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今年3月雷諾在華首款國(guó)產(chǎn)車型科雷嘉的上市，標(biāo)致著雷諾正式開啟了在華本土化的大門。在剛剛過去的10月份，東風(fēng)雷諾銷量達(dá)4545輛，其中國(guó)產(chǎn)車型占比超88%。雷諾第二款國(guó)產(chǎn)車全新科雷傲現(xiàn)已正式上市，對(duì)于未來(lái)東風(fēng)雷諾發(fā)展規(guī)劃，雷諾高級(jí)副總裁兼東風(fēng)雷諾汽車有限公司總裁福蘭先生與東風(fēng)雷諾市場(chǎng)銷售副總裁兼市場(chǎng)銷售部部長(zhǎng)陳曦先生向網(wǎng)上車市進(jìn)行了詳細(xì)解讀。

網(wǎng)上車市：東風(fēng)雷諾2016至2020年要投放10款新產(chǎn)品，現(xiàn)在已經(jīng)有2款國(guó)產(chǎn)車型。東風(fēng)雷諾在明年的產(chǎn)品投放方面有什么計(jì)劃？會(huì)不會(huì)推出一些新的戰(zhàn)略車型？

福蘭：我們的計(jì)劃是每年1到2款車型?，F(xiàn)在我們已有的兩款車型全新一代科雷傲和科雷嘉已經(jīng)取得了令人滿意的成績(jī)。接下來(lái)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)最重要的就是繼續(xù)提高這2款產(chǎn)品在我們消費(fèi)者當(dāng)中的知名度。所以，我們現(xiàn)在工作的重點(diǎn)就是怎么樣讓全新一代科雷傲和科雷嘉可以在消費(fèi)者中締造更好的口碑，創(chuàng)造更好的業(yè)績(jī)。

網(wǎng)上車市：雷諾的純電動(dòng)車產(chǎn)品引入市場(chǎng)的進(jìn)度怎樣？東風(fēng)雷諾在新能源方面還有哪些具體的戰(zhàn)略舉措？

福蘭：目前中國(guó)是最大的新能源車和純電動(dòng)車市場(chǎng)之一，而雷諾是全球電動(dòng)車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。在歐洲，售出的25%的電動(dòng)車都出自雷諾品牌。雷諾在歐洲的電動(dòng)車ZOE，具有最大的單次充電里程，續(xù)航里程可達(dá)400公里。東風(fēng)雷諾計(jì)劃在2017年底，在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布第一款轎車型電動(dòng)車，并且接下來(lái)我們還會(huì)有其他關(guān)于電動(dòng)車型的動(dòng)作。另外，我們的兩大股東——東風(fēng)和雷諾，都非常一致地贊同東風(fēng)雷諾在未來(lái)大力發(fā)展純電動(dòng)車的計(jì)劃。

網(wǎng)上車市：有說(shuō)法稱全新一代科雷傲的上市是為了年底的銷量沖刺，您怎樣看待這一說(shuō)法？ 

福蘭：老款科雷傲已累計(jì)14萬(wàn)的用戶，所以我們對(duì)全新一代科雷傲銷量預(yù)期很大。全新一代科雷傲產(chǎn)自全新平臺(tái)，外觀應(yīng)用雷諾家族的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看起來(lái)更加大氣精致。此外，全新一代科雷傲在空間上有較大提升，車身長(zhǎng)度相比老款科雷傲增加150mm,擁有289mm同級(jí)別最大的后排膝部空間。更重要的是，全新一代科雷傲還配備了諸多創(chuàng)新人性科技配置，例如ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、三重空氣凈化系統(tǒng)等，而且還搭載了全新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以我們稱之為“全新一代科雷傲”，并且對(duì)它非常有信心。

網(wǎng)上車市：法系品牌在中國(guó)市場(chǎng)的品牌知名度、品牌價(jià)值相對(duì)來(lái)說(shuō)比較薄弱，你怎么看這個(gè)中級(jí)車市場(chǎng)的情況？

福蘭：全新一代科雷傲是雷諾的旗艦SUV，它將在80多個(gè)國(guó)家進(jìn)行銷售，但我們依然會(huì)把中國(guó)作為我們最重要的市場(chǎng)看待。我們非常有信心，因?yàn)槿乱淮评装量梢詾橹袊?guó)市場(chǎng)帶來(lái)三個(gè)新的亮點(diǎn)：一個(gè)是大氣精致設(shè)計(jì)；另外一個(gè)就是它的超大舒享空間，中國(guó)消費(fèi)者非常關(guān)注這一點(diǎn)。還有一點(diǎn)是，雷諾始終強(qiáng)調(diào)人性化科技的，讓消費(fèi)者的生活可以更美好、更舒適。

網(wǎng)上車市：11月10日，東風(fēng)雷諾第二款國(guó)產(chǎn)車型全新一代科雷傲在深圳上市。當(dāng)天正好趕上大雨，都說(shuō)遇水則發(fā)，對(duì)于全新一代科雷傲今年的銷量，您有怎樣的預(yù)期？

陳曦：在中國(guó)，存在“雨為財(cái)”的說(shuō)法。11月10日，全新一代科雷傲上市，喜遇財(cái)神。這是很難得的，我們查看上市前后幾天的天氣預(yù)報(bào)，都沒有下雨的預(yù)告。但那天確實(shí)下雨了，所以這是一個(gè)好兆頭。剛剛的發(fā)布會(huì)上翁總做了介紹，全新一代科雷傲上市第二天，在雙11舉辦了活動(dòng)，5小時(shí)訂單突破1萬(wàn)，待交車訂單逾3000個(gè)，獲得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。接下來(lái)，我們需要快速地向最終用戶實(shí)現(xiàn)交付，確保我們對(duì)消費(fèi)者的承諾兌現(xiàn)，讓首批消費(fèi)者滿意。未來(lái)，我們希望會(huì)對(duì)全新一代科雷傲的銷量有一個(gè)預(yù)期。目前，東風(fēng)雷諾的經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)相對(duì)較少，但我們希望我們的單店單車銷量，能夠達(dá)到行業(yè)的標(biāo)桿水平。

網(wǎng)上車市：目前，東風(fēng)雷諾共有多少家經(jīng)銷商？明年會(huì)不會(huì)在這一方面進(jìn)行大面積的擴(kuò)建？

福蘭：目前我們已有的經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為146家。我們的目標(biāo)是在2017年可以達(dá)到200家。

網(wǎng)上車市：與PSA旗下的另外兩個(gè)品牌相比，雷諾有什么差異性和特色？雷諾準(zhǔn)備如何突出自己的優(yōu)勢(shì)？

陳曦：東風(fēng)雪鐵龍、標(biāo)致和雷諾，都是法國(guó)的三個(gè)著名汽車品牌，均擁有超過100年的品牌歷史，并且都在這100年的歷史中生產(chǎn)了很多當(dāng)時(shí)非常先進(jìn)的車型，研發(fā)出很多先進(jìn)的技術(shù)。這三個(gè)法系品牌中，標(biāo)致代表藍(lán)色，雷諾代表黃色，雪鐵龍代表紅色，如果把這三個(gè)顏色放在一起，就是法國(guó)的國(guó)旗顏色，它們是組成法國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的三大支柱。東風(fēng)雷諾擁有118年的品牌歷史，在這段歷史長(zhǎng)河中，它創(chuàng)造了很多經(jīng)典車型。例如F1的賽車和老爺車。此外，雷諾還是最早產(chǎn)生渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的品牌。無(wú)論是全新一代科雷傲還是科雷嘉，它們的設(shè)計(jì)語(yǔ)言是一脈相承的，體現(xiàn)出雷諾家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

網(wǎng)上車市：雷諾在中國(guó)的推廣與在全球的推廣有什么不同？

福蘭：中國(guó)消費(fèi)者的需求是有特色的，所以我們?cè)谘邪l(fā)的過程當(dāng)中會(huì)充分考慮到中國(guó)消費(fèi)者的需求特點(diǎn)。全新一代科雷傲是雷諾的旗艦SUV，它的空間、大小、設(shè)計(jì)，都是在同級(jí)別車型中最好的。在中國(guó)市場(chǎng)里面它有最大的空間，這是我們考慮到了中國(guó)消費(fèi)者的需求的結(jié)果。同時(shí)，為了展示雷諾的品牌魅力，我們也把歐洲車型里面得很多的雷諾特色帶到了中國(guó)市場(chǎng)。我們希望消費(fèi)者看到，雷諾為中國(guó)SUV市場(chǎng)帶來(lái)不一樣的驚喜。中國(guó)是一個(gè)很大的市場(chǎng)，所以在市場(chǎng)營(yíng)銷方面也要因地制宜，需要采用多種營(yíng)銷策略。我們的戰(zhàn)略是相信當(dāng)?shù)氐臇|風(fēng)雷諾團(tuán)隊(duì)，希望他們可以不斷地成長(zhǎng)起來(lái)，設(shè)計(jì)出符合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需要的營(yíng)銷戰(zhàn)略。

網(wǎng)上車市：雷諾是一個(gè)非常有個(gè)性的品牌，它的車主是怎樣的一群人？

陳曦：從整個(gè)雷諾的品牌語(yǔ)言和品牌的理念來(lái)看，我認(rèn)為“Passion for life”適合所有人。無(wú)論是選擇全新一代科雷傲還是科雷嘉的消費(fèi)者，大概都是30歲左右。他們是社會(huì)的中堅(jiān)力量，他對(duì)生活和工作，都有相應(yīng)的成就，能夠很好地平衡生活和工作的關(guān)系。

網(wǎng)上車市：針對(duì)全新一代科雷傲和科雷嘉，東風(fēng)雷諾接下來(lái)會(huì)有哪些在推廣和營(yíng)銷方面的戰(zhàn)略舉措？

陳曦：東風(fēng)雷諾在一年內(nèi)推出2款產(chǎn)品，都布局在目前中國(guó)增速最快、規(guī)模最大的C級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)。我們希望全新一代科雷傲上市以后，能夠帶來(lái)1+1大于2的效應(yīng)，而不是1+1等于2或者小于2的效應(yīng)。對(duì)于東風(fēng)雷諾而言，科雷嘉的上市奠定了一定的基礎(chǔ)。作為東風(fēng)雷諾的首款國(guó)產(chǎn)車型，科雷嘉逐漸被中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)同，使得東風(fēng)雷諾也被廣大消費(fèi)者認(rèn)識(shí)。科雷傲在中國(guó)擁有14萬(wàn)用戶，它的安全、配置和性能受到了廣大消費(fèi)者的高度認(rèn)可。而我們希望，隨著全新一代科雷傲導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)，能夠更好地布局C+SUV的細(xì)分市場(chǎng)，并且很好地區(qū)隔兩款車型。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，對(duì)于大氣精致設(shè)計(jì)、超大舒享空間等方面有需求的，可以選擇全新一代科雷傲。而喜歡個(gè)性、潮流的消費(fèi)者，可能會(huì)選擇科雷嘉。無(wú)論是全新一代科雷傲還是科雷嘉，我們都希望是C級(jí)用戶的最佳選擇！

網(wǎng)上車市：東風(fēng)雷諾對(duì)于明年的銷量預(yù)期是多少？相比于今年，是否有提升？

福蘭：全新一代科雷傲上市前，我們對(duì)科雷嘉的銷量目標(biāo)設(shè)定為3千臺(tái)。在今年9月份，科雷嘉就已經(jīng)達(dá)到了3千臺(tái)的銷量，然后在10月份達(dá)到了4千，這已經(jīng)超出了我們?cè)O(shè)定的目標(biāo)銷量，我們希望可以繼續(xù)保持，而我們預(yù)期全新一代科雷傲的銷量會(huì)比科雷嘉更好。我們的第一個(gè)目標(biāo)是可以充分地利用武漢工廠的15萬(wàn)輛的產(chǎn)能。我們并不是說(shuō)一定要?jiǎng)?chuàng)造歷史最高紀(jì)錄的銷量，我們追求在高增長(zhǎng)的同時(shí)，也可以確保有廣泛的覆蓋率，并且最重要的是保證東風(fēng)雷諾品牌品質(zhì)的傳達(dá)。中國(guó)是東風(fēng)雷諾的重要市場(chǎng)，并不是說(shuō)一年、兩年，而是五年、十年。所以在未來(lái)，我們會(huì)對(duì)東風(fēng)雷諾投入更多，來(lái)發(fā)展我們的品牌。(網(wǎng)上車市 2016年11月21日 北京報(bào)道)