馬自達(dá)CX-30純電版將投產(chǎn) 國內(nèi)特供車-續(xù)航400公里
馬自達(dá)早在2018年就表示將在國內(nèi)投產(chǎn)純電動車型，并會與國內(nèi)車企在電動化技術(shù)上展開合作。網(wǎng)上車市從長安馬自達(dá)內(nèi)部獲悉，全新純電動小型SUV內(nèi)部代號為J59E，是基于J59Y（CX-30）在中國市場國產(chǎn)化后的技術(shù)改造產(chǎn)品，引入長安新能源EV動力單元，NEDC續(xù)航400km。據(jù)悉，長安馬自達(dá)擁有該車型的知識產(chǎn)權(quán)，表明J59E將是國內(nèi)特供車型。新車將在2021年6月開始投產(chǎn)，預(yù)計(jì)三季度上市。（下圖為現(xiàn)款CX-30）
J59E可視作CX-30和長安新能源動力的結(jié)合產(chǎn)品，從車身、底盤、設(shè)計(jì)等層面均沿用了CX-30的理念。據(jù)資料顯示，J59E采用新開發(fā)的下一代高剛性安全車身，在車身剛性提升的同時，進(jìn)一步減輕了車身重量，實(shí)現(xiàn)了碰撞時的高安全性能。底盤層面通過優(yōu)化改進(jìn)懸掛裝置的構(gòu)造，提高了中低速的輕快感/一體感和高速時的安心感，并配備了SCBS（Smart City Brake Support），可以識別出前方低速行駛車輛，發(fā)出警報(bào)，自動剎車。
具體參數(shù)上，J59E的整體尺寸要比CX-30略大，車身長度達(dá)到4409mm，預(yù)計(jì)乘坐空間要比CX-30更好。動力方面，該車搭載最大功率160kW的電動機(jī)，與長安CS55純電動版一致，最大扭矩有望為300N·m。此外，J59E的百公里耗電量以及電池組容量都和CS55純電動版相近，續(xù)航里程為400km，0-100km/h加速時間8.3秒。新車上市后將主要競爭C-HR EV、昂希諾EV等合資純電動小型SUV。
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