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欲做中級(jí)黑馬長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4入市引發(fā)沖擊

作者:網(wǎng)上車市責(zé)編: 網(wǎng)上車市來(lái)源：網(wǎng)上車市網(wǎng)站

2006-12-12 14:06

北京車展上品牌大戰(zhàn)的硝煙剛剛散去，車市前沿又已經(jīng)劍拔弩張。北京車展上剛剛發(fā)布的近40款將國(guó)產(chǎn)新車，已經(jīng)為2007的車市競(jìng)爭(zhēng)定下了基調(diào)，但2006歲末車市的廝殺已經(jīng)在一向競(jìng)爭(zhēng)最激烈的中級(jí)車市展開。日前，君越、藍(lán)瑟、尊馳等年度改款新車陸續(xù)上市，同時(shí)，雅閣、榮御、陽(yáng)光、思域、軒逸、高爾夫等車型在各地區(qū)的經(jīng)銷商紛紛舉起降價(jià)大旗。市場(chǎng)人士認(rèn)為，歲末年關(guān)一直是車市大戰(zhàn)的重要時(shí)段，一方面是經(jīng)銷商歲末沖量的需求，另一方面是由于這個(gè)時(shí)段是消費(fèi)者入市購(gòu)買的傳統(tǒng)銷售旺季。此外，北京車展發(fā)布大量的新車對(duì)車市場(chǎng)也有一定影響，主要是市場(chǎng)提升了對(duì)上市新車的預(yù)期，可能造成現(xiàn)有產(chǎn)品大面積的價(jià)格震蕩。在國(guó)產(chǎn)新車陣營(yíng)中，最先發(fā)力的要數(shù)長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4。繼北京車展亮相后，天語(yǔ)SX4就迅速地在重慶長(zhǎng)安鈴木工廠宣布下線，并公布了10.5萬(wàn)-13.7萬(wàn)的預(yù)售價(jià)格。在天語(yǔ)SX4下線儀式上，長(zhǎng)安鈴木表示，天語(yǔ)SX4是一款全球戰(zhàn)略新車型，也是一款面向中國(guó)消費(fèi)者的高性比車型，其獨(dú)特的定位的優(yōu)勢(shì)將會(huì)是中級(jí)車市強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。長(zhǎng)安鈴木的動(dòng)作之快，有些出乎業(yè)界的預(yù)料。無(wú)獨(dú)有偶，被長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4一直咬為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的標(biāo)致307的部分地區(qū)經(jīng)銷商開始降價(jià)，標(biāo)致307駕馭版降價(jià)1萬(wàn)7，價(jià)格為12.98萬(wàn)元，跌破13萬(wàn)大關(guān)，而14.68萬(wàn)元的價(jià)格也開創(chuàng)了標(biāo)致307 2.0升車型價(jià)格的新低。市場(chǎng)人士分析，標(biāo)致307雖然只是經(jīng)銷商行為，但在一定層面上反應(yīng)了天語(yǔ)SX4等新車對(duì)市場(chǎng)的影響力，這種影響作用將在今后的幾個(gè)月逐步顯現(xiàn)。天語(yǔ)SX4的入市，給中級(jí)車市帶來(lái)了更多不安的因素。從老三樣到凱越、伊蘭特、福美來(lái)等“新三樣”，再到賽拉圖、福克斯、標(biāo)致307等“精三樣”，加上藍(lán)瑟、頤達(dá)等達(dá)數(shù)十款的中級(jí)車已經(jīng)鏖戰(zhàn)良久。老三樣、新三樣已經(jīng)漸露疲態(tài)，深陷價(jià)格泥潭，精三樣以時(shí)尚運(yùn)路路線成為市場(chǎng)主流。而天語(yǔ)SX4的入市，以“全功能進(jìn)化型轎車”的獨(dú)特定位，給三廂中級(jí)家轎開辟了一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)，就是創(chuàng)新性地滿足了“一車多用”的家轎消費(fèi)需求。

隨著中國(guó)家用轎車的普及度提升，人們對(duì)家轎的個(gè)性化需求日趨多元化，不但需要一款車承擔(dān)起代步工具的作用，更需要有著SUV，甚至多功能車的體驗(yàn)，亦行亦商，并且適合在周末或者休假期間帶著家人遠(yuǎn)足、旅游，充分體驗(yàn)有車的休閑生活。天語(yǔ) SX4正是洞悉這種“一車用多”的消費(fèi)需求，在家用轎車的外觀下面，注入了轎跑車、Light SUV等多種車型的駕乘特色和體驗(yàn)，以全功能進(jìn)化型轎車的產(chǎn)品定位，滿足消費(fèi)者的用車需求。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，天語(yǔ)SX4的產(chǎn)品特點(diǎn)是基于對(duì)消費(fèi)者進(jìn)化需求的洞察和準(zhǔn)確把握，對(duì)傳統(tǒng)的三廂轎車是一種革命性的顛覆，對(duì)現(xiàn)有的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)轎車也是一種新超越。天語(yǔ)SX4有可能打破既有車市格局，成為引領(lǐng)未來(lái)中級(jí)車消費(fèi)潮流的一支新力量。也許，正是基于這種對(duì)消費(fèi)趨勢(shì)預(yù)先性的洞察，長(zhǎng)安鈴木對(duì)天語(yǔ)SX4充滿了信心。作為一款在中國(guó)市場(chǎng)首先的全球戰(zhàn)略車型，天語(yǔ)SX4也擁有了滿足高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的全球品質(zhì)。天語(yǔ)SX4具有典型歐洲風(fēng)格的時(shí)尚外觀，線條硬朗而富有張力，動(dòng)感十足。動(dòng)力方面，“天語(yǔ)SX 4”搭載了M16A發(fā)動(dòng)機(jī)，裝配VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，具有出色的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性能；“天語(yǔ) SX4”采用的Upright設(shè)計(jì)，高底盤、高通過性、高坐姿、的特點(diǎn)，更是在中級(jí)車中獨(dú)樹一幟。此外，頂級(jí)款還有6個(gè)安全氣囊，智能鑰匙等配備，已經(jīng)接近了豪華車水準(zhǔn)。還值得一提的是天語(yǔ) SX4傳承了鈴木的運(yùn)動(dòng)基因，把在JWRC賽事中的經(jīng)驗(yàn)積累也都悉數(shù)應(yīng)用在這款新車上，完全體現(xiàn)了其運(yùn)動(dòng)本能，也領(lǐng)先于傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格轎車。長(zhǎng)安鈴木認(rèn)為，天語(yǔ) SX4集成了鈴木的造車技術(shù)精華，并完全繼承了長(zhǎng)安鈴木“低油耗、高品質(zhì)”的品牌傳統(tǒng)，加上其出色的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，必將樹立起中級(jí)車的品質(zhì)新基準(zhǔn)。據(jù)悉，長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4將在12月底正式上市。深諳創(chuàng)新產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)密碼的長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4，能否成為中級(jí)車市的一匹新黑馬，值得拭目以待。（編輯：王路）