0元計劃曝光 疑似凱翼造車平臺即將上線
近日獲悉，凱翼汽車內(nèi)部將針對“眾包造車項目”正式啟動“0元明星代言計劃”，以“0代言費”邀請“明星”加盟凱翼眾包造車項目。作為去年8月才剛剛誕生的汽車品牌，凱翼汽車雖強調(diào)自身網(wǎng)絡(luò)化車企的形象，但在對外推廣中，卻一直保持著低調(diào)，即使2015年年初“眾包造車”理念的提出，也僅僅是行業(yè)內(nèi)部的交流溝通，神秘、低調(diào)、務(wù)實似乎才是凱翼汽車現(xiàn)階段給大眾留下的形象認知。
而此次“0元明星代言計劃”的曝光，卻讓筆者大跌眼鏡，凱翼此舉是要重走前人走過的老路？還是品牌推廣正式開始的信號？抑或僅僅是為了凱翼眾包造車平臺發(fā)布進行的預(yù)熱炒作？素來習(xí)慣不按常理出牌的凱翼汽車也許自身也正處于一個心理糾結(jié)的狀態(tài)。
“代言”是糖，甜到憂傷？
其實，明星代言在國內(nèi)汽車行業(yè)早已是司空見慣，早已成為汽車企業(yè)傳統(tǒng)推廣手段中的“潛規(guī)則”。百萬、千萬級別的代言費用已屢見不鮮，代言人中更是既有國際足壇的巨星梅西，也有來自星星的長腿歐巴，明星代言的級別也是越來越高。
但明星代言對于車企真正而言，就如同初戀時的蜜糖，渴望品嘗，但品嘗后往往只剩下淡淡的憂傷，代言最終可以給車企帶來的實際結(jié)果是甚微的，尤其對中國汽車品牌而言。因此，明星代言雖然依舊被企業(yè)所熱衷，但也正在成為國際級大品牌的主營陣地。
作為一個剛剛誕生、同時又標榜自己創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)化思維的企業(yè)，凱翼汽車這種似乎“重走老路”的做法，不免讓人生疑。
0元代言，“臣妾”做得到嗎？
明星代言畢竟不是公益，“0元代言”真的可行嗎？別說明星做不到，臣妾也做不到??！但凱翼敢于提出這種計劃，也一定有其深意所在，畢竟凱翼眾包造車的大項目即將展開。
也許正如眾包項目顛覆傳統(tǒng)造車理念一樣，此次的“0元代言計劃”是又一種明星合作創(chuàng)新模式的嘗試。如果打破傳統(tǒng)代言的限制，明星在整個事件中不再置身事外，而是全程參與其中，明星說是代言，其實更像一個合伙人的角色，如果真是如此，此次凱翼提出的“0元明星代言”的意義就更加深刻了，既然人人都可參與造車，那么人人也就都能成為“明星代言人”。
預(yù)熱炒作，暗度陳倉
自去年8月品牌發(fā)布后，凱翼汽車就一直保持著低調(diào)和神秘，眾包造車的項目也遲遲沒有正式上線啟動，因此，筆者猜測，此次爆出的“0元明星代言計劃”是一種暗度陳倉，是為了“凱翼眾包項目”正式啟動所做的前期預(yù)熱。
如果真是如此，凱翼密謀已久的“眾包造車”項目就應(yīng)該即將拉開帷幕，公布于眾了，這種人人造車的全新造車模式，還是值得期待的。
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