)上車市獲悉，北京奔馳在近日舉行了C級中期改款的投產(chǎn)儀式。與此同時，通過走訪...
網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲悉，梅賽德斯-奔馳將推出一款全新A級特別版車型，命名為Copper Edition（古銅版）。新車基于標(biāo)準(zhǔn)版車型打造，采用古銅色對全車進(jìn)行點(diǎn)綴，外觀提...
近日，奔馳EQ系列首款純電動車EQC一經(jīng)發(fā)布，便受到各界的廣泛關(guān)注。網(wǎng)上車市從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，EQC將于2019年年底正式以國產(chǎn)形勢登陸中國市場。除了EQC，后續(xù)奔馳...
奔馳旗下首款純電動車型EQC占據(jù)今日的頭條位置，在純電中型SUV陣營中邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，而且在Audi e-tron和寶馬iX3還是概念車階段的時候，奔馳EQC已經(jīng)推出量產(chǎn)車...
EQC，奔馳旗下EQ品牌首款純電動產(chǎn)品，于當(dāng)?shù)貢r間9月4日晚在瑞典斯德哥爾摩發(fā)布。網(wǎng)上車市從北京奔馳官方獲悉，明年開始EQ系列電動車將陸續(xù)在北京奔馳投產(chǎn)，目前已經(jīng)規(guī)劃了EQC...
梅賽德斯-奔馳B級是一款緊湊型運(yùn)動旅行車，其核心設(shè)計(jì)理念為多功能實(shí)用性，但由于外觀設(shè)計(jì)過于平庸且毫無個性可言導(dǎo)致現(xiàn)款車型在銷量方面并不盡如人意。隨著全新一代A級轎車的推出，B...
網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲悉，梅賽德斯奔馳的第一款純電動車型EQC全球首發(fā)，新車基于MEA平臺打造，定位為中型豪華純電動SUV。外觀方面，奔馳EQC借鑒了Generation ...
網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲悉，奔馳全新A級（三廂版）正式在歐洲開賣，起售價(jià)為30.900萬歐元（折合人民幣24.4萬元）。新車基于MFA模塊化平臺打造，雖作為奔馳入門級緊湊型轎...
如果時間回到10年前，用80萬的預(yù)算就想買輛一線豪華旗艦車型，那絕對是異想天開癡人說夢；但現(xiàn)在，隨著國內(nèi)汽車業(yè)的整體發(fā)展，這個夢卻早已實(shí)現(xiàn)。作為“BBA”中對于品牌定位最為堅(jiān)...
8月31日，梅賽德斯-奔馳攜旗下梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG及smart四大品牌共37款重磅車型耀目亮相第二十一屆成都國際汽車展覽會，其中包含首搭2.0...
對于高性能SUV車型來說，存在的價(jià)值似乎永遠(yuǎn)都是去滿足那些低調(diào)有內(nèi)涵的消費(fèi)者，因?yàn)橄鄬Τ錾牡妆P性能不會讓那些賽道狂熱分子喜歡，夸張的動力儲備卻也能夠帶來最為直觀的直路性能，...
雖然，我們這代年輕人在談及奔馳與寶馬在國內(nèi)進(jìn)行加長的行為時，大部分人都會用“不純粹”、“國產(chǎn)特供”、“喪失美感”等對其嗤之以鼻，但不可否認(rèn)的是，車型加長確實(shí)更加符合國內(nèi)消費(fèi)者...
福建奔馳汽車工業(yè)有限公司（簡稱福建奔馳，原名福建戴姆勒）成立于2007年6月。由福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、戴姆勒輕型汽車香港有限公司（該公司系德國戴姆勒股份公司與臺灣中華汽車工業(yè)股份有限公司的合資企業(yè)）各出資50%組建而成。作為戴姆勒在亞洲及大洋洲的唯一輕型商務(wù)車生產(chǎn)基地，福建奔馳秉承梅賽德斯-奔馳百年造車之精義，向中國消費(fèi)者提供全方位商務(wù)出行解決方案。
北京奔馳汽車有限公司（簡稱北京奔馳）是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司組建的合資企業(yè)，于2005年8月正式成立。北京奔馳工廠位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。作為中國最先進(jìn)的世界級汽車制造企業(yè)，北京奔馳為汽車企業(yè)設(shè)立了全新標(biāo)準(zhǔn)：精益化制造、先進(jìn)的質(zhì)量工藝、環(huán)?？萍己蛯T工的關(guān)注。
奔馳AMG歷史起始于1967年。兩位德國人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小鎮(zhèn)上開始了他們的改裝事業(yè)，AMG正是來源于三者名稱的首字母。
2014年奔馳重啟邁巴赫品牌，其將成為奔馳旗下主打豪華的子品牌。邁巴赫的出現(xiàn)讓國內(nèi)高端消費(fèi)者有了全新的選擇，在低調(diào)外衣下，可以為車主提供極盡奢華的舒適享受。
梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界著名的德國汽車品牌。梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團(tuán)旗下公司,被譽(yù)為汽車的發(fā)明者。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司。以梅賽德斯-奔馳命名的汽車，以高質(zhì)量、高性能的汽車產(chǎn)品聞名于世。除了高檔豪華轎車外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。奔馳經(jīng)營風(fēng)格始終如一，從創(chuàng)立至今，從不追求汽車產(chǎn)量的擴(kuò)大，只追求高質(zhì)量、高性能。奔馳公司公司總部設(shè)在德國斯圖加特。
