VVT-i發(fā)動機帶來卓越的動力性能，而新開發(fā)的懸架系統等又大幅度提高了行駛穩(wěn)定性、乘坐舒適性和靜謐性等基本性能。新GOA安全車身及座椅和安全帶也匯集著新技術，在主動安全、被動安全兩方面追求著高水準的安全表現。
在環(huán)境保護方面，VVT-i發(fā)動機實現了低油耗，并達到了相當于歐洲“STEPⅢ”標準的低尾氣排放水平，商品設計階段就已經在諸多方面做出了細致入微的考慮。
(1)VVT-i發(fā)動機的高動力性能
VVT-i(Variable Valve Timing-intelligent)和斜擠氣燃燒室、高壓縮比(10.0)等，改善燃燒效率，降低摩擦損失，從而實現了在低中轉速時也能方便的操縱和迅速加速。
通過采用鋁合金缸體以及油泵的小型化等，使發(fā)動機更為輕量緊湊，從而更加降低油耗。
(2)低油耗，相當于歐洲“STEPⅢ”標準的低尾氣排放水平
通過采用VVT-i、SUPER ECT超級智能4檔自動變速器以及發(fā)動機徹底的輕量化，實現了頂級水平的低油耗。
采用VVT-i及高微?；瘒娪妥?，并采用前部進氣、后部排氣的布局，使催化劑的效率更高，減少廢氣排放，達到相當于歐洲STEPⅢ標準的低尾氣排放水平，在追求著低油耗的同時也追求汽車的低公害。
