隨著新COROLLA卡羅拉的上市推出，有關(guān)第九代花冠的1.6排量車(chē)型能否投產(chǎn)的問(wèn)題，再次成為了人們討論的話題。近日，我們從一汽豐田內(nèi)部人士透露出的可靠消息中獲悉，第九代花冠有可能在國(guó)內(nèi)計(jì)劃生產(chǎn)1.6排量的車(chē)型。
新COROLLA卡羅拉上市后，第九代花冠并沒(méi)有退出市場(chǎng)，而是選擇繼續(xù)在市銷(xiāo)售。想來(lái)豐田或許是不愿看到“但見(jiàn)新人笑，那聞舊人哭”的情景出現(xiàn)，在新車(chē)上市后，對(duì)他的“前任”車(chē)型——在售的第九代花冠一汽豐田正在考慮拉大其價(jià)格區(qū)間，生產(chǎn)廣受?chē)?guó)人喜愛(ài)的1.6排量的花冠。
隨著近期各大車(chē)廠的新車(chē)頻出，花冠今年各月的銷(xiāo)量也受到了不同程度的影響。消費(fèi)者在面對(duì)日益多元化的汽車(chē)市場(chǎng)時(shí)，所能選擇的車(chē)型范圍也在隨之增加。無(wú)論是“老三樣”還是“新三樣”都不會(huì)長(zhǎng)期盤(pán)踞這片汽車(chē)市場(chǎng)，花冠同樣如此。這款有著“單一汽車(chē)品牌世界銷(xiāo)量第一” 殊榮的花冠10月的銷(xiāo)量降到了4950輛，同比下降了16.2％。
近年來(lái)受到不同新車(chē)沖擊的花冠，始終固守著1.8L的單一排量，在這個(gè)新車(chē)倍出的年代，它頭上原有的“銷(xiāo)量冠軍”的光環(huán)已逐漸黯然失色。時(shí)下，要想在市場(chǎng)立足爭(zhēng)得一份羹，唯有不斷推出新車(chē)型，以此豐富自己的產(chǎn)品線進(jìn)一步拉大價(jià)格區(qū)間來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)份額。如果說(shuō)生產(chǎn)1.6排量的花冠對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是“眾望所歸”，倒不如說(shuō)是來(lái)自市場(chǎng)的“大勢(shì)所趨”。（編輯 任偉）
