都市SUV的另類體驗(yàn) 歐寶-安德拉2.4試駕
歐寶-安德拉是歐寶引入國內(nèi)的首款SUV車型，其設(shè)計(jì)靈感來源于05年歐寶在法蘭克福車展上發(fā)布的Antara GTC概念車。而歐寶-安德拉與先期引入國內(nèi)的雪佛蘭科帕奇均出自通用同一生產(chǎn)平臺，均搭載2.4排量發(fā)動機(jī)且配備智能四輪驅(qū)動以及陡坡緩降系統(tǒng)。當(dāng)然以歐寶的品牌價(jià)值，安德拉的售價(jià)肯定是高于科帕奇的。
一、試駕
歐寶-安德拉作為一款都市SUV，其24度的接近角、23度的離去角以及18.2度的縱向通過角，讓都市和郊外中行駛游刃有余。而在空載狀態(tài)下歐寶-安德拉的離地間隙達(dá)到200毫米，可以毫不費(fèi)力的涉過深至450毫米的水域。此外，歐寶-安德拉配備了智能四驅(qū)系統(tǒng)，在正常行駛時(shí)前輪驅(qū)動模式既省油又能輕松靈活的進(jìn)行操控，一旦遇上打滑路面等特殊情況時(shí)通過電腦控制、電磁液壓驅(qū)動的后橋差速器迅速變身為四驅(qū)模式，其澎湃動力將按50：50比例被分配至前、后輪，均衡強(qiáng)大的牽引力能有效防止車輪空轉(zhuǎn)。
在越野路段里歐寶-安德拉配備的陡坡緩降系統(tǒng)則讓駕駛員解放了雙腳。當(dāng)車輛下坡時(shí)，只需松開油門、開啟陡坡緩降按鈕，車子就會以不超過10公里/小時(shí)的速度向下自動滑行并在整個(gè)過程中保持穩(wěn)定狀態(tài)。而面對倒車下坡的高難度動作，自動設(shè)定8.5公里/小時(shí)的預(yù)設(shè)速度，同樣讓人輕松自如。這個(gè)功能還可使用在諸如冬天積雪的極限路面條件。
歐寶-安德拉搭載了ECOTEC?2.4升汽油發(fā)動機(jī)，其最大功率與扭矩分別為103千瓦和220牛?米，最高時(shí)速可達(dá)175公里/小時(shí)，且百公里耗油僅為10.5升。而與之相匹配的是一部帶雪地模式的5速手自一體變速箱，其換擋行程較短且檔位準(zhǔn)確。通過搭載的“智能四驅(qū)系統(tǒng)”，歐寶Antara能夠?qū)⑶膀?qū)車型所特有的循跡能力及靈活的操控性與四驅(qū)車型的越野性能相結(jié)合。在需要的時(shí)候，該系統(tǒng)可對前、后軸的扭矩進(jìn)行優(yōu)化分配，同時(shí)結(jié)合ABS、ESP、CBC以及DCS等電子裝備，在實(shí)現(xiàn)車輛精準(zhǔn)操控的同時(shí)提高行駛中的安全性。
最熱評論
全部評論
-
91.9萬起
-
78.98萬起
-
92.8萬起
-
146.8萬起
-
847萬起
-
89.88萬起
-
207.68萬起
-
103.8萬起
-
87.8萬起
-
718萬起
