奔馳，德國汽車品牌，而今，奔馳汽車公司已成為了世界的豪華車了。在德國，大眾汽車排第一，過了就是奔馳汽車公司，屈居第二。該企業(yè)品牌在世界品牌實驗室（World Brand Lab）編制的2008年度《世界品牌500強》排行榜中名列第五。美國《幸福》雜志公布的全球五百家最大工業(yè)公司中，奔馳公司名列第十，在全球最大汽車工業(yè)公司中，奔馳公司僅次于美國的通用、福特和日本的豐田而居第四位，這一串的數(shù)字說明奔馳公司在全球汽車產(chǎn)業(yè)中的實力和地位，尤其是其經(jīng)過了百年的風雨仍能保持強大的生命力更是叫人驚嘆不已。
在今年的上海車展上，奔馳曾發(fā)布了GLA概念車，奔馳在現(xiàn)場表示GLA在設(shè)計上將成為同級車型中最具吸引力的車型。的確，從概念車上我們看到了具有絕對吸引力的外觀與內(nèi)飾設(shè)計，并且這款...
奔馳CLA級剛剛在2013年的底特律車展進行了全球首發(fā)，即使它是一個全新的車型，也已經(jīng)有了很多針對它而推出的改裝套件。最新的套件來自Piecha Design改裝廠，他們?yōu)檫@...
中國香港的改裝廠Revozport發(fā)布了基于奔馳A級的新改裝項目：RZA-290，主要針對奔馳A200和A250，由于這次改裝將A級的馬力由250提升到了290，所以被稱為R...
奔馳2014款S級剛剛結(jié)束了全球媒體試駕，Race Tools改裝廠已經(jīng)推出了針對新S級的第一個改裝程序。S350 BLUETEC的ECU經(jīng)過優(yōu)化，使得3.0升V6柴油發(fā)動機...
在去年的成都車展上，共有48款新車首發(fā)，是歷屆新車數(shù)量最多的一屆。從目前收集到的相關(guān)資料來看，本屆車展有13款新車，但相信一定還有不少“空降新車”。全新改款的奔馳C級/E級、...
隨著海外奔馳E級完成了中期改款，國產(chǎn)奔馳E級的改款也越來越讓人期待。在之前獲得的消息中得知，北京奔馳使用的發(fā)動機仍然是1.8T渦輪增壓和3.0L自然吸氣兩款發(fā)動機，且均為長軸...
奔馳GLA預(yù)計將于明年正式國產(chǎn)上市，其起步售價將會在30萬元以內(nèi)，據(jù)了解這款車的量產(chǎn)版將在9月的法蘭克福車展上正式發(fā)布，而日前網(wǎng)絡(luò)上曝光了該車的動力配置。
奔馳年輕了，這是我開完奔馳A200之后的第一感覺。以往奔馳商務(wù)和正統(tǒng)的形象在這款車上變得更加顛覆。兩廂造型和一些精致化的設(shè)計，都給人深刻印象。對于奔馳A級來說，我們所試駕的這...
從1951年到2013年，從W187到W222（S級代號），這一串串的數(shù)字代表了奔馳旗艦車型-S級經(jīng)過62年的演變，推出了第10代全新車型。似乎在世人眼中，奔馳S級轎車代表了...
法蘭克福車展，創(chuàng)辦于1897年，是世界最早辦國際車展的地方，也是世界規(guī)模最大的車展，有世界汽車工業(yè)“奧運會”之稱。而此次2013年度法蘭克福車展，奔馳將把定位鎖定路虎攬勝極光...
在5月份，奔馳剛剛發(fā)布了新一代奔馳S級，作為“三叉星”的旗艦，新S級必將成為這一級別車型的最新標桿，而在對手眼中，S級似乎是一個難以超越的高峰。不過奔馳對此貌似并不滿足，因為...
本周海外新聞中新車信息頗多，新一代馬自達2雜志曝光以及全新馬自達3轎跑版效果圖的曝光進一步明確了馬自達的產(chǎn)品線計劃；2014款奔馳GLA的路試諜照再一次曝光代表了其距離量產(chǎn)又...
車市已經(jīng)進入了傳統(tǒng)的銷售淡季，各個級別的車型開始“放價”！中高級車型競爭日趨激烈，在這傳統(tǒng)的銷售淡季各品牌車型均出現(xiàn)了較高的優(yōu)惠。本周，網(wǎng)上車市網(wǎng)站針對北京地區(qū)部分中高級車型...
俄羅斯改裝廠TopCar剛剛發(fā)布了一個新的改裝項目——基于ML63 AMG打造的全新外觀套件。他們的SUV超強車身套件被稱為“地獄”，我們之前已經(jīng)看到過，但現(xiàn)在這個是以前沒有...
奔馳全新一代S級即將來到我們的面前，新一代車型不僅更加大氣豪華而且產(chǎn)品線也更豐富。網(wǎng)上車市在加拿大奔馳全新一代S全球媒體試駕活動中拍攝到了奔馳全新一代S500混動版車型，據(jù)了...
福建奔馳汽車工業(yè)有限公司（簡稱福建奔馳，原名福建戴姆勒）成立于2007年6月。由福建省汽車工業(yè)集團有限公司、戴姆勒輕型汽車香港有限公司（該公司系德國戴姆勒股份公司與臺灣中華汽車工業(yè)股份有限公司的合資企業(yè)）各出資50%組建而成。作為戴姆勒在亞洲及大洋洲的唯一輕型商務(wù)車生產(chǎn)基地，福建奔馳秉承梅賽德斯-奔馳百年造車之精義，向中國消費者提供全方位商務(wù)出行解決方案。
北京奔馳汽車有限公司（簡稱北京奔馳）是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司組建的合資企業(yè)，于2005年8月正式成立。北京奔馳工廠位于北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。作為中國最先進的世界級汽車制造企業(yè)，北京奔馳為汽車企業(yè)設(shè)立了全新標準：精益化制造、先進的質(zhì)量工藝、環(huán)?？萍己蛯T工的關(guān)注。
奔馳AMG歷史起始于1967年。兩位德國人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小鎮(zhèn)上開始了他們的改裝事業(yè)，AMG正是來源于三者名稱的首字母。
2014年奔馳重啟邁巴赫品牌，其將成為奔馳旗下主打豪華的子品牌。邁巴赫的出現(xiàn)讓國內(nèi)高端消費者有了全新的選擇，在低調(diào)外衣下，可以為車主提供極盡奢華的舒適享受。
梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界著名的德國汽車品牌。梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團旗下公司,被譽為汽車的發(fā)明者。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司。以梅賽德斯-奔馳命名的汽車，以高質(zhì)量、高性能的汽車產(chǎn)品聞名于世。除了高檔豪華轎車外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。奔馳經(jīng)營風格始終如一，從創(chuàng)立至今，從不追求汽車產(chǎn)量的擴大，只追求高質(zhì)量、高性能。奔馳公司公司總部設(shè)在德國斯圖加特。
