奔馳，德國汽車品牌，而今，奔馳汽車公司已成為了世界的豪華車了。在德國，大眾汽車排第一，過了就是奔馳汽車公司，屈居第二。該企業(yè)品牌在世界品牌實(shí)驗(yàn)室（World Brand Lab）編制的2008年度《世界品牌500強(qiáng)》排行榜中名列第五。美國《幸?！冯s志公布的全球五百家最大工業(yè)公司中，奔馳公司名列第十，在全球最大汽車工業(yè)公司中，奔馳公司僅次于美國的通用、福特和日本的豐田而居第四位，這一串的數(shù)字說明奔馳公司在全球汽車產(chǎn)業(yè)中的實(shí)力和地位，尤其是其經(jīng)過了百年的風(fēng)雨仍能保持強(qiáng)大的生命力更是叫人驚嘆不已。
11月5日，奔馳全新純電CLA正式上市，共推出300 L超長續(xù)航、300 L超長續(xù)航領(lǐng)智和300 L超長續(xù)航冠軍限量3款車型。
10月14日，Vision Iconic概念車全球首秀，梅賽德斯-奔馳將開啟經(jīng)典先鋒設(shè)計(jì)的嶄新風(fēng)潮。Vision Iconic概念車以打破常規(guī)的自由創(chuàng)思為靈感，搭建起過去與未...
先別看Model 3了！小米SU7也等等！“史上最智能的奔馳”，全新純電CLA來了！9月25日，奔馳全新純電CLA正式開啟預(yù)售。本次預(yù)售兩款車型：純電CLA 300 L超長續(xù)...
當(dāng)大家都把目光鎖定在近期發(fā)布的寶馬新世代iX3、奔馳全新GLC純電版車型上時(shí)，奔馳的又一款暢銷車型也在悄然的蓄力中！那在此我就不多賣關(guān)子了，沒錯(cuò)它就是奔馳全新C級(jí)純電版！
剛扒完梅賽德斯的最新消息，咱就是說——消失N年的G級(jí)敞篷車，要！正！式！回！歸！了！這消息一出來，我身邊開G級(jí)的車友直接炸了，今天必須跟你們嘮嘮這波 “王炸操作”！
最近奔馳 EQE 轎車與EQE SUV計(jì)劃2026年停產(chǎn)的消息，引發(fā)了不少關(guān)注 —— 這兩款車型2021、2022年才陸續(xù)發(fā)布，生命周期相對(duì)較短，今天咱們就客觀梳理下背后的邏...
當(dāng)我坐進(jìn)一輛W223的S450的駕駛座，習(xí)慣性地想調(diào)整一下座椅的小頸枕，卻發(fā)現(xiàn)這個(gè)小頸枕的位置是那么的合適，剛好托住我的脖子，而不必反復(fù)改變座椅靠背的角度。這份無需刻意尋找的...
在奔馳全新GLC EV即將迎來首發(fā)亮相之際，品牌也是再次亮出了一款“王牌車型”，沒錯(cuò)就是即將迎來改款的GLA車型。但你可千萬不要小看這款車型，無論是在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力部分均...
就在奔馳全新GLC純電版車型發(fā)布新車預(yù)告圖后，被外媒稱之為“梅賽德斯-AMG超級(jí)SUV”車型，也已轉(zhuǎn)戰(zhàn)紐博格林進(jìn)行賽道測(cè)試，據(jù)說動(dòng)力比法拉利Purosangue V12還要強(qiáng)！
近日，梅賽德斯 - 奔馳傳出重磅消息，旗下純電車型將迎來戰(zhàn)略性升級(jí) —— 原 EQC 相關(guān)車型將正式告別 EQ 定名體系，全新 GLC 純電版定名 “GLC 400”，并以發(fā)...
我的天??！售價(jià)90萬新能源的車要從7月20日交10%豪車稅啦！ 90萬是不包括增值稅部分的，汽車增值稅率為13%，也就是起征點(diǎn)是售價(jià)為101.7萬車輛，需要交豪車稅。以...
我真是服了奔馳了！你看看現(xiàn)在國內(nèi)某些品牌的碰撞測(cè)試，除了基礎(chǔ)的碰撞，就是卡車碾壓啥的，把消費(fèi)者的用車場景“往*里弄”，而你卻弄得這么“低調(diào)”。
最近梅賽德斯又有新動(dòng)作了，奔馳全新GLC純電版車型馬上要在慕尼黑車展亮相了！現(xiàn)在預(yù)熱搞得挺熱鬧，首席執(zhí)行官都親自下場試駕偽裝車了，透了不少有意思的信息，那我跟你們好好嘮嘮重點(diǎn)...
奔馳這次真的是給你來個(gè)雙重“暴擊”，不但下半年要進(jìn)行改款，國產(chǎn)車型還在工信部還重新申報(bào)了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)！被割了這么多年的奔馳C級(jí)車主不得“哭暈在廁所”？
兄弟們，AMG最近這波操作簡直顛覆認(rèn)知，高性能電動(dòng)車不再是百萬級(jí)豪車的專屬，奔馳居然要把F1級(jí)別的技術(shù)塞進(jìn)20多萬的車?yán)铮?/p>
福建奔馳汽車工業(yè)有限公司（簡稱福建奔馳，原名福建戴姆勒）成立于2007年6月。由福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、戴姆勒輕型汽車香港有限公司（該公司系德國戴姆勒股份公司與臺(tái)灣中華汽車工業(yè)股份有限公司的合資企業(yè)）各出資50%組建而成。作為戴姆勒在亞洲及大洋洲的唯一輕型商務(wù)車生產(chǎn)基地，福建奔馳秉承梅賽德斯-奔馳百年造車之精義，向中國消費(fèi)者提供全方位商務(wù)出行解決方案。
北京奔馳汽車有限公司（簡稱北京奔馳）是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司組建的合資企業(yè)，于2005年8月正式成立。北京奔馳工廠位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。作為中國最先進(jìn)的世界級(jí)汽車制造企業(yè)，北京奔馳為汽車企業(yè)設(shè)立了全新標(biāo)準(zhǔn)：精益化制造、先進(jìn)的質(zhì)量工藝、環(huán)保科技和對(duì)員工的關(guān)注。
奔馳AMG歷史起始于1967年。兩位德國人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小鎮(zhèn)上開始了他們的改裝事業(yè)，AMG正是來源于三者名稱的首字母。
2014年奔馳重啟邁巴赫品牌，其將成為奔馳旗下主打豪華的子品牌。邁巴赫的出現(xiàn)讓國內(nèi)高端消費(fèi)者有了全新的選擇，在低調(diào)外衣下，可以為車主提供極盡奢華的舒適享受。
梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界著名的德國汽車品牌。梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團(tuán)旗下公司,被譽(yù)為汽車的發(fā)明者。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司。以梅賽德斯-奔馳命名的汽車，以高質(zhì)量、高性能的汽車產(chǎn)品聞名于世。除了高檔豪華轎車外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。奔馳經(jīng)營風(fēng)格始終如一，從創(chuàng)立至今，從不追求汽車產(chǎn)量的擴(kuò)大，只追求高質(zhì)量、高性能。奔馳公司公司總部設(shè)在德國斯圖加特。
